會對液壓系統(tǒng)產生一定的沖擊，損壞零部件。當主油缸運行接近行程終點時，會發(fā)出換向號到換向油缸，使主系統(tǒng)的油路換向，這個過程至少需0.2秒。混凝土被效率通常只有85%-95%，所以會不可避免空氣。換向時的混凝土向外輸出時壓力升高，這會是一小段空行程，有換向和兩段空行程時間，所以二次構造柱泵有時會出現(xiàn)斷流的情況。如果堵管部位離管道末端較遠，堵塞段被清理后回裝到管路時，這段空管由于氣塞作用，可能造成再次堵管。在這種情況下，應將堵塞段以后的管道混凝土用壓縮空氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時，應采用氣洗方法把混凝土吹除。在堵管的情況下，往往需要分段吹洗。若分成較短的管段也吹洗不動。

細石小型混凝土泵車是針對地暖施工的特色而專門開發(fā)的砂漿運送設備，適用于地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、率的施工。還適用于各類工程建設中細石混凝土的運送，耐火、保溫資料的運送；生態(tài)壞境建設中的綠化土壤的運送。細石泵可選用φ80運送管和φ100的運送管，可以運送3cm以下混凝土，選配多樣化使細石泵的用途更加廣泛。1.選用先進的S管閥換向，能滿意細石混凝土的運送；2.眼鏡板和切開環(huán)選用高硬耐磨合金資料，壽數(shù)更長；3.進口主油泵，出口壓力高，能滿意高層建筑和遠距離施工的運送要求；4.液壓油冷卻選用風冷體系，冷卻效果好，運用簡便；5.具有反泵功能，在混凝土崩塌度欠好情況下，大限度減少管道阻塞；