當(dāng)異型管材料從很寬的材料剪切時，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過模具的導(dǎo)向柱時，材料過窄就會產(chǎn)生間隙，發(fā)生抖動，使送料的精度下降。在通過模具的導(dǎo)向柱時，材料過寬會被壓縮變形，也會嚴(yán)重降低送料精度。
異型管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對來說靠近附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象，厚度的精度明顯變差。此時，幅寬精度比較差的卷材也會影響送料精度。
異型管涂裝處理對磷化的五點影響：
除銹。磷化膜不能在銹層或氧化皮上生長的，所以徹底除銹是磷化的必要條件。但除銹時間不能過長。否則易出現(xiàn)過腐蝕，異型管表面粗燥導(dǎo)致結(jié)晶粗大多孔，沉淀增多。除銹時間過短，表面活化不夠，同樣使磷化膜結(jié)晶粗大。所以控制好除銹時間對于獲得密集活化點，形成致密的磷化膜有著重要的作用。

對接打底時，為防止底層焊道的背面被氧化，背面也需要實施氣體保護。
采用平特性焊接電源，直流焊接時采用反極性。使用一般的CO2焊機就可以施焊，但送絲輪的壓力請稍調(diào)松一些。
一般在噴射過渡的條件下來施焊，電壓要調(diào)整到弧長在4－6mm的程度。
在室外有風(fēng)的地方進行異型管焊接時，務(wù)請采取擋板的措施，而在室內(nèi)則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)膿Q氣措施。
控制異型管厚度波動的九點措施：
將乳化液的濃度由2.5%提高到4%左右，增大軋制過程中軋輥與異型管帶鋼有效接觸區(qū)的油膜厚度，提高潤滑性能，降低摩察系數(shù)，從而降低軋制力，改善厚度波動。
通過添加酸性添加劑，使乳化液pH值控制在5－5.5，使軋制油顆粒度趨于增大，降低乳化液穩(wěn)定性，使ESI由60%－80%降低到40%－60%，從而提高油水分離效果，改善異型管的潤滑條件。
降低工作輥輥面粗糙度，將輥面粗糙度由0.8－1.0μm減小到0.4－0.6μm。
壓縮軋制道次，減小因加工硬化引起變形抗力增大導(dǎo)致的異型管道次軋制力增大，厚度波動。
將軋機正常生產(chǎn)時乳化液的加熱溫度由50－55 ℃，提高為55－60 ℃，以加快乳化液油滴分子的運動速度，使油滴分子聚集度增大，改善潤滑條件。
啟車后直接升速軋制，以改善乳化液潤滑條件，增加軋輥與異型管帶鋼之間軋制油量和油膜厚度，減小摩察系數(shù)，降低軋制力，減小厚度波動。

簡化工序常規(guī)銑削加工只能在淬火之前進行，淬火造成的變形必須要經(jīng)手工修整或采用電加工終成形。現(xiàn)在則可以通過高速切削來完成，而且不會出現(xiàn)電加工所導(dǎo)致的表面硬化。另外，由于切削量減少，高速加工可使用更小直徑的刀具對更小的圓角半徑及模具細(xì)節(jié)進行加工，節(jié)省了部分機械加工或手工修整工序，從而縮短了生產(chǎn)周期。
應(yīng)用廣泛高速切削時，切削力大為減少，切削過程變得比較輕松，高速切削加工在切削度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢，可以加工具有復(fù)雜型面、硬度比較高的異型管及模具。
提高速度高速切削以高于常規(guī)切削10倍左右的切削速度對材料進行高速切削加工。由于高速機床主軸激振頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般系統(tǒng)的固有頻率范圍，加工過程平穩(wěn)且無沖擊。