常年供應(yīng)NM500耐磨鋼板-報(bào)量
公司名稱 | 聊城百舸鋼材有限公司 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | NM500耐磨鋼板 |
產(chǎn)品尺寸 | 2000*8000 |
產(chǎn)品性能 | 保材質(zhì)保性能 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 漣鋼+新鋼 |
廠家現(xiàn)貨 | 一千余噸 |
范圍 | NM500耐磨鋼板-報(bào)量供應(yīng)范圍覆蓋四川省、廣安市、鄰水縣、岳池縣、武勝縣、華鎣市等區(qū)域。 |
從低強(qiáng)度普通碳鋼、低強(qiáng)度耐候鋼,到高強(qiáng)度耐候鋼,近年來,隨著鋼鐵技術(shù)的進(jìn)步以及鐵路車輛高速、重載、低成本要求的不斷提高,鐵路車輛車體材料實(shí)現(xiàn)了從低端到高端的轉(zhuǎn)變。
為了在鐵路車輛行業(yè)分得“蛋糕”,在成功研發(fā)Q310NQL2耐候鋼和廣泛市場調(diào)研的基礎(chǔ)上,今年4月份,宏興股份公司碳鋼薄板廠、鋼鐵研究院碳鋼板帶研究所的技術(shù)人員使出“渾身解數(shù)”,向熱軋耐候鋼Q345NQR2發(fā)起“進(jìn)攻”。
“產(chǎn)品種類不同,用途也不一樣?!碧间摪鍘а芯克a(chǎn)品研發(fā)責(zé)工吝理平說,熱軋耐候鋼Q345NQR2是在普通鋼中添加一定量的銅、磷、鉻、鎳等元素后制成的低合金鋼,具有良好的耐大氣腐蝕性能,其壽命是普通鋼的4倍左右,主要用于制作鐵路車輛的車門。
CSP生產(chǎn)線流程緊湊、速度快,從鋼水到熱軋卷材多不超過4個(gè)小時(shí),對生產(chǎn)中間環(huán)節(jié)的控制要求非常苛刻,連鑄生產(chǎn)控制難度較大;加入銅、鉻、鎳等合金元素后,易造成澆鑄過程結(jié)晶器保護(hù)渣變性,影響傳熱,甚至導(dǎo)致鑄坯裂紋和粘接漏鋼;鑄坯上氧化鐵皮黏度大,不易,造成表面質(zhì)量缺陷……生產(chǎn)耐候鋼,在常規(guī)熱連軋生產(chǎn)線算得上“小菜一碟”,但在CSP上生產(chǎn)難度很大。
“但是酒鋼只有CSP一條熱軋生產(chǎn)線?!绷呃砥秸f,“我們只能立足現(xiàn)有工藝、設(shè)備裝備水平,啃下這塊‘硬骨頭’?!?br />
掌握加工特點(diǎn)、制定軋制方案、明確操作要領(lǐng)、調(diào)整合金配比、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、加強(qiáng)生產(chǎn)組織……精誠所至、金石為開,終于,熱軋耐候鋼Q345NQR2于近日試制成功,并贏得客戶青睞,成為碳鋼熱軋產(chǎn)品序列中附加值 的產(chǎn)品。
比普通碳鋼長壽?!拌F路車輛升級換代勢不可擋,耐候鋼需求定會(huì)日益增多?!绷呃砥秸f,下一步,該廠將進(jìn)一步優(yōu)化工藝,在提高熱軋耐候鋼產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫,同時(shí)下大力氣開發(fā)低成本經(jīng)濟(jì)型耐候鋼,助力酒鋼高質(zhì)量發(fā)展。
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聊城百舸鋼材有限公司是自中國生產(chǎn)耐磨鋼就開始著力于耐磨鋼的經(jīng)銷代理,目前百舸鋼材已成為中國耐磨鋼銷售行業(yè)領(lǐng)軍航母,耐磨品種實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)+進(jìn)口聯(lián)銷,國產(chǎn)(舞鋼、新鋼、漣鋼、新余、寶鋼)進(jìn)口(瑞典、德國、比利時(shí)、芬蘭、日本、英國、澳大利亞)我公司在以上鋼廠均有駐鋼廠辦事處,可以從鋼廠直接發(fā)貨(或者山東總部發(fā)貨)也可以根據(jù)客戶的需要向以上鋼廠定扎各種鋼材。
我司現(xiàn)貨耐磨板山東供應(yīng)情況如下:
國產(chǎn):NM360、NM400、NM450、NM500、NR360、NR400、B-HARD360、B-HARD400、B-HARD450
瑞典:HARDOX400、HARDOX450、HARDOX500、HARDOX600、SB-50、SB-45
德國:XAR400、XAR450、XAR500、XAR600、Dillidur400、Dillidur500
比利時(shí):QUARD400、QUARD450、QUARD500
法國:FORA400、FORA500、Creusabro4800、Creusabro8000
芬蘭:RAEX400、RAEX450、RAEX500
日本:JFE-EH360、 JFE-EH400、JFE-EH500、WEL-HARD400、WEL-HARD500
規(guī)格齊全、品種繁多、只要您有需要,總有一款適合您
廣安鄰水百舸鋼材有限公司是在由小到大從弱到強(qiáng)一路走的一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售 Mn13高錳鋼板服務(wù)為一體的廠家,多年以來緊跟時(shí)代的發(fā)展不斷創(chuàng)新,為我們的用戶提供綠色環(huán)保的 Mn13高錳鋼板產(chǎn)品。公司立足 Mn13高錳鋼板市場,以市場為導(dǎo)向,客戶為基礎(chǔ)不斷創(chuàng)新來,采取新工藝,新的合作模式不斷滿足不同客戶的需求。
耐磨板用途:
