鋼鐵需求和經(jīng)濟(jì)大環(huán)境密切相關(guān)，在全球經(jīng)濟(jì)增速低速增長的情況下，鋼鐵的整體需求難有起色。尤其是中國這種行業(yè)過剩特性決定短期內(nèi)不可能靠需求來抵銷供給壓力。對于10月份行情，從以下幾點(diǎn)來重點(diǎn)把握。需求是10月份的核心問題。上半年需求受房地產(chǎn)支撐較大，下半年需求靠基建、汽車、家電等增長勢頭較好的行業(yè)，但對應(yīng)供給來說，供大于求矛盾仍難以改善。畢竟粗鋼產(chǎn)量很難降下來，甚至超過去年8.04億噸的產(chǎn)量。
合金鋼管市場價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。據(jù)蘭格云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：魯陽產(chǎn)5號角鋼過磅報(bào)價(jià)3860元(噸價(jià)/下同)；安鋼產(chǎn)合金鋼管報(bào)價(jià)3780元；日鋼產(chǎn)25號工字鋼報(bào)價(jià)3780元，以上價(jià)格均與昨日持平。 高溫來襲的夏季，在大家渴望避暑清涼的時(shí)刻，市價(jià)異常不淡定，市場不斷走強(qiáng)，看漲呼聲持續(xù)高漲，鋼企提價(jià)趨勢明顯，上周由于鋼市庫存相對偏低，再加上耐磨板市場和鋼坯價(jià)格屢創(chuàng)新高，推動了鋼價(jià)積極跟漲；周后期，期市高位回調(diào)，鋼價(jià)也出現(xiàn)了松動的跡象，近日在市場氛圍帶動下，市價(jià)再次逆襲上行。
合金鋼管開始應(yīng)用到油井中不是 兩天了，大家都知道油井對鋼管的要求比較高，不僅要耐腐蝕，還要密封性好。我們合金鋼管就很符合這種要求，自從合金鋼管投入到油井中使用以來，幾乎沒有出現(xiàn)過合金鋼管故障。并且隨著合金鋼管自身質(zhì)量和生產(chǎn)技術(shù)的提高，合金鋼管進(jìn)一步在油井需要中站穩(wěn)地位。那么合金鋼管為什么這么受油井青睞呢?

與房屋成交量不佳的情況類似，汽車銷售受到限制，也會對汽車用鋼量造成影響。當(dāng)下鋼鐵企業(yè)的困局，一方面要尊重市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，靠市場的供求關(guān)系倒逼鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)，將鋼鐵生產(chǎn)能力調(diào)整至正常水平，對于環(huán)保領(lǐng)域不達(dá)標(biāo)的鋼鐵企業(yè)，也可以通過調(diào)整環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來迫使其轉(zhuǎn)型，達(dá)到一舉兩得的效果。另一方面，有關(guān)部門也應(yīng)鼓勵鋼鐵下游產(chǎn)品的消費(fèi)，如果下游產(chǎn)品銷售不佳，那么不論上游如何優(yōu)化調(diào)整，依然無法從根本上解決問題。
據(jù)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，我國粗鋼產(chǎn)量為2.58億噸，同比增長了8.4%。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(中鋼協(xié))副會長王曉齊介紹，增產(chǎn)的2000萬噸鋼材主要是由產(chǎn)能小于200萬噸的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)，他們增產(chǎn)了33%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)而言，200萬噸以下的鋼鐵企業(yè)主要是以螺紋鋼、線材等建筑鋼材為主。月度研究報(bào)告中指出，“雖然當(dāng)前市場價(jià)格持續(xù)下跌，但對于鋼廠，卻難以輕言減產(chǎn)”。不論是站在產(chǎn)能浪費(fèi)的角度，還是市場銷售份額的角度，12Cr1MoVG合金管廠普遍難以輕言減產(chǎn)。