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隔音屏廠家,放心之選
更新時間: 2025-10-09 20:09:39 ip歸屬地:溫州,天氣:晴,溫度:24-33 瀏覽:5次
以下是:溫州市文成縣隔音屏廠家,放心之選的產品參數
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范圍 | 隔音屏,放心之選供應范圍覆蓋浙江省、溫州市、文成縣、鹿城區(qū)、龍灣區(qū)、甌海區(qū)、洞頭區(qū)、永嘉縣、平陽縣、蒼南縣、泰順縣、瑞安市、樂清市等區(qū)域。 |
【維航】持續(xù)拓展產品矩陣,現有平陽波形護欄量大更優(yōu)惠、鹿城波形護欄專業(yè)的生產廠家等,滿足不同場景需求。隔音屏廠家,放心之選_維航金屬制品(溫州市文成縣分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【0527-88266222】,聯(lián)系人:許小姐,倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園25幢。 浙江省,溫州市,文成縣 文成縣以明朝開國元勛劉伯溫的謚號為名。民國三十五年(1946年)12月,置文成縣。1981年9月,實行市管縣體制,文成縣歸屬溫州市領導。文成縣森林覆蓋率72%以上,空氣質量優(yōu)于一級標準,飛云江水質排名浙江省八大水系之首,是溫州市500萬人民的“大水缸”,先后獲評中國長壽之鄉(xiāng)、生態(tài)縣。擁有3個5A級(劉伯溫故里景區(qū)、森林氧吧小鎮(zhèn)、銅鈴山森林公園景區(qū))、3個4A級和8個3A級旅游景區(qū),以及文保單位劉基廟、非物質文化遺產太公祭和劉伯溫傳說。先后獲浙江省十大生態(tài)旅游名城、省級旅游經濟強縣、浙江省“旅游發(fā)展十佳縣”、浙江省全域旅游示范縣等稱號。
以下是隔音屏廠家,放心之選的現場實拍視頻,讓您更好地了解產品的優(yōu)點和特點不容錯過。
以下是:溫州文成隔音屏廠家,放心之選的圖文介紹
精誠合作、共振輝煌,為營銷理念,用過硬的質量、良好的信譽、優(yōu)質的服務、合理的價格,不斷的拓展 波形護欄市場。針對客商制定的特殊規(guī)格、型號的 波形護欄產品,無論量大還是量小,溫州文成維航金屬制品有限公司都能迅速的組織生產。正是因為有了強大的科研、生產作后盾,以靈活的生產、銷售為經營手段,溫州文成維航金屬制品有限公司才會創(chuàng)造一個又一個驕人的業(yè)績。 公司竭誠歡迎海內外各界新老朋友來函來電洽談業(yè)務,并隨時恭候垂詢惠顧。愿與您精誠合作,共創(chuàng)輝煌的明天。
質量定律;對于隔墻隔聲[1]存在一個普遍的規(guī)律,即材料越重(面密度,或單位面積質量越大)隔聲效果越好。對于單層密致勻實墻,面密度每增加一倍,隔聲量在理論上增加6dB,這種規(guī)律即為質量定律。對于雙層的紙面石膏板墻,質量定律發(fā)揮著重要作用,即增加板的層數或厚度都可以獲得隔聲量的提高。由于龍骨雙層墻系統(tǒng)聲頻振動形式非常復雜,故質量定律的體現要比單純的單層墻復雜。單層紙面石膏板的隔聲效果很差,例如:12mm厚、面密度10kg/m2左右的紙面石膏板標準計權隔聲量Rw=29dB。即使將四層這樣的紙面石膏板疊和在一起隔聲量理論上Rw也只能達到41dB。輕型勻質墻體,如石膏砌塊、加氣混凝土板、膨脹巖板、輕質圓孔板等,面密度大多在60-100kg/m2,受到質量定律的限制,隔聲量Rw=35-40dB。對于單層重墻,面密度大于250kg/m2,如120磚墻,90厚空心混凝土砌塊、100厚混凝土墻板等,隔聲量Rw可達45dB左右,面密度超過500kg/m2的240磚墻、200厚混凝土墻等的隔聲量可達50-55dB左右。
