窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能。所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點縫是不允許的）。強(qiáng)力高由于使用塑料扁絲，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長。在滲濾液碎石導(dǎo)排層施工過程中對HDPE土工膜的保護(hù)問題。還有一點，那就是現(xiàn)在的這一產(chǎn)品的尺度上面的不同，有的出產(chǎn)廠家在進(jìn)行出產(chǎn)的時分，首要的就是出產(chǎn)大尺度的產(chǎn)品，而有的出產(chǎn)廠家，所可以出產(chǎn)的是一些小尺度的產(chǎn)品。(7)已鋪置的格柵，必須在當(dāng)天，在允許的溫度內(nèi)完成攤鋪工作。垃圾填埋場，江底、湖壩、尾礦壩、污水壩基庫區(qū)、渠道、蓄液池（坑、礦）。
5.防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。植被巢室邊坡可抵御流速≤10m/s、持續(xù)時間不超過48hr的間歇徑流沖刷。專門用于人工湖泊水景、垃圾填埋場、地下車庫、樓頂花園、水池、油庫及化學(xué)品堆場等防滲漏，性能價格比高。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。規(guī)范完全，幅寬幾乎達(dá)到了9米。鋼塑土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或生物的侵害。

）經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會進(jìn)一步下沉、隆起部分會進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進(jìn)而無法前進(jìn)?！裎菝娣罎B。（8）蜂巢格室鋪設(shè)時與基面壓平貼緊。
施工中可根據(jù)工程的需要單獨使用膨潤土防水毯（GCL），也可與其他土工材料或防水材料共同使用。選擇劣質(zhì)的鋼塑土工格柵。鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。每塊之間可以相互扣接，在鋪好的排水板上鋪上一層土工布，從而形成一個組合排水板。采用正交試驗設(shè)計方法,以土工格室規(guī)格、格室填料類型、填料壓實度和承載板大小為影響因素,進(jìn)行了土工格室加固飽和黃土地基承載力的室內(nèi)模型試驗。而土工膜的幅寬越寬，進(jìn)行實踐焊接施工時分所產(chǎn)生的焊縫就越少