承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，焊接性能好，經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗(yàn)和測(cè)試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗(yàn)和測(cè)試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然氣等的管線。一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY/T5037-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

焊管市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)下跌行情。鋼鐵企業(yè)可以利用提高自身的風(fēng)險(xiǎn)管控能力，這也是新形勢(shì)下企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。正如永安股份有限公司研究院副院長(zhǎng)張逸塵所說(shuō)：“風(fēng)險(xiǎn)管理能力是企業(yè)未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就是不要把企業(yè)的命運(yùn)放在行情上。傳統(tǒng)模式只是大家在漲跌，行情好的時(shí)候大家都掙錢，行情不好的時(shí)候大家都虧錢。實(shí)際上，如果、兩條腿走路，即使是全行業(yè)虧損，你也不會(huì)虧損，因?yàn)槟阌袃蓷l腿。企業(yè)通過(guò)金融衍生工具的方式鎖定自己的風(fēng)險(xiǎn)、鎖定遠(yuǎn)期的利潤(rùn)、鎖定相對(duì)過(guò)剩的產(chǎn)能或者是有壓力的銷售，把握套期保值的對(duì)沖本質(zhì)，不是為了追求暴利，而是終能夠讓企業(yè)生存下來(lái)?！焙腹軆r(jià)格終端需求沒(méi)有明顯改善，資金緊張均限制了鋼價(jià)的前期炒作性行情；震蕩盤整的糾結(jié)式行情難以打破；穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期雖高，但到底能將鋼價(jià)帶到什么高度，焊管價(jià)格市場(chǎng)底氣嚴(yán)重不足；商家急切的希望“獲利出貨、落袋為安”，然暫時(shí)缺少機(jī)會(huì)。

 隨著鐵礦石等原料價(jià)格下降，鋼廠利潤(rùn)空間增加，生產(chǎn)熱情高漲，淡季產(chǎn)量不降反增也在預(yù)料之中，而且據(jù)統(tǒng)計(jì)，上周全國(guó)高爐開(kāi)工率繼續(xù)上提0.69個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到 90.61%，可見(jiàn)中旬產(chǎn)量繼續(xù)走高的可能性依然很大。然而目前因淡季需求萎縮，且市場(chǎng)無(wú)冬儲(chǔ)行為，各地鋼價(jià)已緩慢下行，若后期供給壓力繼續(xù)加重，鋼市將陷入更深的泥沼，止跌越發(fā)困難，年前或難出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。北方地區(qū)的鋼廠對(duì)于焦炭的采購(gòu)價(jià)格持不變，由于近期鋼材市場(chǎng)波動(dòng)較大，焊管市場(chǎng)銷售壓力有所增加，受此影響，焊管采購(gòu)多以銷定量。南方地區(qū)在煉焦煤資源短缺，價(jià)格偏高的情況下，下游焦企開(kāi)工多有所限制，焦企庫(kù)存相對(duì)較低，對(duì)焦炭?jī)r(jià)格形成有利支撐。綜上所述，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)仍盤整運(yùn)行。昨國(guó)內(nèi)建筑鋼材弱勢(shì)不改。原料成本松動(dòng)，鋼廠尚有利潤(rùn)空間，淡季大面積檢修、壓產(chǎn)操作未現(xiàn)，由于產(chǎn)能居高不下、終端需求萎縮明顯，近期鋼價(jià)跌勢(shì)略有加速之意，其中河北地區(qū)表現(xiàn)較為明顯，大小廠資源均已跌破前期低點(diǎn)，但下游依舊觀望不前，整體焊管成交疲軟，商家看空后市，求量不惜讓利。