格柵廠家直銷_售后服務(wù)保障
更新時(shí)間：2025-10-01 04:43:06 ip歸屬地：天水，天氣：中雨轉(zhuǎn)陰，溫度：11-18 瀏覽：2次
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- 正通土工材料(天水市秦州區(qū)分公司)
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詳細(xì)介紹
| 材質(zhì) | 玻纖 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全可定做 |
| 功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
| 顏色 | 黑色 |
| 品牌 | 方碩 |
| 型號 | 齊全可定做 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基加強(qiáng) |
| 范圍 | 格柵直銷_售后服務(wù)保障供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、天水市、秦州區(qū)、麥積區(qū)、清水縣、秦安縣、甘谷縣、武山縣等區(qū)域。 |
◆玻纖格柵施工方法釘子固定法所需材料為：40×40×0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角，2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)釘子固定法：鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2-5米，對于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時(shí)，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上，不能將釘子釘于玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好后，如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。
天水秦州正通土工材料有限公司常年銷售 防裂貼。在 防裂貼行業(yè)中有較高的信譽(yù)。
服務(wù)三保： 保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量
服務(wù)宗旨： 雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、
經(jīng)營原則： 顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理。
天水秦州正通土工材料有限公司秉承誠信服務(wù)、恪守信譽(yù)的宗旨，歡迎您的來電、咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)。
模量高，重量輕，韌性好，耐腐蝕，壽命長等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面，機(jī)場跑道的維修，堤壩，河岸，邊坡防護(hù)，道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強(qiáng)，補(bǔ)強(qiáng)，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強(qiáng)度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂。產(chǎn)品特點(diǎn)產(chǎn)品有強(qiáng)度高延緩減少反射裂縫。伸長率低。耐高溫。
產(chǎn)品用途舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害。水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫施工方法目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。
能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)生過渡變形。
車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況，即產(chǎn)生了塑性變形，在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。我們對瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流，而在受到荷載時(shí)，面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動的機(jī)制，造成瀝青面層的推移，這是形成車轍的主要原因。耐高溫車轍瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流。具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟。發(fā)粘。在車輛荷載作用下。受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷。
