焊管價(jià)格下跌，多數(shù)城市價(jià)格呈下行走勢(shì)。從地區(qū)來看，無論華北、華東、華南、中南還是東北等地區(qū)，其主要城市的下跌幅度均在50元/噸以上，福州和鄭州周跌幅更是在100元/噸以上；而西南和西北少數(shù)城市跌幅稍小，但也有近40元/噸左右的下跌。市場(chǎng)方面，北方市場(chǎng)價(jià)格短期內(nèi)止跌可能不大，在北方鋼廠迅速發(fā)貨搶占市場(chǎng)之時(shí)，資源充斥市場(chǎng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。此情況不只出現(xiàn)在北方，全國(guó)各地市場(chǎng)價(jià)格開始進(jìn)入殺跌模式，帶領(lǐng)市場(chǎng)價(jià)格節(jié)節(jié)下挫。貿(mào)易商均反映市場(chǎng)情況十分清淡，需求堪憂，且近期利空因素不斷，鋼廠達(dá)產(chǎn)率，發(fā)貨速度加快，市場(chǎng)庫(kù)存則消化緩慢，長(zhǎng)此以往，焊管商家看空預(yù)期加重，造成價(jià)格進(jìn)一步下跌，形成惡性循環(huán)。 

總之，在當(dāng)前具有一定利好市場(chǎng)要素的支撐下，國(guó)內(nèi)鋼市能夠站在3500元/噸的平臺(tái)之上，并且能夠保證一定的成交量，說明了當(dāng)前運(yùn)行的基礎(chǔ)還是不錯(cuò)的，只要掌握好價(jià)格波動(dòng)的節(jié)奏，節(jié)前市場(chǎng)運(yùn)行的基礎(chǔ)，將會(huì)對(duì)節(jié)后市場(chǎng)運(yùn)行方向起到關(guān)鍵性的作用。
商家年前已經(jīng)不再期盼能漲了，都將目光轉(zhuǎn)向明年的市場(chǎng)，計(jì)劃著抄底囤貨，一把來年行情；但隨著2015新的一年到來，焊管價(jià)似乎陷入深跌泥潭難以自拔，截至1月中旬，部分主要城市跌幅甚至逐步擴(kuò)大，鋼價(jià)岌岌可危。在這蕭瑟的行情下，西南地區(qū)一枝獨(dú)秀更是惹人注目，故外省低價(jià)資源流入本區(qū)量增多，低價(jià)沖擊下，殺價(jià)激烈，市價(jià)整體震蕩下行，但主流鋼廠紛紛表示目前市價(jià)已經(jīng)貼近生產(chǎn)成本，頻頻限價(jià)妄圖企穩(wěn)市價(jià)，貿(mào)易商多回應(yīng)政策“no zuo no die”，暗降、讓利各種優(yōu)惠手段頻出，短期趨低走勢(shì)明顯。社會(huì)庫(kù)存雖處于下跌通道，但降速較緩。在需求疲軟的大環(huán)境下，社會(huì)庫(kù)存處于下降趨勢(shì)，一方面說明當(dāng)前鋼貿(mào)商多采取輕倉(cāng)為主去庫(kù)存化的營(yíng)銷策略，另一方面也說明其對(duì)后市并不看好，因此冬儲(chǔ)、囤貨神馬的都是浮云，能出貨收錢才是王道。