壓力傳感器也稱差變送器，主要由測壓元件傳感器、模塊電路、顯示表頭、表殼和過程連接件等組成。它能將接收的氣體、液體等壓力信號轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電流電壓信號，以供給指示報警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進行測量、指示和過程調(diào)節(jié)。壓力傳感器的測量原理圖如圖3所示。其測量原理是：流程壓力和參考壓力分別作用于集成硅壓力敏感元件的兩端，其差壓使硅片變形（位移很小，僅μm級），以使硅片上用半導(dǎo)體技術(shù)制成的全動態(tài)惠斯登電橋在外部電流源驅(qū)動下輸出正比于壓力的mV級電壓信號。由于硅材料的強性 ，所以輸出信號的線性度及變差指標(biāo)均很高。工作時，壓力傳感器將被測物理量轉(zhuǎn)換成mV級的電壓信號，并送往放大倍數(shù)很高而又可以互相抵消溫度漂移的差動式放大器。放大后的信號經(jīng)電壓電流轉(zhuǎn)換變換成相應(yīng)。 　　德國HYDAC壓力傳感器使用過程中的要點：正確出安裝位置與被測介質(zhì)有關(guān)，為獲效得zui佳的測量果，應(yīng)注意考慮下列情況： 　　1．防止變送器與腐蝕性或過熱的介質(zhì)接觸；zyclxmzsw 　　2．防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積； 　　3．測量液體壓力時，取壓口應(yīng)開在流程管道側(cè)面，以避免沉淀積渣。 　　4．測量氣體壓力時，取壓口應(yīng)開在流程管道頂端，并且變送器也應(yīng)安裝在流程管道上部，以便積累的液體容易注入流程管道中。 　　5．導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動小的地方； 　　6．測量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時，需接加緩沖管（盤管）等冷凝器，不應(yīng)使變送器的工作溫度超過極限。 　　7．冬季發(fā)生冰凍時，按裝在室外的變送器必需采取防凍措施，避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹，導(dǎo)至傳感器損壞。 　　壓力傳感器是工業(yè)實踐中為常見的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種自控環(huán)境，設(shè)計水利水電，鐵路交通，只能建筑，生產(chǎn)自控，航空航天，軍工，石化，油井，電力，船舶，機床，管道等眾多行業(yè)。 　　壓力傳感器選型中的密封壓和表壓有什么區(qū)別：密封壓力是指壓力傳感器的背壓腔密封了一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的參考壓力，背壓腔與大氣壓力相隔離，故采用密封壓可以保持壓力傳感器較高的抗環(huán)境能力（例如：潮濕、大氣壓力流動等）。當(dāng)測量表壓時會受到大氣壓力的變化產(chǎn)生影響。但當(dāng)測量較高量程的表壓力時（例如350bar），大氣壓力變化的影響可以忽略不計，故密封壓力產(chǎn)品常用在測量高壓力量程的場所。 　　表壓力是指壓力傳感器背壓腔直接通大氣， 的優(yōu)勢是測量表壓時不受外界大氣壓力的變化影響，但抗環(huán)境能力相對弱一些。主要用在小壓力量程的場所。 　　壓力傳感器是工業(yè)實踐中為常用的一種傳感器，而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。 　　壓力傳感器原理： 　　我們知道，晶體是各向異性的，非晶體是各向同性的。某些晶體介質(zhì)，當(dāng)沿著一定方向受到機械力作用發(fā)生變形時，就產(chǎn)生了極化效應(yīng)；當(dāng)機械力撤掉之后，又會重新回到不帶電的狀態(tài)，也就是受到壓力的時候，某些晶體可能產(chǎn)生出電的效應(yīng)，這就是所謂的極化效應(yīng)?？茖W(xué)家就是根據(jù)這個效應(yīng)研制出了壓力傳感器?！　弘妭鞲衅髦兄饕褂玫膲弘姴牧习ㄓ惺ⅰ⒕剖徕涒c和磷酸二氫胺。其中石英（二氧化硅）是一種天然晶體，壓電效應(yīng)就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的，在一定的溫度范圍之內(nèi)，壓電性質(zhì)一直存在，但溫度超過這個范圍之后，壓電性質(zhì)完全消失（這個高溫就是所謂的“居里點”）。由于隨著應(yīng)力的變化電場變化微?。ㄒ簿驼f壓電系數(shù)比較低），所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數(shù)，但是它只能在室溫和濕度比較低的環(huán)境下才能夠應(yīng)用。