線材本月庫存115萬噸，比上月增加1.5萬噸，上升1.3%。其中鋼材市場庫存107萬噸，比上月增加3.8萬噸;港口庫存8萬噸，比上月減少2.3萬噸。

  本月線材庫存環(huán)比增加的地區(qū)有9個，其中庫存增加較多的地區(qū)有上海，庫存增加0.1萬噸，全部為鋼材市場增加量;北京庫存環(huán)比增加0.1萬噸，昆明0.4萬噸，成都3.5萬噸，重慶2.4萬噸，西安1.3萬噸;本月庫存環(huán)比減少的地區(qū)有8個，其中減少較多的地區(qū)有天津，庫存環(huán)比減少0.3萬噸，其中鋼材市場減少0.2萬噸，港口減少0.1萬噸;廣州庫存環(huán)比減少3.0萬噸，其中鋼材市場減少0.8萬噸，港口減少2.2萬噸;沈陽庫存環(huán)比減少0.7萬噸，杭州0.6萬噸，合肥1.7萬噸。

綜上，消息面上來看沙鋼限產(chǎn)50%的傳聞、邯鄲壓減2000萬噸鋼鐵產(chǎn)能的計劃都有利于鋼鐵價格走強，同時受庫存大降、以及鋼鐵上游焦炭價格的上漲，都支撐鋼價走強。2019年1月份國內(nèi)鋼價延續(xù)2018年12月價格走勢，總體處于低位盤整態(tài)勢。截止1月24日，鋼材指數(shù)收在3990元/噸，較上月末下跌30，月環(huán)比跌幅為0.75%，較去年去年同期價格下跌110元/噸，同比跌幅為2.68%。1月24日螺紋鋼期貨主力合約RB1905收盤價格為3680元/噸，較上月末上漲276元/噸，月環(huán)比漲幅8.11%。從整體上來看，1月上旬，全國持續(xù)大范圍低溫雨雪天氣，直接導致南方工地加快年前收尾，各地鋼市成交較為清淡，北方部分鋼廠陸續(xù)公布冬儲政策，市場價格也難有實質(zhì)變化，社會現(xiàn)貨庫存延續(xù)緩慢上升勢頭。1月中旬和下旬，全國大部地區(qū)均為晴朗天氣，南方眾多工地處于年前收尾末期，農(nóng)民工陸續(xù)踏上返鄉(xiāng)路程，終端需求大幅銳減，市場交易主要來自商家之間倒貨，唐山地區(qū)普碳鋼坯公布鎖價，各大鋼廠價格政策基本維持平盤，市場掛價維持平穩(wěn)走勢。另外，今年商家冬儲囤貨積極性偏差，很多有協(xié)議量的商家被動囤貨，也有商家選擇遠期期貨合約，摒棄傳統(tǒng)鎖價鎖貨的訂單模式。