目前基本面對價格支撐力度較強，主流天鐵在4590-4610元，售處相對偏高，而近兩個月，包鋼對本地投放增加，商戶之間競爭格局主轉(zhuǎn)差；華南地區(qū)堅挺貨，柳鋼主流在4720-4780元之間，柳鋼新政繼續(xù)上調(diào)，成本支撐強，而冷。
  Q345B無縫方管商家對后期市場發(fā)展希望渺茫今日國內(nèi)熱軋卷板價格小幅趨弱。國內(nèi)熱軋卷板市場近期持續(xù)保持弱勢行情發(fā)展，而且目前尚沒有較有效調(diào)節(jié)市場運行，短期內(nèi)市場行情或?qū)⒈３秩醴€(wěn)格局。就市場心態(tài)方面，雖然自進入今年以來，整體市場發(fā)展一直都保持低迷態(tài)勢，但隨著天氣越來越熱，市場已接近淡季時期。

  Q345B無縫方管商家對后期市場發(fā)展希望渺茫，基于之前落空，商家近期或以穩(wěn)定市場行情為主。雖然目前整體市場資源不算多，但多數(shù)地區(qū)資源規(guī)格尚算齊全，部分存貨偏多商家或仍有貨為主操作，但這對于需求較少市場而言，或能產(chǎn)生小范圍市場壓力，對于國內(nèi)大局行情影響作較小。

 成型方法
1、實彎實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實。（1)實彎的優(yōu)點是反彈小，成型準確，而且只要輥型準確，內(nèi)角成型的R比較準確。（2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。2、空彎 空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。1)空彎的優(yōu)點是可以在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。2)空彎的缺點是在上邊/側(cè)邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會影響到機組穩(wěn)定運行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時不同的特點。

性能 塑性 塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。 疲勞 前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。 沖擊韌性 以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。 強度 強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。