您好，我是安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司的銷售經(jīng)理！ 可能很多老板都不是很了解鑿毛機(jī)，只知道鑿毛機(jī)時(shí)打毛墻面，地面的。是的鑿毛機(jī)就是專為打毛而生的！ 現(xiàn)在鑿毛機(jī)市場(chǎng)上也很常見，而且現(xiàn)在鑿毛機(jī)的規(guī)格都大徑相同，并且價(jià)格非常的便宜！但是便宜沒好貨啊，我相信這個(gè)道理您再明白不過了，就比如說您在商店或者網(wǎng)上買衣服的時(shí)候，看到了兩個(gè)一模一樣的衣服但是價(jià)格卻相差很多，我才您一定會(huì)去買那一件貴的，為什么?因?yàn)榇┲娣?，而且耐穿啊?同樣的道理，您如果是需要打毛的地方比較少的話，可以在市場(chǎng)上買一個(gè)便宜的用一下，但是如果您的工作量比較大的話，我建議您就買大型正規(guī)廠家生產(chǎn)的鑿毛機(jī)！比如說安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的鑿毛機(jī)！ 為什么？因?yàn)槲夜旧a(chǎn)鑿毛機(jī)已經(jīng)25年了總部坐落在安徽合肥！ ：廠家銷售的設(shè)備質(zhì)量肯定是有保障的！一個(gè)做了幾十年的廠家是不可能因?yàn)樾⌒〉囊粏紊猓崞鹗^砸自己的腳！ 第二：廠家銷售的設(shè)備售后比較好，為什么我們聯(lián)塔盛通能夠在機(jī)械行業(yè)做大？就是因?yàn)槲覀兪酆蠓?wù)遠(yuǎn)超同行！ 第三：價(jià)格便宜，我們是廠家直銷中間式不存在經(jīng)銷商賺差價(jià)的，所以價(jià)格比較實(shí)惠 聯(lián)塔盛通鑿毛機(jī)優(yōu)點(diǎn)：我公司生產(chǎn)的鑿毛機(jī)全部采用的德國(guó)技術(shù)制作，刀桿活塞連接處運(yùn)用了無縫連接（并不是焊接）其密度使頭發(fā)絲的十分之一，有效的阻止了鑿毛機(jī)在工作的時(shí)候進(jìn)去石子卡機(jī)，鑿毛頭采用的優(yōu)質(zhì)碳化鎢鋼合金，大大的了鑿毛機(jī)在工作時(shí)候的抗擊打能力，大大的了鑿毛機(jī)的使用壽命！并且鑿毛頭從原來的錘形到現(xiàn)在新一代鑿毛機(jī)的十字形鑿毛頭，可以反復(fù)打磨試用！ 聯(lián)塔盛通手持式鑿毛機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 機(jī)器型號(hào) ST—1 ST—2 ST—3 重量 2.1KG 3.2KG 5.2KG 工作寬度 31mm 69mm 100mm B.P.M每分鐘錘擊次數(shù) 2560﹡1 2560﹡2 2560﹡3 空氣耗量 500升/分 700升/分 900升/分 噪聲水平分貝 56分貝 56分貝 56分貝 震動(dòng)水平平均當(dāng)量 0.96平方米/秒 0.96平方米/秒 0.96平方米/秒 空壓機(jī)匹配要求 壓力為5公斤/平方厘米， 排量為0.8立方米/分 壓力為5公斤/平方厘米， 排量為0.8立方米/分 壓力為5公斤/平方厘米， 排量為1.0立方米/分 混凝土標(biāo)號(hào) 工作效率 工作效率 工作效率 C50混凝土 3--3.5平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 5—6平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 7—8平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 C40混凝土 4—6平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 6—8平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 8—10平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 C30混凝土 6—8平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 8—10平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 10—12平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 如果想要了解更多鑿毛機(jī)型號(hào)，參數(shù)，規(guī)格，價(jià)格，請(qǐng)聯(lián)系。您的來電是我們 的動(dòng)力，我們將以十分熱情的方式，給您專業(yè)的建議！

手持式單頭、雙頭、三頭鑿毛機(jī)，主要用于混凝土表面鑿毛、二次加固翻新等工作。手持式鑿毛機(jī)機(jī)型小，機(jī)身輕便，特別適宜小范圍、多角度鑿毛。銷子鎖式合金鑿頭，拆裝僅在2分鐘內(nèi)即可完成，無須拆裝機(jī)體。合金頭鑲嵌在靴體上，由此大大降低人工和配件成本，鑿毛頭是高優(yōu)質(zhì)鎢鋼合金鑿頭，硬度強(qiáng)，高擊打質(zhì)量，銷子鎖式合金鑿頭，三款機(jī)器均可互換，采用特殊合金技術(shù)，專業(yè)配方，是其它鑿毛頭2～3倍的使用壽命。對(duì)各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；對(duì)需二次鋪裝新舊面層打毛等具率的專業(yè)鑿毛工具。
在進(jìn)入二十一世紀(jì)息，交通的高速發(fā)展之際，引進(jìn)西方技術(shù)，吸收以前年代在鑿毛領(lǐng)域中的不足之處，組織多方面的專家針對(duì)我國(guó)在鑿毛領(lǐng)域上的空白為研究課題，結(jié)合我國(guó)的復(fù)雜地理、環(huán)境為基礎(chǔ)，去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。