土工織物軟體沉排系指在土工織物上放置塊石或預(yù)制混凝土塊體為壓重的護(hù)坡結(jié)構(gòu)，適用于水下工程及預(yù)計(jì)可能發(fā)生沖刷的路基坡面。排體材料宜采用聚丙烯編織型土工織物。土工織物軟體沉排防護(hù)，應(yīng)驗(yàn)算排體抗浮、排體壓塊抗滑、排體整體抗滑三方面的穩(wěn)定性。土工模袋是一種雙層織物袋，袋中充填流動(dòng)性混凝土、水泥砂漿或稀釋混凝土，凝固后形成高強(qiáng)度和高剛度的硬結(jié)板塊。采用土工模袋護(hù)坡的坡度不得陡于1：1.模袋選型應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求和當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、地形、水文、經(jīng)濟(jì)與施工條件等確定。確定土工模袋的厚度應(yīng)考慮抵抗彎曲應(yīng)力、抵抗浮動(dòng)力兩方面因素。土工模袋不允許在沿坡面的分力作用下產(chǎn)生滑動(dòng)。模袋鋪設(shè)流程：卷模袋，設(shè)定位樁及拉緊裝置，鋪層模袋；模袋鋪層、壓穩(wěn)后，應(yīng)拉緊上緣固定繩套，防止模袋下潛。防水土工布鋪設(shè)后及時(shí)充灌混凝土或砂漿，并及時(shí)清掃模袋表面、濾孔和進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

 抗裂貼鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或原水泥混凝土路面與新瀝青面層之間，具有高變形能力的改性瀝青層，它能夠吸收裂縫部位的應(yīng)力集中，防止瀝青路面形成反射裂縫，加強(qiáng)層間黏結(jié)與防水，延長(zhǎng)路面使用壽命的特點(diǎn)。

    抗裂貼施工及其方便。由于自身具備自粘特性，施工時(shí)無(wú)需撒布粘層油及現(xiàn)場(chǎng)加熱處理；無(wú)需大型施工設(shè)備；兩人班組利用簡(jiǎn)單的掃把、剪刀、裁刀、等簡(jiǎn)單工具即可施工。單班可施工1500m左右；本品節(jié)能環(huán)保，由于采用工業(yè)化生產(chǎn)，免去了施工現(xiàn)場(chǎng)廢料污染、機(jī)械設(shè)備噪音污染、機(jī)械設(shè)備漏油油污污染、等污染因素，達(dá)到了施工對(duì)環(huán)保的要求。

 單向拉伸聚乙烯土工格柵當(dāng)一層填料填筑完成，而未進(jìn)行碾壓按設(shè)計(jì)要求建筑之前，應(yīng)再次采用機(jī)械或者人工的方式進(jìn)行土工格柵緊拉處理，從而確保土工格柵保持繃緊拉直的受力狀態(tài)。 ⑵根據(jù)本工程和其他類似工程的按設(shè)計(jì)要求建筑實(shí)踐可以知道，在土工格柵按設(shè)計(jì)要求建筑中，沒(méi)必要得采用凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土以及硅藻土作為填料，其他的材料均可。一般情況下，應(yīng)首先采用砂類土和礫類土，這是因?yàn)檫@兩類土的力學(xué)性能較為穩(wěn)定，同時(shí)受到含水量的影響較小，因此優(yōu)先采用砂類土和礫類土可以取得較好的按設(shè)計(jì)要求建筑效果。 ⑶當(dāng)土工格柵鋪設(shè)定位之后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填料的鋪筑按設(shè)計(jì)要求建筑。在填料的碾壓按設(shè)計(jì)要求建筑中，應(yīng)按照從路線兩側(cè)向中間的順序進(jìn)行。采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓按設(shè)計(jì)要求建筑中，壓路機(jī)的壓輪沒(méi)必要得與土工格柵直接進(jìn)行接觸。加筋體未經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理之后，一般情況下，沒(méi)必要得允許車輛在加筋體上直接進(jìn)行行駛，這樣可以避免壓實(shí)按設(shè)計(jì)要求建筑造成土工格柵的錯(cuò)位。壓實(shí)按設(shè)計(jì)要求建筑中，填料的壓實(shí)度應(yīng)確保滿足設(shè)計(jì)要求，這是加筋土按設(shè)計(jì)要求建筑過(guò)程中的關(guān)鍵質(zhì)量控制要點(diǎn)。單向拉伸土工格柵 ⑷在加筋土按設(shè)計(jì)要求建筑過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)要求做好墻體內(nèi)外的排水處理。邊坡應(yīng)做好防護(hù)處理以方便雨水和路表水對(duì)坡腳造成沖刷破壞。在土體內(nèi)部應(yīng)設(shè)置濾水和排水措施，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布和透水管以加強(qiáng)土體內(nèi)部的排水效果。采取疏導(dǎo)的方式進(jìn)行排水，沒(méi)必要得出現(xiàn)堵塞的問(wèn)題，否則可能會(huì)埋下隱患。 5.結(jié)語(yǔ)隨著我國(guó)高速度級(jí)別公路建設(shè)的沒(méi)必要斷增多，如何有效地確保公路能運(yùn)營(yíng)相當(dāng)重要，其中重點(diǎn)是控制好公路路基問(wèn)題，這直接關(guān)系到公路行車的性和舒適性。