不銹鋼管近期技術進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術也研究成功了?，F(xiàn)在產品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經過近一年的研究，終于攻破了這項難題。
  不銹鋼管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點是同一規(guī)格的帶鋼可生產多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應范圍較大，焊縫可避開主應力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力呈拉應力狀態(tài)。
  不銹鋼管生產廠家國外將此工藝改進后將原料改為，使成型與焊接分開，經預焊和精悍，焊后冷擴徑，則其焊接質量接近UOE管，目前國內尚無此種工藝，是我國廠改進的方向?！拔鳉鈻|輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產，只是管端進行了擴徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴格的補充條件，由于歷史原因，國內主干線多數還是使用SSAW。

不銹鋼管行業(yè)近期發(fā)展有所減慢，因此廠家加強進行結構升級，提高競爭力。那下面小編就給大家介紹一下不銹鋼管是如何進行結構調整和轉型升級的。
  中國不銹鋼管工業(yè)協(xié)會副會長王利群認為，2016年，隨著經濟增速的放緩，需求走弱，不銹鋼管供大于需日趨明顯，產量呈下行態(tài)勢;行業(yè)效益情況向好，不銹鋼管產業(yè)鏈出現(xiàn)均衡發(fā)展的苗頭;不銹鋼管企業(yè)正加快實施結構調整和轉型升級。
  王利群表示，我國經濟進入深度調整，不銹鋼管、不銹鋼管必須適應新情況、新變化，在新的環(huán)境中、新的平臺上實現(xiàn)新的均衡，以適宜的速度、適當的方式、更高的效率、更好的質量，繼續(xù)保持、平穩(wěn)的發(fā)展狀態(tài)。面對相同的外部環(huán)境，不銹鋼管產業(yè)鏈上的任何一方都不可能長期“獨善其身”，產業(yè)鏈合作是必然趨勢。因此，不銹鋼管產業(yè)各利益相關方應當放下短期利益，從產業(yè)鏈建設的高度出發(fā)，和上下游企業(yè)結成真正的利益共享、風險共擔的長期穩(wěn)定的合作關系。