框架護(hù)欄網(wǎng)作為一種組裝十分靈活的護(hù)欄產(chǎn)品，本產(chǎn)品既可以制作成 性網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)主要特點(diǎn)1. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單用料少，因而工程造價(jià)低；2. 十分便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸；3. 將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了防護(hù)性能；4. 安裝不受地形地勢影響，特別適合丘陵地區(qū)；5. 防腐使用壽命長 主要市場高爾夫場/滑雪場圍網(wǎng)封山開發(fā)保護(hù)地種植農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)圍界道路交通封閉，臨時(shí)使用護(hù)欄網(wǎng)。
公路護(hù)欄網(wǎng) 織造及特色：織造焊接而成。 公路護(hù)欄網(wǎng) 特色：防腐、防老化、抗曬、耐候等特色。護(hù)欄網(wǎng)外表防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，鍍鋅后浸塑。 運(yùn)用效果：構(gòu)造合理，功用優(yōu)；與景觀相協(xié)調(diào)，方式美。
公路護(hù) 欄網(wǎng)的運(yùn)用及范圍：公路護(hù)欄網(wǎng) 織造及特色：織造焊接而成。 公路護(hù)欄網(wǎng) 特色：防腐、防老化、抗曬、耐候等特色。護(hù)欄網(wǎng)外表防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，鍍鋅后浸塑。 運(yùn)用效果：構(gòu)造合理，功用優(yōu)；與景觀相協(xié)調(diào)，方式美。
公路護(hù)欄網(wǎng) 織造及特色：織造焊接而成。公路護(hù)欄網(wǎng) 特色：防腐、防老化、抗曬、耐候等特色。護(hù)欄網(wǎng)外表防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，鍍鋅后浸塑。運(yùn)用效果：構(gòu)造合理，功用優(yōu)；與景觀相協(xié)調(diào)，方式美。
防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等技術(shù)后，選用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6～1.6mm，鍍粉選用抗老化功能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層有必要色彩一致，外表潤滑，不允許有流掛、滴瘤或剩余結(jié)塊。鍍件外表應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺點(diǎn)。
公路護(hù)欄網(wǎng)依據(jù)其款式可分：折彎阻隔柵，構(gòu)造阻隔柵，波浪阻隔柵，雙圈阻隔柵，雙方絲阻隔柵等等。外表色彩可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍(lán)色，黃色等等。公路護(hù)欄網(wǎng)是首要的交通基礎(chǔ)設(shè)備，我國高速公路是從80年展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的開展起著首要的影響效果。是高速公路首要保護(hù)和保證設(shè)備。
原料：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，外表通過噴塑、浸塑、鍍鋅等技術(shù)能大大加強(qiáng)運(yùn)用壽命。 織造及特色：編焊而成；網(wǎng)格構(gòu)造簡練、便于運(yùn)輸、裝置不受地勢崎嶇約束，特別是關(guān)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該商品堅(jiān)固耐用、報(bào)價(jià)中等偏低，合適大面積選用。 用處及運(yùn)用范圍：首要用于公園/動(dòng)物園圍欄、學(xué)校/場區(qū)圍界、道路交通阻隔、臨時(shí)阻隔帶
刺網(wǎng)護(hù)欄可平地裝置，也可在圍墻上二次裝置，有用避免攀逃。直刺式刺網(wǎng)阻隔帶，是用柱體和一般刺繩橫、縱、斜向穿插綁定成刺網(wǎng)阻隔帶。首要用于特別地帶、基地圈護(hù)、溝壕圈護(hù)，裝置簡便，經(jīng)濟(jì)經(jīng)用。
護(hù)欄網(wǎng)又稱作“Y型防護(hù)護(hù)網(wǎng)”，是由V型支架立柱，加強(qiáng)型焊接片網(wǎng)，防盜銜接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成加強(qiáng)度和防護(hù)性等級很高。這些年，被廣泛應(yīng)用在機(jī)場，基地等高場所。

工廠和大型生產(chǎn)車間用車間護(hù)欄網(wǎng)什么樣？大型車間用的護(hù)欄網(wǎng)前看上面的圖就知道了，很直觀。如果說所用的材質(zhì)，大型鋼廠的國標(biāo)優(yōu)質(zhì)低碳冷軋鋼絲為原料,小廠的劣質(zhì)品不能使用,強(qiáng)度不夠.用不了幾年.車間護(hù)欄網(wǎng)絲經(jīng)是3.2-4.0mm,它的網(wǎng)孔是40*40菱形波紋網(wǎng)孔  表面還要采用雙層的防腐處理：浸塑、電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑,多道工藝才能出廠,這樣的護(hù) 欄網(wǎng)可用十年以上.另外還要有帶有一系列附件:連接卡防盜螺栓；連接方式卡接；這種護(hù)欄 網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用，防護(hù)性能良好.車間護(hù)欄網(wǎng)是如何安裝在車間里的呢?一般為膨脹螺絲固定,可配有移門和對開門。
框架護(hù)欄網(wǎng)作為一種組裝十分靈活的護(hù)欄產(chǎn)品，本產(chǎn)品既可以制作成 性網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。制備方法：框架護(hù)欄網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原材料，經(jīng)由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護(hù)的焊接式網(wǎng)片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護(hù)欄網(wǎng)的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據(jù)環(huán)境和安裝方式不同，可選用預(yù)埋50cm、加底座等方式。將框架護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動(dòng)防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設(shè)計(jì)。
對于雙邊護(hù)欄網(wǎng)在安裝施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題：1、在安裝雙邊護(hù)欄網(wǎng)時(shí)要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。2、再給護(hù)欄網(wǎng)的立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。3、如果在高速公路的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。4、如果將雙邊護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。
護(hù)欄網(wǎng)安裝具體步驟施工方案：1．施工方法1．1基地施工方法1．1.1基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑，基坑采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)打淺孔輔以弱，開挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。1.1.2基坑開挖坡坡度視地而定，基坑尺寸應(yīng)滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時(shí)檢驗(yàn)基坑尺寸，平面位置及地面平整度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。1.1.3基地檢驗(yàn)：灌筑基礎(chǔ)混凝土前，對基坑進(jìn)行**工程檢查，檢查的內(nèi)容為：①基地平面位置，標(biāo)高是否符合規(guī)范要求。②基地土質(zhì)是否與規(guī)范相符，承載力是否滿足規(guī)范要求。③基低有無積水，雜物、松散土質(zhì)，是否清潔，平整。1.1.4基低處理：基低為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤，過程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層，基低面為巖石時(shí)，加以濕潤，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。1.1.5 基礎(chǔ)混凝土澆筑
基低開挖到位后不得長期暴露，應(yīng)盡快澆筑混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)澆筑時(shí)要保證其位置，穩(wěn)定性及標(biāo)高：立柱混凝土基礎(chǔ)尺寸為400mm*400mm*500mm。1.2公路護(hù)欄網(wǎng)立柱施工方法立柱采用壓成經(jīng)切焊完畢后，浸塑處理，運(yùn)至現(xiàn)場采用150x150x4.0mm鋼板，用膨脹螺栓與澆筑地面連接。1.3鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片施工方法：按照規(guī)范要求進(jìn)行網(wǎng)片焊接，加工，折彎，加工完畢后進(jìn)行浸塑處理，運(yùn)至現(xiàn)場掛網(wǎng)安裝。在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上，根據(jù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)及立柱施工，而后進(jìn)行護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片安裝施工。