混凝土路面灌縫膠是一種具有強(qiáng)粘結(jié)力和高彈性的用聚合密封材料，有基質(zhì)瀝青高分子聚合物、穩(wěn)定劑、添加劑等材料經(jīng)特殊工藝加工而成。承受交通荷載的作用，而且還受氣候、水文等自然因素影響。因此在日常道路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中，必須采取和維修處治措施，確保路面平整完好、排水暢通，并應(yīng)使其具有足夠的強(qiáng)度和抗滑性能，以及良好的技術(shù)狀況，保障行車、暢通。 混凝土路面灌縫膠施工方法：清潔混凝土接縫，用鋼絲刷刷凈縫壁的泥土等雜物，并保持縫兩側(cè)混凝土干燥二、在縫兩側(cè)刷冷底子油，以保證油膏與縫牢固粘三、用刮刀切取油膏，用手搓成較縫口寬度稍大的長條四、將條狀塑料防水沒膏嵌入縫內(nèi)，注意向兩側(cè)用力，使其與縫牢固結(jié)合，并注意沒膏頂面大體平整。五、在油亮面上覆蓋厚1.5cm左右的水泥砂漿，并使其頂面與渠槽表面保持齊平

灌縫膠灌縫技術(shù)作為瀝青路面性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分，其對應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量，但價格昂貴，國內(nèi)受資金等因素制約，裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。為避免公路養(yǎng)護(hù)部門的重復(fù)裂縫維修作業(yè)，相對節(jié)省大量人力物力，保證收到灌縫膠的應(yīng)有成效，針對目前國內(nèi)灌縫膠市場問在的問題，灌縫膠應(yīng)運(yùn)而生。四種類型分別適用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃，客戶可按照自身需求自行選擇適合的一款產(chǎn)品。 灌縫膠技術(shù)指標(biāo) 樣品類型 錐入度/0.1mm 軟化點(diǎn)/℃ 流動值/mm 彈性恢復(fù)率/% 低溫拉升/- 150g,25℃,5s 甘油浴 60℃，5h 75g,25℃ 試驗(yàn)溫度 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)結(jié)果 高溫型RS-0 47.5 90.0 0.0 44.6 0℃ 50%，三次循環(huán) 通過 普通型RS-10 68.2 90.5 0.0 51.8 -10℃ 50%，三次循環(huán) 通過 低溫型RS-20 86.9 96.5 0.0 67.3 -20℃ 50%，三次循環(huán) 通過 嚴(yán)寒型RS-30 106.5 86.0 0.0 68.8 -30℃ 50%，三次循環(huán) 通過。灌縫膠施工方式：主要通過開槽灌縫封閉路面裂縫，現(xiàn)有處理方式——填縫或灌縫施工步驟為：開槽、清掃、灌注（針式或貼封式）開槽： 采用專用的開槽機(jī)進(jìn)行該項作業(yè)，按照裂縫標(biāo)示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開槽機(jī)的開槽寬度和深度，對準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒有足夠的強(qiáng)度抵御開槽機(jī)的切割沖擊力時，不宜進(jìn)行開槽處理，而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝，即填縫。