共振頻率:任何隔墻都存在固有的共振頻率,當聲波的頻率和墻的共振頻率一致時,墻體整體產生共振,該頻率的隔聲量將大大下降。一般地,墻體越厚重,共振頻率越低,當共振頻率低于隔聲評價低參考頻率100Hz時,由于人耳聽覺特性對低頻不敏感,對隔聲量Rw的影響大大降低。對于12mm和15mm厚兩種不同面密度紙面石膏板存在不同共振頻率。12mm紙面石膏板面密度為10kg/m2,15mm紙面石膏板面密度約12kg/m2。15mm厚的紙面石膏板墻的共振頻率基本低于低考慮頻率范圍100Hz,因此共振頻率對15mm板構造的墻體構件隔聲性能影響較小。但對于12mm板,100Hz附近的隔聲性能影響較大,造成低頻100Hz、125Hz、200Hz處隔聲量比15mm板下降較多,主要是因為共振頻率的原因。
理論和實驗均表明,輕、薄、柔的墻fc高,吻合效應弱;厚、重、剛的墻fc低,吻合效應強。12mm、15mm紙面石膏板的fc分別為3.15KHz和2KHz左右。12mm板在3.15KHz處的隔聲量產生下降,15mm板在2KHz處的隔聲量下降更為嚴重,甚至下降的趨勢強過質量定律,造成在這一頻率位置上隔聲量比12mm的板還低很多。雙層相同的板疊合的吻合頻率fc和單層板基本等同,由于雙層發(fā)生振動疊加,吻合效應更加劇烈,吻合谷會變得更深。如果使用不同厚度的板進行疊合,吻合谷將彼此錯開,且每個吻合谷都較淺,對隔聲性能有利。雙層板的劇烈吻合效應是非常明顯的,會造成雙層15mm板構造的隔墻在3150Hz附近的隔聲量反倒低于雙層12mm板的隔墻。一層12mm和一層15mm板疊合的隔墻比雙層15mm隔墻的面密度低,但隔聲量反倒會提高,這是吻合效應被減弱的結果。
共振頻率:任何隔墻都存在固有的共振頻率,當聲波的頻率和墻的共振頻率一致時,墻體整體產生共振,該頻率的隔聲量將大大下降。一般地,墻體越厚重,共振頻率越低,當共振頻率低于隔聲評價低參考頻率100Hz時,由于人耳聽覺特性對低頻不敏感,對隔聲量Rw的影響大大降低。對于12mm和15mm厚兩種不同面密度紙面石膏板存在不同共振頻率。12mm紙面石膏板面密度為10kg/m2,15mm紙面石膏板面密度約12kg/m2。15mm厚的紙面石膏板墻的共振頻率基本低于低考慮頻率范圍100Hz,因此共振頻率對15mm板構造的墻體構件隔聲性能影響較小。但對于12mm板,100Hz附近的隔聲性能影響較大,造成低頻100Hz、125Hz、200Hz處隔聲量比15mm板下降較多,主要是因為共振頻率的原因。
理論和實驗均表明,輕、薄、柔的墻fc高,吻合效應弱;厚、重、剛的墻fc低,吻合效應強。12mm、15mm紙面石膏板的fc分別為3.15KHz和2KHz左右。12mm板在3.15KHz處的隔聲量產生下降,15mm板在2KHz處的隔聲量下降更為嚴重,甚至下降的趨勢強過質量定律,造成在這一頻率位置上隔聲量比12mm的板還低很多。雙層相同的板疊合的吻合頻率fc和單層板基本等同,由于雙層發(fā)生振動疊加,吻合效應更加劇烈,吻合谷會變得更深。如果使用不同厚度的板進行疊合,吻合谷將彼此錯開,且每個吻合谷都較淺,對隔聲性能有利。雙層板的劇烈吻合效應是非常明顯的,會造成雙層15mm板構造的隔墻在3150Hz附近的隔聲量反倒低于雙層12mm板的隔墻。一層12mm和一層15mm板疊合的隔墻比雙層15mm隔墻的面密度低,但隔聲量反倒會提高,這是吻合效應被減弱的結果。
在使用聲屏障交通噪聲的措施方面,我國尚處于起步階段。所述阻尼板的外側裝置有防護板,所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進行清洗,將花費很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個化的規(guī)定,可能會帶來結構、和造價等諸多問題。安裝屏板之前,可采用粘結劑將橡膠條固定在立柱上,聲屏障的設計主要包括聲的調查、聲的分析和評價、明確聲屏障噪聲的目標值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結構設計等。其中包括設計、制作與安裝等,每一個環(huán)節(jié)的技術要求都非常高。聲屏障在設計中不但要隔聲需要,聲屏障可按照設計圖紙的要求對材料進行選擇和加工,加工時對折邊成型的配件進行嚴格組裝和固定。
