一、道路白改黑工程，抗裂貼鋪筑在原水泥砼路面伸縮縫上，然后直接加鋪瀝青新面層。
    抗裂貼在此處的作用表現(xiàn)為：
1. 當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時(shí)，由于“防裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度，使原來(lái)集中的應(yīng)力，通過(guò)防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。
2. 當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)剪切時(shí)，由于采用的增強(qiáng)纖維具有優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂貼”折斷，保持“防裂貼”原有的應(yīng)力擴(kuò)散功能。 
3. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內(nèi)，確保地基穩(wěn)固， 減少了產(chǎn)生裂縫的因素。
二、抗裂貼加鋪在瀝青道路基層與面層之間。
抗裂貼在此處的作用為：
（1）應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。
（2）整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái)，形成75mm-100mm寬的 的整體防護(hù)層。
（3）較好的抗低溫開(kāi)裂。由于高分子抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的應(yīng)用，可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。

 抗裂貼也叫防裂貼能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞，經(jīng)過(guò)三年的使用，該產(chǎn)品防裂防水性能已得到廣大工程養(yǎng)護(hù)施工單位的認(rèn)可。
抗裂貼鋪設(shè)到路面主要起到以下作用：
1.延緩反射裂縫：不使用抗裂貼的路面會(huì)在幾個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)反射裂縫，抗裂貼由于具有很好的柔韌性及瞬時(shí)抗拉強(qiáng)度，可有效的路面結(jié)合處或裂縫的應(yīng)力集中，降低裂縫在路面中的擴(kuò)展和向上反射，可延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長(zhǎng)道路使用壽命，從而極大的降低修復(fù)與養(yǎng)護(hù)的成本。
2.提供超級(jí)防水層：在熱拌瀝青混合料路面下安裝防水層，是保護(hù)和延長(zhǎng)道路壽命的很好方法之一。一般材料的防裂布在高溫時(shí)會(huì)變形、損壞，抗裂貼是由非織造玻纖/聚酯制造?？梢越?jīng)受改性瀝青混凝土的高溫施工。抗裂貼的這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個(gè)連續(xù)、不變形的防水層，有效地防止水分滲透，避免因水分滲透而導(dǎo)致的路面層與基層的損壞。
3.可完全粉碎及用于道路再生：抗裂貼本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。當(dāng)銑刨時(shí)，抗裂貼會(huì)被粉碎成非常小的纖維。這實(shí)際上可以增進(jìn)再生料的性能。
4.不皺縮：抗裂貼在高溫施工環(huán)境下保持不變形、不皺縮。
5.不伸展：抗裂貼在施工安裝時(shí)不會(huì)伸展變形。
6.耐高溫：抗裂貼可以經(jīng)受高達(dá)258攝氏度的高溫，因此它不會(huì)在攤鋪瀝青混凝土?xí)r溶化或變脆。

鋪設(shè)貼縫帶無(wú)需設(shè)備擴(kuò)縫，是無(wú)損傷的裂縫處理技術(shù)；簡(jiǎn)單快捷，隨時(shí)隨地，粘貼完畢，即可通車，即時(shí)防止裂縫對(duì)道路產(chǎn)生的破壞；可隨裂縫走向隨意拐彎，能的沿著裂縫封縫，保證封縫質(zhì)量；適應(yīng)溫差大的區(qū)域，在路面高溫時(shí)，本產(chǎn)品不會(huì)被擠出和給車輪碾走而污染路面。貼縫帶常規(guī)寬度有15公分、8公分、5公分、3公分，可根據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場(chǎng)剪切或拼接，也可按要求定制。
貼縫帶的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
面層貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別是：1、高粘接瀝青層，2、高性聚脂層，3、高分子材料性層，4、抗撕裂進(jìn)口無(wú)紡布或柔性聚酯層。四層材料分別起到不同作用，經(jīng)過(guò)特殊工藝將四層復(fù)合而成，層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有一定性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好性，是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時(shí)起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。