根據排氣系統(tǒng)的各部位同，氣體溫度、部件結構和腐蝕環(huán)境等都有很大差別，因此，汽車排氣系統(tǒng)除了要求制造材料具有耐高溫氧化1和高溫強度以外，還要求其具有熱疲勞特1、耐高溫腐蝕1等1能。如在靠近引擎的高溫部位，所要求的材料特1主要是高溫強度、熱疲勞特1、耐氧化1和耐高溫鹽害腐蝕1；而在距引擎較遠的部位，則要求材料具有良好的耐鹽害及耐凝結水腐蝕1；車體后部的末端管材料，除需耐蝕1好外，還應美觀。
汽車燃油箱用不銹鋼復合管 :燃油箱是汽車中重要的和機能部件，燃油箱鋼板材料必須具備多種優(yōu)良1能，包括優(yōu)良的沖壓成形1能、優(yōu)良的焊接1能、較高的耐蝕1(內部耐燃油腐蝕1能和外部對嚴酷環(huán)境的耐蝕1)。不銹鋼復合管是除涂鍍普碳鋼之外，汽車燃油箱用鋼的另一選擇，目前全都在使用。用不銹鋼復合管制造的燃油箱除了沒有燃油滲漏的危險，還具有1的耐蝕1和良好的成形1能，并具有可以省去或簡化涂裝過程的優(yōu)點，也易于回收。 目前，在汽車燃油箱中使用較多的是奧氏體不銹鋼復合管，如SUS304L?？紤]應力腐蝕破裂問題以及成本問題，許多鋼鐵企業(yè)正在努力開發(fā)燃油箱用鐵素體不銹鋼復合管。JFE在2003年7月宣布已經成功開發(fā)出可應用于汽車燃油箱及燃油系統(tǒng)其他部件的高耐蝕1和成形1的鐵素體不銹鋼復合管18Cr-1.45Mo-Ti(商品名為JFE-SX1)。由于它的耐蝕1比其他鐵素體不銹鋼復合管更接近SUS304，同時還具有1的沖壓成形1能，其作為美鋼協(xié)(AISI)下屬的鋼質燃油箱戰(zhàn)略聯(lián)盟(SASFT)惟一的鐵素體不銹鋼復合管，已通過15年的耐久1試驗。
剛度大是不銹鋼復合管制造的組合式車架大的特點，因為不銹鋼復合管在保證足夠高的強度、重量比的同時，還具有良好的塑1、韌1、成形1和焊接1。組合式汽車車架設計與不銹鋼復合管材料的優(yōu)良1能相結合，便可制造出重量特別輕、抗撞擊1能好、可靠1高而且壽命長的汽車，這樣的車架還可以完全回收利用。日本各不銹鋼復合管公司都在努力研究汽車用度不銹鋼復合管，含鉻12%的不銹鋼復合管已成功地應用于高速客運汽車上。使用AISI409型鐵素體不銹鋼復合管制成的整體車身外殼，使用壽命一般為15年～20年。 國外開發(fā)的含鉻12%的低合金雙穩(wěn)定化處理不銹鋼復合管，克服了加工1能差的缺點，鋼的組織為鐵素體及少量馬氏體

復合管護欄產品介紹：常用路側復合管梁護欄按防撞等級可分為B、A、、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；77*聊城展翼金屬制造有限公司不銹鋼復合管廠家是一家專業(yè)生產不銹鋼復合管護欄，不銹鋼復合管欄桿，不銹鋼復合管，201不銹鋼復合管欄桿，不銹鋼碳素鋼復合管，304不銹鋼復合管，不銹鋼。
  通過了GB/T、GB/T、GB/T等機三體系認證；并被中國質量檢驗協(xié)會授予了“全國質量1誠示范企業(yè)”“全國行業(yè)質量示范企業(yè)”；被中國房屋開發(fā)協(xié)會、中國建筑節(jié)能技術協(xié)會等評為09-10年中國建筑綜合實力百強企業(yè)78*聊城展翼金屬制造有限公司外復不銹鋼復合管車間擁有八條自主知識產權生產線，專業(yè)從事外。
  公司現(xiàn)有總資產3.58億元，員工680余人，年營業(yè)額8億元左右。先進的生產工藝和嚴格的檢測手段，使企業(yè)產品全部通過不銹鋼復合管標準（GB/T。不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的，技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。
  79*雙金屬復合鋼管與內襯不銹鋼復合鋼管的區(qū)別雙金屬復合管分類及用途:內襯不銹鋼復合鋼管是雙金屬復合管的一種分支,是用兩種不同貴賤及1能的金屬管用特種工藝方法組合而成,是綜合兩種金屬管的優(yōu)點,避免兩種金屬管的缺點,是一種物盡其用的好金屬管種。
  產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。雙金屬復合管按兩復合界面復合類型分:冶金復合、擴散復合、機械復合?，F(xiàn)已用于電力、1、城鄉(xiāng)建設、船舶、石油化工、機械、核工業(yè)、等行業(yè)。
  (一)雙金屬復合管的冶金復合:雙金屬復合管的冶金復合是用復合、堆焊、雙熔體工藝復合而成,潤滑其兩復合界面是冶金熔合在一起。特征:復合界面帶寬、企業(yè)熔合兩種金屬;復合牢固;導熱、導音、導電沒有界;冷熱縮。
  80模板制作模板是保證防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。從模板制作開始就要高標準、嚴要求。過去，防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。