碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質量。 15.結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-1994)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。

與鍍鋅管相比，具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔，使用壽命長等優(yōu)點。據(jù)測試，鋼塑復合管的使用壽命為鍍鋅管的三倍以上。與塑料管相比，具有機械強度高，耐壓、耐熱性好等優(yōu)點。由于基體是鋼管，所以不存在脆化、老化問題?？蓮V泛應用于自來水、煤氣、化工產(chǎn)品等流體輸送及取暖工程，是鍍鋅管的升級換代產(chǎn)品。由于其安裝使用方法與傳統(tǒng)的鍍鋅管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替鋁塑復合管在大口徑自來水輸送上發(fā)揮作用，深受用戶歡迎，已成為管道市場 競爭力的新產(chǎn)品之一。涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎上涂敷塑料而成， 管口直徑達1200mm，可根據(jù)不同的需要涂敷聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、環(huán)氧樹脂(EPOZY)等各種不同性能的塑料涂層，附著力好，抗腐蝕性強，可耐強酸、強堿及其它化學腐蝕，、不銹蝕、耐磨、耐沖擊、耐滲透性強，管道表面光滑，不粘附任何物質，能降低輸送時的阻力，提高流量及輸送效率，減少輸送壓力損失。

 

我國無縫鋼管行業(yè)早期的一些核心技術從國外引進的較多，今后必須在自主創(chuàng)新上下工夫?！敝袊茖W技術協(xié)會副主席、中國工程院院士劉玠在7月21日~22日召開的北科大第七屆無縫鋼管生產(chǎn)技術研討會上表示。十二五”期間，我國無縫鋼管行業(yè)發(fā)展迅速，各類機組增至約400套，年產(chǎn)能達到了3000多萬噸，產(chǎn)量由20012年的3500萬噸增長到2014年的4500萬噸，約占全球的60%。我國已經(jīng)成為名副其實的無縫鋼管生產(chǎn)和消費大國。無縫鋼管行業(yè)在快速發(fā)展的過程中，存在很多問題，如產(chǎn)業(yè)集中度不高、創(chuàng)新能力較弱、制造成本過高、品種結構不盡合理、高端品種的比例過低、產(chǎn)品質量不穩(wěn)定和專業(yè)的高級人才匱乏等。此外，由于近兩年歐美各國對我國的無縫鋼管進行反傾銷調查，無縫鋼管行業(yè)陷入了惡性競爭，多數(shù)企業(yè)開工不足，效率效益下滑，個別企業(yè)出現(xiàn)了巨額虧損。 對于我國無縫鋼管行業(yè)今后的發(fā)展方向，劉玠建議，我國無縫鋼管行業(yè)在引進技術的同時要加強自主創(chuàng)新。
企業(yè)應致力于與大專院校、科研院所、行業(yè)領先企業(yè)的合作，努力構建良好的關系，攜手解決生產(chǎn)技術、品種質量、產(chǎn)業(yè)延伸等方面的難題，分享企業(yè)文化、產(chǎn)品制造、市場營銷等方面的成功經(jīng)驗，共謀發(fā)展。工部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍在會議上指出，對于企業(yè)來說，應對產(chǎn)能過剩應該在提高產(chǎn)品質量的前提下，通過由生產(chǎn)商向服務商的轉變，強化優(yōu)勢企業(yè)在行業(yè)中的地位，突出優(yōu)勢企業(yè)的競爭力，迫使不具備條件的企業(yè)在這個行業(yè)望而卻步。駱鐵軍表示，政府應該為無縫鋼管行業(yè)創(chuàng)造公平競爭的外部環(huán)境，使行業(yè)內部能夠自行消化矛盾，探尋發(fā)展的途徑。