波形護(hù)欄板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點，護(hù)欄板在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，護(hù)欄板長期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時，護(hù)欄板要考慮工程本身的特點和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。
 
  常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，護(hù)欄板根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸 準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證波形護(hù)欄板在使用過程和吊裝過程中不能變形。

走在高速公路上會看到很多的波形護(hù)欄板，像波浪狀的連綿起伏的，一眼望不到頭，那些就是波形護(hù)欄板，它是安裝在高速公路上的一種重要地交通設(shè)備。在很多的情況下當(dāng)發(fā)生緊急事件地時候，波形護(hù)欄板就會挽救一個人的生命。這不在春節(jié)期間，出去游玩的時候就出現(xiàn)了一起交通事故，幸虧有波形護(hù)欄板，要不然的話就會發(fā)生交通事故甚至付出生命的代價。
  今天我們說一下2015高速公路上的那些事，地處河北的朋友趁春節(jié)小長假不愿意到太遠(yuǎn)的地方游玩，一般到比較近的名勝古跡是發(fā)一下工作壓力和工作壓抑的心情。就在春節(jié)3天的小長假據(jù)統(tǒng)計發(fā)生大大小小的車禍有一百多起。僅僅在西柏坡高速公路上短短的十幾公里路上就發(fā)生了3起車禍，造成的影響導(dǎo)致高速公路關(guān)閉。高速下的車輛排出十幾公里。這3起車禍中一起為嚴(yán)重的是一輛轎車由于速度過快撞到前面的汽車，又因急打方向盤車輛失控，撞擊到公路一側(cè)的波形護(hù)欄板上。波形護(hù)欄板嚴(yán)重受損，防阻塊變形嚴(yán)重，立柱和坡面也受到了不同程度的變形。高速公路波形護(hù)欄板是每條高速公路上的必備設(shè)施，有了波形護(hù)欄板可以極大程度上降低了事故的嚴(yán)重性。因此波形護(hù)欄板的質(zhì)量直接關(guān)系到系數(shù)。
  波形護(hù)欄板保護(hù)的作用是比較強(qiáng)大的，它的質(zhì)量和用途也是通過這些來進(jìn)行實現(xiàn)的。對于波形護(hù)欄板來說，一定要注意各種的問題，特別是質(zhì)量和技術(shù)一定要達(dá)標(biāo)和過關(guān)，不然的話波形護(hù)欄板就會受到質(zhì)量問題。