1)火電廠:中速磨煤機(jī)筒體襯板,風(fēng)機(jī)葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導(dǎo)管,斗輪機(jī)襯板,分離器連接管,碎煤機(jī)襯板,煤斗及破碎機(jī)襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預(yù)器支架護(hù)瓦,分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求,可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2)煤場:送料槽及漏斗內(nèi)襯,料斗襯套,風(fēng)機(jī)葉片,推料機(jī)底板,旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板,球磨機(jī)內(nèi)襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求,使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3)水泥廠:溜槽內(nèi)襯,末端襯套,旋風(fēng)收塵器,選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片,風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯,回收斗內(nèi)襯,螺旋輸送機(jī)底板,管道組件,熔塊冷卻盤內(nèi)襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板,可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4)裝載機(jī)械:卸軋機(jī)鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動(dòng)翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5)礦山機(jī)械:礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片,輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6)建筑機(jī)械:水泥推料機(jī)齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板,除塵器襯板,制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7)工程機(jī)械:裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板,可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
8)冶金機(jī)械:鐵礦燒結(jié)機(jī),輸送彎頭,鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板,刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9)耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片,各種貨場、碼頭機(jī)械那么部件,軸承結(jié)構(gòu)件,鐵路車輪結(jié)構(gòu)件,軋輥等。
本公司秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“客戶 ”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧!
服務(wù)三保:保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量
服務(wù)宗旨:雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、良好的服務(wù)。
鄭重承諾:保證以 好的產(chǎn)品、 優(yōu)的質(zhì)量、 低的價(jià)格、 完善的服務(wù)來答謝新老顧客的賴。
經(jīng)營原則:顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理
據(jù)了解,高強(qiáng)鋼板主要用于礦山、工程機(jī)械等特種作業(yè)環(huán)境,對低溫沖擊韌性、強(qiáng)度有著極高的要求,且由于化學(xué)成分復(fù)雜,軋制、水冷、調(diào)質(zhì)過程中影響因素過多,板形、性能控制難度較大,特別是極限厚度的高強(qiáng)鋼,如果壓縮比過小,鋼板整體性能均勻性難以保證,生產(chǎn)難度較大。
此前,該寬厚板事業(yè)部成功試制的Q550D成品厚度上限 達(dá)到100毫米,此次接單的110毫米厚度的產(chǎn)品,已經(jīng)超出了該產(chǎn)線的理論設(shè)計(jì)極限。對此,該寬厚板事業(yè)部專門組建了特厚高強(qiáng)鋼試制團(tuán)隊(duì),經(jīng)過前后多次試制摸索和成分工藝調(diào)整,突破了坯型壓縮比過小的限制,保證了鋼板整體性能均勻性。
此次110毫米特厚高強(qiáng)鋼的成功試制,進(jìn)一步驗(yàn)證了該寬厚板事業(yè)部對極限規(guī)格軋制技術(shù)的較強(qiáng)控制能力,也為山鋼萊鋼打造高附加值、多樣化、成系列的高強(qiáng)鋼精品組合提供了支撐,對山鋼萊鋼應(yīng)對當(dāng)前市場下行、充分發(fā)揮產(chǎn)線品種結(jié)構(gòu)調(diào)整增效優(yōu)勢具有重要意義。
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