Q355E鋼板,鋼板Q355E市場現(xiàn)貨惜售心態(tài)較強  
昨日市場盛傳的國內將于4月份實施一攬子鋼鐵相關稅收政策助力碳排放達標繼續(xù)發(fā)酵，拜登2萬億美元基礎設施計劃正式公布，引發(fā)市場對于基建需求以及通脹預期，而隨著各地基建大面積開工，市場去庫速度加快。

從市場反應來看，由于內外消息面及供需端表現(xiàn)較好共同作用，導致市場情緒被有效調動，引領資金快速入場，除焦炭遭到逾12億資金減持離場，螺紋、熱卷成功吸金8.51億和4.21億，尤其鐵礦石換月后價格偏低，吸引資金布局高達11.36億。

短期來看，期現(xiàn)市場價格仍有上漲的可能，但由于目前期現(xiàn) 價格偏高，持續(xù)上漲空間相對有限，后續(xù)觀察市場對于高價的認可度，一旦利好消化，不排除短線級別的沖高回落，中長線震蕩向上觀點暫時不變。

國內Q355E鋼板,鋼板Q355E庫存持續(xù)降低，下游數據向好

四月伊始，中厚板庫存隨著下游的陸續(xù)復工一直都是呈下降態(tài)勢。截至到4月3日，全國中厚板社會庫存共計約為130.13萬噸，較2月同期下降約為13.13%，由此可見，下游需求處于恢復階段。下游造船行業(yè)來看，據 統(tǒng)計局數據顯示，2021年1-2月，民用鋼質船舶產量為450.5萬載重噸，同比增長20.8%。挖掘機行業(yè)來看，據 統(tǒng)計局數據顯示，2021年1-2月，挖掘機產量71089臺，同比增長113%。進入4月，中厚板市場延續(xù)強勢態(tài)勢，各主流地區(qū)價格多數再創(chuàng)年內新高。今年以來，各廠手持訂單保持良好，尤其是以品種板的訂單上量較為突出。但由于廠家或檢修或限產影響，鐵水量不足，因此鋼廠也在訂單方面進行控制。據蘭格云商平臺的監(jiān)測數據顯示，國內中厚板生產企業(yè)以一二線為代表，手持訂單多數能夠保持在40-50天左右的訂單周期。其他企業(yè)的手持訂單疊加后結算的量也能夠保持在20-30天左右，總體水平較上月呈增量態(tài)勢。隨著下游需求的放量，廠家訂單將持續(xù)保持飽滿狀態(tài)，因此對于現(xiàn)貨市場支撐猶存。