隔音罩設(shè)計(jì)制作時(shí)，提出以下4項(xiàng)要求:(1)隔音罩的罩壁應(yīng)具有足夠的隔聲量，以隔斷空氣聲的傳播，同時(shí)又要減少罩內(nèi)混響聲和防止固體聲的傳遞。(2)盡可能減少在罩壁上開孔;對(duì)于必需的開孔的，開口面積應(yīng)盡量小;在罩壁的構(gòu)件相接處的縫隙，要采取密封措施，以減少漏聲。隔聲罩的孔洞和縫隙對(duì)其降噪效果特別是高頻噪聲有明顯影響，泄漏面積占10%、1%、0.1%的隔聲罩的大降噪量分別為10、20、30dB(3)由于罩內(nèi)聲源機(jī)器設(shè)備的散熱，可能導(dǎo)致罩內(nèi)溫度升高，對(duì)此應(yīng)采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)散熱措施。(4)要考慮聲源機(jī)器設(shè)備操作、維修方便的要求。例如，設(shè)置進(jìn)出門、觀察窗、手孔、活動(dòng)蓋板或可移動(dòng)、可組裝式的罩殼，以便接近機(jī)器，觀察機(jī)器運(yùn)行情況并進(jìn)行操作與維修。只有設(shè)計(jì)很好的全封閉隔音罩，并采用隔振支撐安裝，沒有孔洞或有孔洞安裝消聲器，采用適當(dāng)密封的隔聲門，才能獲得理想的降噪值。
罩內(nèi)通常用50mm厚的多孔吸聲材料進(jìn)行處理，吸聲系數(shù)一般不應(yīng)低于0.5。杭州漢克斯隔音隔聲罩的基本構(gòu)件，是在3mm厚的鋼板上，牢固涂貼一層厚7mm的瀝青石棉絨作阻尼層，內(nèi)襯50mm厚的超細(xì)玻璃棉(容重25kg/m3)作吸聲層，玻璃棉護(hù)面層由一層玻璃布和一層穿孔率為25%的穿孔鋼板構(gòu)成。這種構(gòu)件的平均透射損失在34~45dB之間。
隔聲罩內(nèi)聲能密度很大，隔聲罩上很小的開孔或縫隙都能傳出很大的噪聲。研究表明，只要在隔聲罩總面積上開0.01面積的孔洞，其隔聲量就會(huì)減少20~25dB以下。若仍需在罩上開孔時(shí)應(yīng)對(duì)孔洞進(jìn)行處理:①傳動(dòng)軸穿過罩的開孔處加一套管，管內(nèi)襯以吸聲材料，吸聲襯里的長度應(yīng)大于傳動(dòng)軸與吸聲襯里之間的縫隙15倍，這楊既避免了聲橋，又通過吸聲作用降低了縫隙漏聲;②因吸排氣或通風(fēng)散熱需要開設(shè)的孔洞，可設(shè)置消聲箱來減聲;③罩體拼接的接縫以及活動(dòng)的門、窗、蓋子等接縫處，要墊以軟橡膠之類的材料，當(dāng)蓋子或門在關(guān)閉時(shí)，要用鎖扣扣緊以保證接縫壓實(shí)，防止漏聲;④對(duì)于進(jìn)出料口的孔一般應(yīng)加雙道橡皮刷，以便讓料通過，而聲音不易外逸。雖然隔聲罩的隔聲量主要是由罩壁的面密度與吸聲材料的吸聲系數(shù)、吸聲量、噪聲頻率所確定，但上述設(shè)計(jì)要點(diǎn)如不注意，也會(huì)影響隔聲效果。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：現(xiàn)場測量，工廠生產(chǎn)、模塊化組件現(xiàn)場組裝；可快速拆卸和安裝； 外表面隔聲、內(nèi)表面吸聲； 模塊本身就是支撐部件，可不增加鋼結(jié)構(gòu)支撐； 可安裝隔聲門、隔聲窗； 帶通風(fēng)消聲器、風(fēng)機(jī)箱、可實(shí)現(xiàn)溫度自動(dòng)控制； 可對(duì)溫度、風(fēng)速、火災(zāi)、氣體、煙霧實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制； 可安裝于室內(nèi)或室外，防水、防潮、抗紫外線； 可由鋼板、鋁板、不銹鋼板制成
典型用戶： 首秦金屬材料有限公司空壓機(jī)、氧壓機(jī)、氮壓機(jī)、發(fā)電機(jī)隔聲罩； 青島冰箱在線檢測隔聲罩； 天津歌美颯風(fēng)力發(fā)電有限公司變速器測試隔聲罩； 天津久榮車輪技術(shù)有限公司輪胎測試隔聲罩； 河南駐馬店華中正大有限公司空壓機(jī)隔聲罩及吸風(fēng)口消聲器； 中國礦冶研究總院噴涂隔聲罩； 君山表面技術(shù)有限公司噴涂隔聲罩； 北京安大廈冷卻塔機(jī)組隔聲罩； 中鋁大廈冷卻塔隔聲罩； 山東招遠(yuǎn)電業(yè)局電力變壓器隔聲罩

隔聲罩的作用原理是將噪聲源封閉在一個(gè)小空間內(nèi)，以減小它對(duì)外輻射噪聲的一種圍護(hù)結(jié)構(gòu)。因此，隔聲罩的整體結(jié)構(gòu)必須根據(jù)聲源設(shè)備的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并沒有特別固定的外形或結(jié)構(gòu)。
一般來說需要設(shè)計(jì)時(shí)采用質(zhì)輕、隔聲性能好的復(fù)合結(jié)構(gòu)，隔聲罩內(nèi)也必須附加吸聲系數(shù)高的吸聲內(nèi)襯等等。根據(jù)一些特殊設(shè)備的工作特性，也會(huì)采用如隔振器、雙層密封結(jié)構(gòu)、帶通風(fēng)口結(jié)構(gòu)、加吸聲材料的通風(fēng)管結(jié)構(gòu)等等。
隔音窗外框有三種：一種是鋁合金外框，一種是塑鋼外框，另一種是斷橋鋁外框。在選擇隔音窗的過程中，很多客戶疑惑，究竟是選擇哪種外框隔音效果更好?我們得從幾個(gè)方面來判斷：1、外框型材制作過程2、外框型材的主要用途3、材質(zhì)本身的密度4、使用壽命5、環(huán)保角度
所謂塑鋼以PVC、樹脂為主要原料，加上一定比例的穩(wěn)定劑、著色劑、填充劑、紫外線吸收劑等，經(jīng)擠出所成型材。塑鋼型材多腔結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)更是達(dá)到了隔熱的效果。
而斷橋鋁是將鋁合金從中間斷開的，它采用硬塑將斷開的鋁合金連為一體，我們知道塑料導(dǎo)熱明顯要比金屬慢，這樣熱量就不容易通過整個(gè)材料了，材料的隔熱性能也就變好。
就外框型材密度而言，鋁合金的密度高，其次是斷橋鋁，后是塑鋼。隔音窗的外框性能是有面密度決定的，因而就面密度而言，鋁合金的隔音量好，其次是斷橋鋁，差是塑鋼。
