基體表面如有焊瘤、焊渣、飛濺物等，均應(yīng)打磨干凈。3.所有待涂鋼材表面必須達(dá)到Sa2.5（接近白色）級(jí)要求。局部修補(bǔ)涂層時(shí)，鋼材表面必須打磨到St3級(jí)。表面粗糙度要求控制在25～40μm范圍內(nèi)。4.水泥表面需平整無坑洼，如有不平需用環(huán)氧膩?zhàn)踊蛘攮h(huán)氧砂漿找平，5.涂裝前用高壓空氣吹除基體表面的灰塵及污垢第二步膠泥(涂料)攪拌：膠泥（涂料）在出廠后經(jīng)過長一段時(shí)間的儲(chǔ)存會(huì)產(chǎn)生沉淀層，在使用前需要用攪拌鉆從上到下均勻的攪拌大約3分鐘左右（根據(jù)現(xiàn)場材料狀態(tài)而定），第三步添加助劑：先取出適量的膠泥或者涂料按照100比2的比例必須先加入促進(jìn)劑攪拌均勻后在按照100比2的比例加入固化劑攪拌均后投入使用（根據(jù)各地區(qū)的溫度及濕度的不同助劑添加比例也有所不同，溫度低或者濕度大的地區(qū)可以適當(dāng)?shù)募哟笾鷦┍壤﹤渥ⅲ阂驗(yàn)槟z泥或者涂料在添加助劑后會(huì)很快固化，所以在配料時(shí)要根據(jù)固化時(shí)間取料攪拌，以免造成不必要的浪費(fèi)，固化時(shí)間的長短是根據(jù)助劑添加比多少例決定的第四步涂刷：1、取配好的涂料用毛刷或者滾刷在基體上涂刷一道，厚度大約80UM用量大約每平米0.4公斤，待底涂完全固化后在進(jìn)行膠泥的涂刷，一般情況下都是在涂刷完底漆的第二天進(jìn)行膠泥的涂刷。

拋光后為了防止輥上的砂蠟干燥結(jié)餅，使布片粘在一起，要經(jīng)常用鋼絲刷“梳刷”，使其疏松，便于下一次使用。噴涂線噴房保養(yǎng)噴柜供風(fēng)系統(tǒng)如有堵塞或有灰塵太多時(shí)需更換空氣過濾棉，三天左右需打開噴柜后面清潔油污過濾系統(tǒng)。同時(shí)還需要不定時(shí)的清潔輸送網(wǎng)鏈條的油污并添加黃油。供油系統(tǒng)保養(yǎng)噴涂機(jī)使用完畢需停機(jī)時(shí)打開涂料回流閥使涂料全部流回油墨罐，拿出油墨罐再倒入清潔溶劑到攪拌桶里并啟動(dòng)油泵，另打開回流閥和噴開到大讓清潔溶劑在油管里循環(huán)和清潔噴及油泵。泵浦與噴因精密性極高，清洗時(shí)切勿隨意拆解，以免損壞。作業(yè)一周或50h后，應(yīng)檢查灰漿聯(lián)合機(jī)泵體、缸筒、皮碗密封完好，傳動(dòng)處皮帶的松緊程度，管接頭牢固程度、密封性，清洗泵機(jī)外表，刷涂稀機(jī)油，防止臟物粘結(jié)。

當(dāng)然涂料產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的體現(xiàn)在很多不同的方面，具有很好的應(yīng)用能力。船舶管道防腐外觀資料需要是不含溶劑、以粉末形態(tài)的噴涂材料，以利于施工和外觀防護(hù)，而環(huán)氧粉末涂料作為一種能噴涂并可熔融成膜的新型涂料，能夠很好的滿足這一工程需要。海洋船舶用金屬通常要遭受比其他工業(yè)物件更多的紫外線照射和海水侵蝕，并且降解速度極快，而粉末涂料極其遜色的耐候性能、耐磨性和耐腐蝕性，以及保光保都為船舶生產(chǎn)及使用提供良好的性能維護(hù)和成本控制。防腐施工工藝及質(zhì)量控制措施前期工作1、表面處理搭設(shè)腳手，安裝吊船，經(jīng)檢查后用電動(dòng)角磨機(jī)打磨混凝土表面，除去表面疏松層。鑿去脹裂或松動(dòng)的混凝土。用高壓水噴射沖洗墩柱混凝土表面，沖洗后自然干燥。