③無須再包裝，相比于其他包裝物，集裝袋一般無須托盤，大大節(jié)約了包裝成本。④集裝袋可以平整折疊，捆包運(yùn)輸?shù)浇K端使用者并在卸料后折疊放置，只須占用極小的倉儲(chǔ)空間，而且普通1 t貨物所用集裝袋重只有3．5～4．5kg，因此，集裝袋的使用比較方便和經(jīng)濟(jì)。
⑤集裝袋一般可以根據(jù)終端用戶的特殊需求來定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊帶的款式，基布的規(guī)格，是否須涂膜，是否須內(nèi)袋等。也可以根據(jù)產(chǎn)品的特性來設(shè)計(jì)。
集裝袋的使用:①裝料。先將集裝袋吊環(huán)對(duì)稱掛于灌裝機(jī)橫梁上，使集裝袋底基本與地面接觸，然后將集裝袋裝料口打開，套入裝料筒并由夾持裝置夾緊，以免粉塵或顆粒漏出。啟動(dòng)灌裝機(jī)將原料從裝料口裝入袋內(nèi)，灌裝時(shí)先將袋身拉直后再灌裝。灌裝結(jié)束后，關(guān)閉裝料口。如使用帶有卸料口的集裝袋，灌裝前應(yīng)查看底部是否扎好。

墨膜無光故障原因：1、光澤差。2、油墨粗糙。3、油墨干燥太快。4、油墨體系樹脂成分少或錯(cuò)加入消光劑。排除方法：1.在油墨里適量加入調(diào)墨油。2、重新研磨或過濾油墨。3、補(bǔ)充水或原油墨。4、盡可能不加或少加消光劑類(如蠟、白炭黑等)。
當(dāng)我們遇到集裝袋使用問題、印刷問題的話，首先要了解是什么原因造成的，我們可以根據(jù)這些原因找到解決的辦法，你也可以參考以上內(nèi)容!以上就是集裝袋在印刷過程遇到的狀況的解決辦法，如你有需要定制，可以聯(lián)系我們。
隨著現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的幾乎普遍在每一個(gè)地方，互聯(lián)網(wǎng)衍生了很多新型行業(yè)，比如電商、物流、智能設(shè)備等行業(yè)，我們也可以在網(wǎng)絡(luò)中購買集裝袋。隨著消費(fèi)者們方方面面的生活帶來了重大的改變，互聯(lián)網(wǎng)用戶人數(shù)在增加，其素質(zhì)層次當(dāng)然在在提高。這無疑也是給了一些傳統(tǒng)的營(yíng)銷人員極大的考驗(yàn)，如何充分利用這樣的渠道來獲取更多的通路，成為了當(dāng)前更多人員考慮的問題。

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。
一般來說，通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí)，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。
凡能達(dá)到5倍以上系數(shù)的集裝袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會(huì)有問題。
集裝袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險(xiǎn)品，裝卸、運(yùn)輸、貯存，都非常方便。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個(gè)集裝袋，或裝四個(gè)）的集裝袋，更加受人歡迎。