根據(jù)《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/T D81-2006中規(guī)定設(shè)置于土基中的B級(jí)二波波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度應(yīng)不小于125cm；設(shè)置于土基中的A級(jí)、Am級(jí)二波波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度應(yīng) 不
小于140cm；設(shè)置于石方、地下有管線(xiàn)等路段混凝土基礎(chǔ)內(nèi)的波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度不應(yīng)小于40cm。但在實(shí)際的施工中，由于路肩和中央分隔帶下層 情況復(fù)雜，如石礫較大（如山區(qū)施工等），經(jīng)常出現(xiàn)立柱打入土中深度不夠，有的地方三分之一路段立柱打不進(jìn)去，如用澆置法施工費(fèi)用較高，施工隊(duì)往往采用夜間 切割，減少立柱埋深的方法進(jìn)行違章作業(yè)。

  經(jīng)切割過(guò)的立柱安裝護(hù)欄后，根本達(dá)不到碰撞要求，也不能保證高速公路的行車(chē)。業(yè)主、監(jiān)理及承包商應(yīng)堅(jiān)決杜絕這 種現(xiàn)象的出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)處一起，不留后患。只要業(yè)主、監(jiān)理及承包商對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)稍多加注意，這個(gè)問(wèn)題是很容易解決的

高速護(hù)欄板表面光澤不穩(wěn)定
  主要原因：①光澤偏低;②光澤偏高;③光澤上下波動(dòng);④光澤突然降低。
  解決措施：
  ①檢查烘烤溫度是否偏高，或烘烤時(shí)間是否偏長(zhǎng)，向粉廠(chǎng)咨詢(xún)烘烤條件，另可檢查粉末的含水率和噴房的溫度;
  ②核定烘烤溫度和時(shí)間，可與①對(duì)照，檢查光澤、工件厚度及烘烤條件;
  ③是否直接燃?xì)鉅t，檢查是否有混粉及噴涂環(huán)境溫度變化。檢查烘道及烘箱溫度是否穩(wěn)定;
  ④檢查溫度是否失控，檢查空壓系統(tǒng)、油水分離器工作是否正常，檢查是否混入其他粉。
  以上高速護(hù)欄板的色澤不穩(wěn)定的原因和解決的步驟就是以上進(jìn)行的，這樣處理的話(huà)高速護(hù)欄板的優(yōu)勢(shì)是會(huì)更加好的，關(guān)于高速護(hù)欄板的更多的知識(shí)請(qǐng)登錄我們的網(wǎng)站進(jìn)行詳細(xì)查詢(xún)吧!