長(zhǎng)年經(jīng)營舞鋼、漣鋼以及新余產(chǎn)NM360/NM400/NM450/NM500、寶鋼Mn13、瑞典HARDOX400/HARDOX450/HARDOX500系列耐磨鋼板，以量大的優(yōu)勢(shì)成為舞鋼代理商，            一家山東代理商，以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量銷售給廣大的客戶，特殊尺寸可定做。寬1500-3000（mm）長(zhǎng)6000-130000（mm）厚8MM-80MM。
      耐磨板主要用途：
      1）工程機(jī)械設(shè)備：裝載機(jī)推土機(jī)挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、忖板。
      2）裝卸機(jī)械設(shè)備：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，中型自動(dòng)翻斗車翻斗板
      3）建筑機(jī)械設(shè)備：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌機(jī)襯板，攪拌樓襯板，除塵器襯板
      4）冶金機(jī)械設(shè)備：鐵礦燒結(jié)輸送彎頭，鐵礦石燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板
      5）礦山機(jī)械設(shè)備：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片。
      6）其他機(jī)械設(shè)備：沙磨機(jī)筒體、葉片，各種港口機(jī)械耐磨部件
      7）火電設(shè)備：磨煤機(jī)襯板，煤斗，煤分輸送管，煤分分配器格板，卸煤設(shè)備襯板
       8）拋丸機(jī)械設(shè)備：拋丸機(jī)襯板

nm360 nm400   NM450 nm500 nm550 nm600是高強(qiáng)度耐磨鋼板。
    (1):nm360 nm400 NM450 nm500 nm50 nm600具有相當(dāng)高的機(jī)械強(qiáng)度;其機(jī)械性能是普通低合金鋼板的3倍到5倍;可顯著提高機(jī)械相關(guān)部件的磨損耐性;因此提高機(jī)械的使用壽命,降低生產(chǎn)成本.該產(chǎn)品表面硬度通常達(dá)到430～470HB。用于礦山及各種工程機(jī)械用耐磨易損件加工和制造等適用的結(jié)構(gòu)鋼板。 (2):   nm360 nm400   NM450 nm500 nm550 nm600是耐磨鋼板的一種。NM—表示耐磨用途的“耐”和“磨”字漢語拼音首位字母 450是布氏硬度值HB值。（450硬度值是廣義的，國產(chǎn)NM450硬度值范圍430-470。）   
    (3):耐磨鋼  nm360 nm400   NM450 nm500 nm550 nm600板交貨狀態(tài)分為1：回火狀態(tài) 2：調(diào)質(zhì)狀態(tài)（調(diào)質(zhì)狀態(tài)=淬火+回火）   
    (4):   nm360 nm400   NM450 nm500 nm550 nm600耐磨鋼板廣泛應(yīng)用與工程機(jī)械、礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、冶金機(jī)械等產(chǎn)品零部件。 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)鏟斗板、刃板、側(cè)刃板、刀片。破碎機(jī)襯板、葉片.

南京玄武百舸鋼材有限公司堅(jiān)持科學(xué)管理，貫徹實(shí)施績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則，建立大質(zhì)量概念下的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，持續(xù)改進(jìn)經(jīng)營管理模式，提高顧客對(duì) Mn13高錳鋼板滿意度，競(jìng)爭(zhēng)力。引進(jìn)先進(jìn)管理思 想和方法。在 Mn13高錳鋼板行業(yè)打造了完善的信息化管理平臺(tái)，提高了決策水平、管理效率和質(zhì)量。堅(jiān)持“滿足并努力超越顧客的所有需求”的質(zhì)量方針，追求顧客滿意。

9月19日，據(jù)新華社消息，近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》(下稱《綱要》)，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)?！毒V要》提出，到2020年，完成決勝建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)，為交通強(qiáng)國建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從2021年到本世紀(jì)中葉，分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。到2035年，基本建成交通強(qiáng)國。

《綱要》顯示，現(xiàn)代化綜合交通體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐 現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強(qiáng)；擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度；基本形成“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達(dá)、周邊 2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))，旅客聯(lián)程運(yùn)輸便捷順暢，貨物多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)濟(jì)；智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高，城市交通擁堵基本緩解，無障礙出行服務(wù)體系基本完善；交通科技創(chuàng)新體系基本建成，交通關(guān)鍵裝備先進(jìn)，人才隊(duì)伍精良，市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)良；基本實(shí)現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化；交通國際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力顯著。