混凝土噴漿機在噴漿停止時必須先關(guān)停機器再關(guān)氣，以防止水泥漿進入氣路。噴漿結(jié)束后要沖洗干凈，然后在把噴頭收好。為保證速凝劑泵吸液能力，應(yīng)先開速凝劑泵氣路，再開至噴頭的主氣路。噴漿結(jié)束后應(yīng)將速凝劑泵打清水一分鐘以上，清洗管路，防止殘留速凝劑沉淀堵塞泵。
混凝土噴漿車，創(chuàng)造性的將成熟的底盤制造技術(shù)和噴漿車技術(shù)相對接，大大提高了噴漿車的機動越野性能，可實現(xiàn)快速靈活的轉(zhuǎn)場作業(yè)，其***車速可達75km/h，極強的機動性能使其除了滿足一般噴漿作業(yè)要求外，更適合于工程搶險施工。為滿足在野外、隧道等各種環(huán)境條件下的快速作業(yè)，噴漿車的柴油機、電動機雙動力系統(tǒng)，都可實現(xiàn)噴漿作業(yè)，達到了真正意義上的雙動力布置。相比國外產(chǎn)品發(fā)動機動力只能操作臂架動作的設(shè)計，在環(huán)境適應(yīng)性上有極大的優(yōu)越性。

才能夠正常的關(guān)機，同時電源線的接地距離離操作人員要有一定的距離，還要注意這些接頭，目的就是電源頭是否有進行接地處理，同時，對其距離產(chǎn)品噴涂區(qū)的距離，是否是在以上的距離，電源線不可過長，電源線的長短問題主要是關(guān)系到其延長后的延長線的長短問題。 輸送距離遠，出料連續(xù)穩(wěn)定，上料高度低，操作方便，適合機械化配套作業(yè)等優(yōu)點，并可用于干噴，半濕噴和濕噴等多種噴漿方式，是一種廣泛應(yīng)用的機型，噴漿車正確操作流程:操作者必須仔細閱讀使用說明書，并且熟悉機器結(jié)構(gòu)和操作規(guī)程后方可上崗操作。 是目前國內(nèi)較為先進的干噴噴漿機組設(shè)備，它解決了噴漿作業(yè)中人工手動上料的弊端，使上料，噴漿兩個通過機械實現(xiàn)統(tǒng)一，以往噴漿工序中人工混料，上料產(chǎn)生灰塵對工人的危害,回彈率低，噴漿面好，可大大掘進速度，工作效率?；炷羾娚錂C江西撫州自動上料噴漿車操作視頻。

地質(zhì)構(gòu)造作用強烈，變形量級突破了地下工程界所遵從的理論和認(rèn)知水平，設(shè)計施工難以圍巖的變化規(guī)律，拆換拱率高，施工難度極大，"渭武高速項目定西段項目辦副主任李昱岐向記者介紹，渭武高速公路是G(國道)75蘭州至海口高速公路的后一段。 防爆噴漿車ZSPB-5，氣動噴漿車等，集中類型的噴漿車，用途:各種型號的噴漿車用途相差不大，一般有:做泥漿護壁，做邊坡支護，格構(gòu)梁，常用噴漿車配件有:噴漿車鋼襯板，噴漿車橡膠板，噴漿車噴頭，噴漿車噴漿管。 準(zhǔn)備噴射作業(yè)(2)連接濕噴機所有管路，在噴射前拌10--20L水泥凈漿灌入管路中，放入充足的混凝土料，及時料都篩上的石子(3)啟動程序:打開風(fēng)源(4ba)--啟動濕噴機正泵(啟動開關(guān)使電機運行帶動油泵)--打開速凝劑開關(guān)2。 堵管處理辦法(1)在工作的情況下，要經(jīng)常觀察設(shè)備的工作壓力，如果壓力表壓力達到130bar不下降，是由于憋壓變得異響，應(yīng)及時關(guān)閉速凝劑，將濕噴機轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)到向上(反運行),反運行幾次再停泵，再關(guān)閉風(fēng)源。
施工案例不計其數(shù)，主要用于大型(公路，鐵路)隧道，南水北調(diào)引水系統(tǒng)，城市管廊，地鐵建設(shè)，邊坡防護等混凝土工程量的作業(yè)環(huán)境，混凝土機組/干式一拖一吊裝式混凝土噴漿機干式雙料斗噴漿機組(三)上料噴漿施工1。 接通電源，確定正反轉(zhuǎn)，在支腿缸正下方墊上枕木，伸出支腿缸(確保整車平衡)，減輕輪胎壓力，往速凝劑添加裝置(8)中倒入適量速凝劑，接通風(fēng)管，一切就緒，噴漿，2.運輸車把混凝土物料直接傾倒至翻轉(zhuǎn)斗(1)內(nèi)。 再起動電動機空載運轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常后，方可投料作業(yè)，看管道安裝應(yīng)正確，連接處應(yīng)緊固密封，當(dāng)管道通過道路時，應(yīng)設(shè)置在地槽內(nèi)并加蓋保護，三，混凝土工作中在噴嘴前方嚴(yán)禁站人，操作人員應(yīng)始終站在已噴射過的混凝土支護面以內(nèi)。