鋁合金的外框因其密度高，硬度高，抗變形能力強(qiáng)，膨脹系數(shù)大，防老化年數(shù)久，因而使用壽命長，其次是斷橋鋁，壽命短的是塑鋼型材。
斷橋鋁和塑鋼型材生產(chǎn)過程對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，國內(nèi)提倡節(jié)能環(huán)保，因其污染性大，擁有生產(chǎn)資質(zhì)廠家較少。尤其是塑鋼型材，絕大部分劣質(zhì)型材使用鉛鹽穩(wěn)定劑，成品含鉛量在06%-12%之間。鉛是一種對(duì)人體有害的物質(zhì)，當(dāng)劣質(zhì)型材老化時(shí)，會(huì)析出含鉛粉塵，長期接觸后會(huì)使血液中鉛含量超標(biāo)，甚至。
找準(zhǔn)原因，噪聲控制，噪聲治理，變壓器噪聲治理，空調(diào)室外機(jī)噪聲治理，工業(yè)廠房噪聲治理，風(fēng)機(jī)噪聲治理，柴油發(fā)電機(jī)噪聲治理，熱泵機(jī)組噪聲治理不是問題。
聲屏障常常使用在小區(qū)、工廠、公路、高架等隔音降噪的環(huán)境中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)聲屏障的樣式隔音設(shè)計(jì)總的可以分為三種，那就是折角、弧形、直立型聲屏障，當(dāng)然，還有就是三角錐型的聲屏障，但是，在實(shí)際應(yīng)用中很少，咱們就總體來分為三種，那么，這三種聲屏障在隔音設(shè)計(jì)上有哪些優(yōu)勢呢?
如果說城市中人來人往的聲音讓你我煩躁，那么，城市中交通道路上的鳴笛等雜音，更會(huì)讓你我覺得吵鬧。幾十年來，我們都無法改變城市噪音的現(xiàn)象，無論是采取加寬道路還是改造汽車，都沒有明顯的成功。

在使用聲屏障交通噪聲的措施方面，我國尚處于起步階段。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板，所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進(jìn)行清洗，將花費(fèi)很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大，其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個(gè)化的規(guī)定，可能會(huì)帶來結(jié)構(gòu)、和造價(jià)等諸多問題。安裝屏板之前，可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上，聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。其中包括設(shè)計(jì)、制作與安裝等，每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計(jì)中不但要隔聲需要，聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工，加工時(shí)對(duì)折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。
如汽車與道路聲或機(jī)車與軌道聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野。承受風(fēng)荷強(qiáng)：強(qiáng)度高、自重輕，可我國各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求；聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長；通過聲學(xué)材料的吸、隔聲作用，可以交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。
隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成。基礎(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu)，它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠，以達(dá)到整個(gè)聲屏障的受力要求，聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的***主要部件，它可以通過專用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi)，形成聲屏障。同時(shí)屏立板設(shè)計(jì)的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個(gè)聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。
隔音屏具有一下特點(diǎn)：1、美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方2、經(jīng)濟(jì)：模塊化生產(chǎn)，裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用3、種類多：有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。4、實(shí)用性：本品采用新材料新工藝制成，具有良好的吸隔聲效果，能有效降低列車通過時(shí)造成的噪聲污染；5、耐久性：本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；
聲屏障地梁模板安裝  ：鋼筋綁扎檢驗(yàn)符合要求，基底雜物清理干凈后,即可進(jìn)行模板安裝,模板采用竹膠板加工，伸縮縫之間或電纜井?dāng)嚅_處為一施工段進(jìn)行模板安裝，安裝前用墨線彈出地梁尺寸位置，進(jìn)行側(cè)模安裝，并按要求留出不小于4cm的保護(hù)層用墊塊固定。模板采用兩側(cè)對(duì)拉支撐，外側(cè)采用木方固定。模板底部采用重力式水泥砂漿找平、防止漏漿，模板之間接逢密實(shí)。模板安裝完畢后，仔細(xì)檢查模板線形尺寸，預(yù)留螺栓位置是否準(zhǔn)確，支撐是否牢固。