如汽車與道路聲或機車與軌道聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野。承受風荷強:強度高、自重輕,可我國各地區(qū)不同氣候條件對風荷載的要求;聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線,不受雨、雪、風、沙等惡劣氣候的侵蝕,使用壽命長;通過聲學材料的吸、隔聲作用,可以交通車輛所產生的噪聲。
隔音屏主要由基礎、立柱和隔音屏板幾部分組成?;A是聲屏障的主要承載力結構,它可以單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構件,它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎連接牢靠,以達到整個聲屏障的受力要求,聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的***主要部件,它可以通過專用高強度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內,形成聲屏障。同時屏立板設計的好與壞、形式及材質的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。
隔音屏具有一下特點:1、美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合、搭配,與周圍環(huán)境協(xié)調、美觀大方2、經濟:模塊化生產,裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,降低工程費用3、種類多:有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。4、實用性:本品采用新材料新工藝制成,具有良好的吸隔聲效果,能有效降低列車通過時造成的噪聲污染;5、耐久性:本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響;
聲屏障地梁模板安裝 :鋼筋綁扎檢驗符合要求,基底雜物清理干凈后,即可進行模板安裝,模板采用竹膠板加工,伸縮縫之間或電纜井斷開處為一施工段進行模板安裝,安裝前用墨線彈出地梁尺寸位置,進行側模安裝,并按要求留出不小于4cm的保護層用墊塊固定。模板采用兩側對拉支撐,外側采用木方固定。模板底部采用重力式水泥砂漿找平、防止漏漿,模板之間接逢密實。模板安裝完畢后,仔細檢查模板線形尺寸,預留螺栓位置是否準確,支撐是否牢固。
如汽車與道路聲或機車與軌道聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野。承受風荷強:強度高、自重輕,可我國各地區(qū)不同氣候條件對風荷載的要求;聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線,不受雨、雪、風、沙等惡劣氣候的侵蝕,使用壽命長;通過聲學材料的吸、隔聲作用,可以交通車輛所產生的噪聲。
隔音屏主要由基礎、立柱和隔音屏板幾部分組成?;A是聲屏障的主要承載力結構,它可以單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構件,它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎連接牢靠,以達到整個聲屏障的受力要求,聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的***主要部件,它可以通過專用高強度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內,形成聲屏障。同時屏立板設計的好與壞、形式及材質的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。
