灌縫膠灌縫施工總結(jié)通過對G109線、G6京藏高速兩條公路12月份灌縫施工的追蹤觀察，發(fā)現(xiàn)少量裂縫有脫落現(xiàn)象。分析原因一是水的下滲，重車荷載的沖擊碾壓，加速了裂縫中灌縫膠與槽口的分離。二是灌縫膠加熱施工溫度，在冬季噴膠溫度損失較大。
同時總結(jié)以下施工要點：（一）考慮到灌縫膠有14％的收縮量和灌縫膠需要預(yù)熱的特點，施工在氣溫0℃以上為宜。（二）灌縫膠與路面的主要粘結(jié)面是裂縫的兩側(cè)壁，所以側(cè)壁的清理一定要徹底。（三）根據(jù)灌縫路面原料徑大小和切縫時路面表層粗糙程度，確定灌縫速度和使用灌縫膠數(shù)量。 （四）形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。 隨著在今后的工作中取得更好的灌縫經(jīng)驗，采用灌縫膠對瀝青砼路面灌縫處理，不僅在灌縫質(zhì)量、使用壽命、養(yǎng)護成本等方面都具有一定的優(yōu)勢，在日常公路養(yǎng)護中具有很好的推廣應(yīng)用前景。

 路面灌縫施工是把路面病害在萌芽狀態(tài)下，做到性養(yǎng)護。根據(jù)自己的工作實踐，在使用灌縫機對路面灌縫時應(yīng)本著是縫就灌的原則，做到不放過每一條裂縫，防止漏灌。在裂縫開槽后注入灌縫膠前對開槽縫一定要清理干凈，避免灌縫膠與路面粘接不牢而出現(xiàn)開膠或脫落，要用高壓 機將槽內(nèi)的灰、土吹凈，確保灌縫膠與路面接觸，增加粘著力，從而使灌縫效果好，能夠做到飽滿、平順、整潔和美觀; 施工基本不受氣溫影響，可以在低溫下施工;施工方法簡單，易于操作和掌握;灌縫膠相對熱瀝青灌縫質(zhì)量好，使用壽命長，使用該設(shè)備和工藝灌縫一次，可使路面維持二年以上不需再灌，與傳統(tǒng)熱瀝青人工灌縫每年一次，在總體成本上有所減少。同時總結(jié)以下灌縫膠施工要點： （一）考慮到灌縫膠有14％的收縮量和灌縫膠需要預(yù)熱的特點，施工 在氣溫0℃以上為宜。（二）灌縫膠與路面的主要粘結(jié)面是裂縫的兩側(cè)壁，所以側(cè)壁的清理一定要徹底。  （三）根據(jù)灌縫路面原料徑大小和切縫時路面表層粗糙程度，確定灌縫速度和使用灌縫膠數(shù)量。 （四）形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。 隨著在今后的工作中取得更好的灌縫經(jīng)驗，采用灌縫膠對瀝青砼路面灌縫處理，不僅在灌縫質(zhì)量、使用壽命、養(yǎng)護成本等方面都具有一定的優(yōu)勢，在日常公路養(yǎng)護中具有很好的推廣應(yīng)用前景。

灌縫膠施工首先需將裂縫開槽，使用路面開槽機對裂縫進行開槽，調(diào)整好開槽機的開槽寬度和深度，居中于裂縫，使裂縫兩側(cè)均被切割灌縫膠，去除裂縫邊緣老化的材料，以確保填封材料與路面能夠長久的黏合；開槽寬度應(yīng)10-15㎜，深度15-20㎜。第二步作業(yè)是用高壓氣體噴射設(shè)備對裂縫進行清理灌縫膠報價，將裂縫中的灰塵、雜物及周邊的松動物體清理干凈，以確保裂縫的清潔。檢查裂縫底部和縫壁是否潮濕，如果發(fā)現(xiàn)潮濕，必需使用熱氣噴槍使裂縫干燥，加熱的路面裂縫會輕變黑發(fā)熱。 是進行路面灌縫膠的灌縫密封工作。需將路面灌縫膠加熱到180度以上才可以進行灌縫工作。首先使用加熱釜對灌縫膠進行加熱、攪拌、融化，然后通過瀝青泵管道將其輸送出來，灌注在清理過的槽口內(nèi)。灌注工作應(yīng)連續(xù)進行，要自下而上將槽溝充分填滿，應(yīng)避免在填料下部產(chǎn)生氣泡。裂縫灌注完畢后，應(yīng)待密縫膠充分凝固后開放交通，亦可在裂縫表面撒養(yǎng)護料后開放交通。