模量高，重量輕，韌性好，耐腐蝕，壽命長等特點，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面，機場跑道的維修，堤壩，河岸，邊坡防護，道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強，補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂。產(chǎn)品特點產(chǎn)品有強度高延緩減少反射裂縫。伸長率低。耐高溫。

產(chǎn)品用途舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強路基整體強度。

新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫施工方法目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。

當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設(shè)過程中，必須有足夠的拉力。端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。

鋪設(shè)并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞。已鋪設(shè)的土工格柵的路面，必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作，面層瀝青小厚度應(yīng)大于40毫米。鋪設(shè)方法機械鋪設(shè)。

玻璃纖維土工格柵的特點：高抗拉強度，低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。

熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起。