磷酸二氫胺屬于人造晶體，能夠承受高溫和相當(dāng)高的濕度，所以已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用?！　≡诂F(xiàn)在壓電效應(yīng)也應(yīng)用在多晶體上，比如現(xiàn)在的壓電陶瓷，包括鈦酸鋇壓電陶瓷、PZT、鈮酸鹽系壓電陶瓷、鈮鎂酸鉛壓電陶瓷等等?！　弘娦?yīng)是壓電傳感器的主要工作原理，壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量，因為經(jīng)過外力作用后的電荷，只有在回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。實際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態(tài)的應(yīng)力。　　壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動機內(nèi)部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業(yè)，例如用它來測量qiang炮子彈在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力?！　弘娛絺鞲衅饕矎V泛應(yīng)用在生物醫(yī)學(xué)測量中，比如說心室導(dǎo)管式微音器就是由壓電傳感器制成的，因為測量動態(tài)壓力是如此普遍，所以壓電傳感器的應(yīng)用就非常廣。除了壓電傳感器之外，還有利用壓阻效應(yīng)制造出來的壓阻傳感器，利用應(yīng)變效應(yīng)的應(yīng)變式傳感器等，這些不同的壓力傳感器利用不同的效應(yīng)和不同的材料，在不同的場合能夠發(fā)揮它們獨特的用途。

　　Controlair調(diào)壓閥130-BDF zyclxmzsw 　　Controlair精密氣動調(diào)壓閥、Controlair電氣轉(zhuǎn)換器、Controlair流量放大器、Controlair氣動繼動器、Controlair膜片式隔膜氣缸、Controlair空氣過濾調(diào)壓閥 130-B-D-F 　　美國康氣通（ControlAir)總部位于美國新罕布什爾州，為精密空氣調(diào)壓閥I / P電氣傳感器，E / P電氣傳感器，P / I氣電傳感器，氣動繼動器，流量放大器，空氣過濾調(diào)壓閥和無摩擦膜片氣缸的領(lǐng)先制造商。 　　Controlair ，康氣通，美國調(diào)壓閥，進口調(diào)壓閥，美國精密調(diào)壓閥，進口精密調(diào)壓閥，美國精密減壓閥，進口精密減壓閥, 電氣比例閥，電流壓力變換器，電壓-壓力變換器，I/P、E/P轉(zhuǎn)換器，比例閥, 電氣轉(zhuǎn)換器, 氣電轉(zhuǎn)換器, 氣電比例閥，壓力-電流變換器, 電流壓力變換器，電壓壓力變換器, 精密調(diào)壓閥, 精密減壓閥，氣動調(diào)壓閥，空氣調(diào)壓閥，空氣減壓閥，氣動減壓閥，氣壓調(diào)節(jié)器，氣動精密調(diào)節(jié)器，氣動精密背壓調(diào)節(jié)器，氣動調(diào)節(jié)器，真空調(diào)壓閥，調(diào)壓器，高精度調(diào)壓閥, 過濾調(diào)壓閥, 過濾減壓閥，過濾調(diào)節(jié)器, 比例閥，空氣體積增壓器，高流量調(diào)節(jié)器, 流量放大器, 比例閥，空氣體積增壓器，高流量調(diào)節(jié)器, 氣動繼電器，氣體繼電器，中繼器，氣動繼動器, 膜片氣缸，隔膜氣缸，滾動膜片氣缸, 膜片式氣缸 　　130-B-D-F 　　型號100M 電動型精密空氣調(diào)壓閥通過使用電子信號來實現(xiàn)氣動控制。這個高度的設(shè)備非常適合系統(tǒng)的遠程氣動控制。它是利用兩個串聯(lián)同步交流電動機，每個電動機都有它自己導(dǎo)向設(shè)置，但是運轉(zhuǎn)是通過單一輸出軸，每個的旋轉(zhuǎn)方向都依賴于導(dǎo)向設(shè)置的電流輸入。這是一種高精度，多級空氣壓力調(diào)節(jié)器伴隨低功耗的100M 電動型精密空氣調(diào)壓閥。操作： 當(dāng)沒有電力輸入時，此閥門在變量供水壓力條件和流量下會保持 的設(shè)置點。當(dāng)有電力輸入時，此閥門或壓力輸出會間歇性地改變。 　　Controlair調(diào)壓閥130-BDF 　　流量：在供給壓力為100 psig (7 BAR)和輸出壓力為20 psig (1.4 BAR)時，流量為14 SCFM(396 Nl/分) 　　20psig出口（1.4BAR） 　　溢流量：當(dāng)壓力高于20 psig (1.4 BAR) 控制點（設(shè)定點）5psig (3.5 BAR) 時， 　　標(biāo)準(zhǔn)溢流調(diào)壓閥-2 SCFM (57 Nl/分) 　　高溢流調(diào)壓閥-10 SCFM (17.0 m3/小時) 　　130-BDF、130-BDF、130-BDF、130-B-D-F