自去年下半年以來， 出臺了一系列基建補短板的政策。種種跡象顯示，前期穩(wěn)投資的政策效果正在逐漸顯現(xiàn)。

  據(jù) 統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，目前全國基建投資同比增速已從3.3%回升至3.7%。而剛剛公布的2018年12月非制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)也顯示，建筑業(yè)PMI大幅回升3.3個百分點至62.6%，這表明基建支出在復(fù)蘇。

  接下來更多相關(guān)政策將會為基建投資“保駕護(hù)航”。

  日前召開的全國人大常委會第七次會議決定：在2019年3月全國人大批準(zhǔn)當(dāng)年地方政府債務(wù)限額之前，授權(quán)國務(wù)院提前下達(dá)2019年地方政府新增一般債務(wù)限額5800億元、新增專項債務(wù)限額8100億元，合計13900億元。

  摩根士丹利華鑫證券首席經(jīng)濟學(xué)家章俊在接受上證報記者采訪時表示：“去年地方債發(fā)行加速集中在8月和9月，考慮到政策傳導(dǎo)時滯，對四季度基建拉動效果不明顯。此次提前下達(dá)專項債指標(biāo)旨在讓地方政府能在上半年盡早準(zhǔn)備發(fā)行，來拉動基建投資為經(jīng)濟增長托底?！?

  興業(yè)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家魯政委分析稱，1.39萬億地方債提前到2019年 季度下達(dá)

1月2日，即2019年 個工作日，浙江省寧波市宣布105個重大項目集中開工，總投資1166億元，其中2019年度計劃完成投資226億元。

  而在此前幾天，廣東省已經(jīng)掀起新一輪重大項目建設(shè)潮，包括汕頭至汕尾鐵路在內(nèi)的一批重大項目集中開工，總投資超過1600億元。除了高鐵之外，這批項目還涉及能源、綜合交通樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)工程多個領(lǐng)域。

  江蘇省也舉行了全省重大項目現(xiàn)場推進(jìn)會議，要求加快推進(jìn)重大項目建設(shè)。同 ，10個重大項目現(xiàn)場集中開工，總投資1005億元。

  值得注意的是，多省發(fā)展改革委在近期召開的年終工作會議中都明確了今年重大項目計劃投資目標(biāo)和重點領(lǐng)域。

  比如，江蘇省表示，2019年確定150個服務(wù)業(yè)重點項目予以推進(jìn)實施，年度新增服務(wù)業(yè)投資1000億元左右；安徽省要求，2019年新開工 重點項目1600個以上，聚焦“鐵公機”、電氣水、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)保等基礎(chǔ)領(lǐng)域，以及人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施。

  有的省市已經(jīng)制定了今年一季度的重大項目投資計劃。例如，湖北省武漢市明確提出，一季度計劃新開工億元以上重大項目220個，總投資3936.3億元。

  多地明確表態(tài)稱，重大項目建設(shè)是保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、改善民生的重要抓手。