油缸壓頭上的兩根鋼制的連接桿與夾緊桿相連接，能使夾緊桿擺動。這種連接桿是特殊的機構(gòu)，它能保證工作負(fù)荷作用于連接桿的端部而不在軸銷上。這樣，大直徑油缸的所有壓力作用于連桿上。當(dāng)油缸壓頭向前推動時，夾緊桿首先把鋼材夾住。然后，整個夾緊杠桿組和滑架推向前移。彎制時從油缸壓頭來的推力作用于肋骨上。如此安排的夾緊桿，使夾具作用于肋骨面的壓力是相同的。
夾緊桿—鑄鋼制造的夾緊桿，能將肋骨牢牢地夾住。兩桿之間置以適當(dāng)?shù)墓ぞ?，能保證壓力正確地作用于肋骨上，在前面的特殊工具，是用于使凸邊傾斜。彎制各種型鋼所用工具的更換是非常迅速的。這些工具借榫眼和端板裝在兩桿之間，另有一與夾緊桿垂直的手動螺桿，用以限制兩夾緊桿的開口度，以免空動距離過大。
夾爪—彎制時兩對堅固的夾爪將肋骨牢固地夾住。夾爪作用在肋骨上的力較小，以防肋骨受損傷，但是它仍有足夠能力防止肋骨彈出。夾爪之間有一水平的舌頭，用以頂住肋骨。在舌頭的后面有一墊塊，以限制夾爪的移動距離和防止肋骨受力過大。整個夾爪機構(gòu)是可以轉(zhuǎn)動的，以適應(yīng)各種肋骨彎曲度。滾柱是夾爪機構(gòu)的一個部件，用以支持、肋骨處于正確的高度，并幫助移動肋骨。手動螺桿可以垂直調(diào)整滾柱的高度，以適應(yīng)不同尺寸的肋骨。用一水平螺桿可把夾爪組移進移出以變動彎曲中心。這種移動是用電動機進行的，每一組夾爪可單獨調(diào)整。有一刻度指示彎曲中心距。

在市場經(jīng)濟飛速開展的明天，誰想在呆板市場中占有一席之地，那么你就必需在保障產(chǎn)物高品質(zhì)的條件之下一直立異，采用醉新的技巧能力增加本人的團體休息時光，增加出產(chǎn)成本，進步出產(chǎn)效益。冷彎成型機方面的技巧也在不絕的開展，上面則扼要先容一下冷彎成型技巧的特色和工業(yè)上風(fēng)。
冷彎機冷彎高強板技術(shù)；由于高強板所構(gòu)成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，獨特是由于應(yīng)用上的需要 需要預(yù)沖孔后進行冷彎加工出產(chǎn)，會構(gòu)成材料表面平整度和材料邊沿尺度上的差異，因此需要對該類高強度規(guī)劃鋼板的冷彎孔型的描繪中需要多加側(cè)向定位設(shè)備，合理描繪孔型，合理安頓軋輥空地等，包管進入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地材料表面平整度和材料邊沿尺度上的差異對后續(xù)冷彎成型形狀的影響;另一個出 色的特征為：高強度規(guī)劃鋼板的成型回彈表象較嚴(yán)肅，回彈會引起出現(xiàn)弧邊，有必要依托過彎來修改，且過彎角比較難掌握，需要在出產(chǎn)調(diào)試進程中進行調(diào)整修改。