燈具出光可替代路燈桿直接用于對路面的照明，也可作單純景觀燈帶，或是兩者兼顧，實(shí)現(xiàn)道路照明、防撞和景觀的結(jié)合統(tǒng)一。LED燈可以說是現(xiàn)在燈具的主流，其長壽命、、省電的特點(diǎn)已經(jīng)受到大眾青睞，但其還有一些自身的不足。
  比如說不同的封裝工藝會對產(chǎn)品的質(zhì)量有相當(dāng)大的影響；LED燈珠單個在使用額時候受熱較小，當(dāng)支架的溫度不超過45度，是理想的使用環(huán)境，但是當(dāng)LED等組合起來使用的時候，溫度就會有所上升，這樣就不利于燈具的長期使用。
  交通護(hù)欄起到分隔交通護(hù)欄將機(jī)動車和非機(jī)動車和行人交通分隔功能、阻攔不良的交通行為功能，警示功能等，報(bào)道22日凌晨，在湖北宜城市新車站發(fā)生交通事故，一輛小轎車疑因車速過快撞上路邊護(hù)欄，司機(jī)胸口被護(hù)欄刺穿被困車內(nèi)。

是一家從事橋梁設(shè)計(jì)、研發(fā)、，下面護(hù)欄來為大家為大家分析下進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)的要求有哪些：我們首先需要保證我們選用的護(hù)欄同橋梁形狀相融合，保證護(hù)欄能夠適應(yīng)橋型，格調(diào)要一致；在考慮完護(hù)欄與橋梁相融合的同時，我們還需要保證橋梁和護(hù)欄同周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。
  立交橋起到道路交叉，省去等紅燈的時間。行車效率。交通事故發(fā)生率，將道路交匯處向高處延伸，占地，設(shè)計(jì)合理的立交橋可以明顯改善交通擁堵。立交橋護(hù)欄起到防止行人通過立交橋出現(xiàn)墜落，起到保護(hù)作用，今天為大家介紹省道立交橋護(hù)欄護(hù)欄高度。
  對于橋梁護(hù)欄的高度， 有相應(yīng)的規(guī)范要求，并不是越高越好。交通部2006年頒布的公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范中明確提出：公路旁的護(hù)欄高度一般在70cm～100cm。對于高架橋護(hù)欄，在實(shí)際設(shè)計(jì)建設(shè)中，車速越快的道路，護(hù)欄高度會相應(yīng)，匝道、高架旁的護(hù)欄高度不低于81cm。

這就要施工者在安轉(zhuǎn)立柱錨固的時候需要保證立柱的垂直度，同時還要保證立柱下方的鋼板平整，要在橋梁遮板上面預(yù)留鋼板應(yīng)緊貼，孔位誤差控制應(yīng)小于等于15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊，焊縫和強(qiáng)度滿足規(guī)范要求，無漏焊現(xiàn)象。
  在安裝欄片、扶手、固定柱帽的時候需注意欄片與托梁扶手通過預(yù)留卡槽連接，卡槽精度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，保證欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應(yīng)密實(shí)，保證其上下兩端與橫梁連接的牢固性；扶手與立柱頂?shù)目ú蹆?nèi)進(jìn)行連接，將兩側(cè)扶手端頭預(yù)留鋼筋及立柱預(yù)留螺栓在柱行連接，并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過柱帽預(yù)留孔位灌漿。
  河道護(hù)欄的立柱安裝立柱安裝先是確定隔離護(hù)欄立柱的間隔，不同的路段立柱間隔是不同的，一般是分為2m和4m兩種，2m間隔的為加強(qiáng)立柱，4m間隔的為一般立柱。而由于實(shí)際安裝的時候路段長度并不會符合距離設(shè)定，則稱為板。