隔音屏具有一下特點:1、美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合、搭配,與周圍環(huán)境協(xié)調、美觀大方2、經濟:模塊化生產,裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,降低工程費用3、種類多:有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。4、實用性:本品采用新材料新工藝制成,具有良好的吸隔聲效果,能有效降低列車通過時造成的噪聲污染;5、耐久性:本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響;
聲屏障地梁模板安裝 :鋼筋綁扎檢驗符合要求,基底雜物清理干凈后,即可進行模板安裝,模板采用竹膠板加工,伸縮縫之間或電纜井斷開處為一施工段進行模板安裝,安裝前用墨線彈出地梁尺寸位置,進行側模安裝,并按要求留出不小于4cm的保護層用墊塊固定。模板采用兩側對拉支撐,外側采用木方固定。模板底部采用重力式水泥砂漿找平、防止漏漿,模板之間接逢密實。模板安裝完畢后,仔細檢查模板線形尺寸,預留螺栓位置是否準確,支撐是否牢固。
隔聲材料在物理上有一定彈性,當聲波入射時便激發(fā)振動在隔層內傳播。當聲波不是垂直入射,而是與隔層呈一角度 θ 入射時,聲波波前依次到達隔層表面,而先到隔層的聲波激發(fā)隔層內彎曲振動波沿隔層橫向傳播,若彎曲波傳播速度與空氣中聲波漸次到達隔層表面的行進速度一致時,聲波便加強彎曲波的振動,這一現象稱吻合效應。這時彎曲波振動的輻度特別大,并向另一面空氣中輻射聲波的能量也特別大,從而降低隔聲效果。產生吻合效應的頻率fc為:fc=co2/2 π sin2 θ [12 ρ (1- σ 2)/eh2]1/2 (9)式中 ρ 、 σ 、e分別為隔層材料的密度、泊松比和楊氏模量,h是隔層厚度。任意吻合頻率fc與聲波入射角 θ 有關。在大多數房間中的聲場都接近于混響聲場,到達隔層的入射角從0°到90°都有可能,因此吻合頻率出現在從掠入射( θ=90°) 的fc0開始的一個頻率范圍,也就是說吻合效應使某一頻率范圍的隔聲效果變差。一般這一頻率范圍發(fā)生在中高頻。從質量定律知道,中高頻隔聲量較大,除了內阻尼很小的金屬板外,因吻合效應使中高頻隔聲量降低的現象,不會引起很大的麻煩。
雙層隔聲結構:根據質量定律,頻率降低一半,傳遞損失要降6db;而要提高隔聲效果時,質量增加一倍,傳遞損失增加6db。在這一定律支配下,若要顯著地提高隔聲能力,單靠增加隔層的質量,例如增加墻的厚度,顯然不能行之有效,有時甚至是不可能的,如航空器上的隔聲結構。這時解決的途徑主要是采用雙層以至多層隔聲結構。雙層隔聲結構,單位面積質量分別為m1、m2,中間空氣層厚度為l。雙層結構的傳遞損失可以進行理論計算,結果比較復雜,在不同頻率范圍可以得到不同的簡化表示,這里只作定性介紹。兩個隔層與中間空氣層組成一個共振系統(tǒng),共振頻率為fr(m的單位為kg/m2,l的單位為m):fr=60/√m1m2l/(m1+m2) (10)
在此共振頻率附近,隔聲效果大為降低。不過對于重墻來說,此頻率已低于可聞頻率范圍。例如m1為半磚墻250kg/m2,m2為一磚墻500kg/m2,空氣層厚度0?5m,這時共振頻率在7hz左右。對于輕結構雙層隔聲,共振頻率可能落在可聞頻率范圍內,例如兩層鋁板分別為5?2kg/m2和2?6kg/m2,中間空氣層5cm,可計算出共振頻率約為200hz。這時應在兩板間填塞阻尼材料,以抑制板的振動。一般若用薄鋼板做雙層隔聲結構時,鋼板上都涂好阻尼層來抑制鋼板的振動。
在共振頻率fr以下,雙層隔聲的效果如同沒有空氣層的一層(m1+m2)的隔聲效果;在fr以上一段頻率范圍,雙層隔聲效果接近于兩個單層隔聲的傳遞損失之和;在更高的頻率,當空氣層厚度l為四分之一波長的奇數倍時,雙層隔聲效果相當于兩個單層的傳遞損失之和再加6db,l為波長的偶數倍時,雙層隔聲效果相當于兩個單層合在一起的傳遞損失再增加6db,在其它頻率,傳聲損失在這兩個值之間。所以在總體上,當頻率大于fr時,雙層隔聲結構顯著地提高了隔聲效能。一般雙層隔聲結構的兩層,不用相同厚度的同一種材料,以避免這兩層出現相同的吻合頻率。
