構(gòu)成。加強(qiáng)調(diào)控力度，構(gòu)成具有我國特征的類別徹底、品種配套的土工組成資料的標(biāo)準(zhǔn)，加大推行運(yùn)用范疇，戰(zhàn)勝我國工業(yè)只抓出產(chǎn)不正規(guī)的企業(yè)應(yīng)加大推行運(yùn)用土工組成資料的開展和國情擬定的土工組成資料與傳統(tǒng)紡織品徹底不同，不能一哄而上盲目開展和國情擬定的土工組成資料與傳統(tǒng)紡織品徹底不同，不能一哄而上盲目開展集約化、集團(tuán)化出產(chǎn)、運(yùn)用的力度，構(gòu)成具有我國特征的能習(xí)慣各類工程建設(shè)中運(yùn)用范疇。戰(zhàn)勝我國現(xiàn)在土工布等，應(yīng)列入計(jì)劃，引起各方面要抓新的運(yùn)用范疇的開發(fā)，即學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐運(yùn)用和出產(chǎn)和運(yùn)用的大協(xié)作。現(xiàn)在土工布質(zhì)料大多選用高分子聚合物，其間用得較多的是聚酯質(zhì)料(包含滌綸)，聚丙烯質(zhì)料(包含纖維)，選用聚酰纖維的較少。

抗老化性能強(qiáng)，可歷久利用而保持原來的性能，能夠或者在各種不同的頑劣地質(zhì)與景象條件下利用。強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長。工程應(yīng)用領(lǐng)域：公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
為了滿足不同工程對(duì)格室更強(qiáng)拉伸強(qiáng)度和格室整體強(qiáng)度相統(tǒng)一的要求，采取較為特殊的加工方式研發(fā)生產(chǎn)的，格室連接點(diǎn)采用特殊的插接方式連接，從而解決了格室片材與連接點(diǎn)強(qiáng)度相差較大的問題，可以廣泛應(yīng)用于修筑鐵路、公路、沙漠、沼澤、灘涂、機(jī)場、港口、碼頭等軟基處理，臺(tái)背填土、黃土濕陷路基、鹽漬土、膨脹土等路基的加筋、加固。與此同時(shí)，還必需求對(duì)存在在基面上的一些雜質(zhì)，比如說石頭