質量定律;對于隔墻隔聲[1]存在一個普遍的規(guī)律,即材料越重(面密度,或單位面積質量越大)隔聲效果越好。對于單層密致勻實墻,面密度每增加一倍,隔聲量在理論上增加6dB,這種規(guī)律即為質量定律。對于雙層的紙面石膏板墻,質量定律發(fā)揮著重要作用,即增加板的層數或厚度都可以獲得隔聲量的提高。由于龍骨雙層墻系統(tǒng)聲頻振動形式非常復雜,故質量定律的體現要比單純的單層墻復雜。單層紙面石膏板的隔聲效果很差,例如:12mm厚、面密度10kg/m2左右的紙面石膏板標準計權隔聲量Rw=29dB。即使將四層這樣的紙面石膏板疊和在一起隔聲量理論上Rw也只能達到41dB。輕型勻質墻體,如石膏砌塊、加氣混凝土板、膨脹巖板、輕質圓孔板等,面密度大多在60-100kg/m2,受到質量定律的限制,隔聲量Rw=35-40dB。對于單層重墻,面密度大于250kg/m2,如120磚墻,90厚空心混凝土砌塊、100厚混凝土墻板等,隔聲量Rw可達45dB左右,面密度超過500kg/m2的240磚墻、200厚混凝土墻等的隔聲量可達50-55dB左右。
雙層隔聲結構:根據質量定律,頻率降低一半,傳遞損失要降6db;而要提高隔聲效果時,質量增加一倍,傳遞損失增加6db。在這一定律支配下,若要顯著地提高隔聲能力,單靠增加隔層的質量,例如增加墻的厚度,顯然不能行之有效,有時甚至是不可能的,如航空器上的隔聲結構。這時解決的途徑主要是采用雙層以至多層隔聲結構。雙層隔聲結構,單位面積質量分別為m1、m2,中間空氣層厚度為l。雙層結構的傳遞損失可以進行理論計算,結果比較復雜,在不同頻率范圍可以得到不同的簡化表示,這里只作定性介紹。兩個隔層與中間空氣層組成一個共振系統(tǒng),共振頻率為fr(m的單位為kg/m2,l的單位為m):fr=60/√m1m2l/(m1+m2) (10)
在此共振頻率附近,隔聲效果大為降低。不過對于重墻來說,此頻率已低于可聞頻率范圍。例如m1為半磚墻250kg/m2,m2為一磚墻500kg/m2,空氣層厚度0?5m,這時共振頻率在7hz左右。對于輕結構雙層隔聲,共振頻率可能落在可聞頻率范圍內,例如兩層鋁板分別為5?2kg/m2和2?6kg/m2,中間空氣層5cm,可計算出共振頻率約為200hz。這時應在兩板間填塞阻尼材料,以抑制板的振動。一般若用薄鋼板做雙層隔聲結構時,鋼板上都涂好阻尼層來抑制鋼板的振動。
在共振頻率fr以下,雙層隔聲的效果如同沒有空氣層的一層(m1+m2)的隔聲效果;在fr以上一段頻率范圍,雙層隔聲效果接近于兩個單層隔聲的傳遞損失之和;在更高的頻率,當空氣層厚度l為四分之一波長的奇數倍時,雙層隔聲效果相當于兩個單層的傳遞損失之和再加6db,l為波長的偶數倍時,雙層隔聲效果相當于兩個單層合在一起的傳遞損失再增加6db,在其它頻率,傳聲損失在這兩個值之間。所以在總體上,當頻率大于fr時,雙層隔聲結構顯著地提高了隔聲效能。一般雙層隔聲結構的兩層,不用相同厚度的同一種材料,以避免這兩層出現相同的吻合頻率。
質量定律;對于隔墻隔聲[1]存在一個普遍的規(guī)律,即材料越重(面密度,或單位面積質量越大)隔聲效果越好。對于單層密致勻實墻,面密度每增加一倍,隔聲量在理論上增加6dB,這種規(guī)律即為質量定律。對于雙層的紙面石膏板墻,質量定律發(fā)揮著重要作用,即增加板的層數或厚度都可以獲得隔聲量的提高。由于龍骨雙層墻系統(tǒng)聲頻振動形式非常復雜,故質量定律的體現要比單純的單層墻復雜。單層紙面石膏板的隔聲效果很差,例如:12mm厚、面密度10kg/m2左右的紙面石膏板標準計權隔聲量Rw=29dB。即使將四層這樣的紙面石膏板疊和在一起隔聲量理論上Rw也只能達到41dB。輕型勻質墻體,如石膏砌塊、加氣混凝土板、膨脹巖板、輕質圓孔板等,面密度大多在60-100kg/m2,受到質量定律的限制,隔聲量Rw=35-40dB。對于單層重墻,面密度大于250kg/m2,如120磚墻,90厚空心混凝土砌塊、100厚混凝土墻板等,隔聲量Rw可達45dB左右,面密度超過500kg/m2的240磚墻、200厚混凝土墻等的隔聲量可達50-55dB左右。
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