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無動(dòng)力風(fēng)機(jī)廠家價(jià)格公道

更新時(shí)間: 2025-09-30 13:05:10 ip歸屬地:綏化,天氣:多云,溫度:12-24 瀏覽:1次
以下是:綏化市肇東市無動(dòng)力風(fēng)機(jī)廠家價(jià)格公道的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì)201不銹鋼
產(chǎn)地山東
規(guī)格500*500*40
類型無動(dòng)力風(fēng)機(jī)
顏色金屬銀色
品牌言鼎
型號(hào)300型、500型、600型、800型、1000型
可定制
范圍無動(dòng)力風(fēng)機(jī)價(jià)格公道供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、綏化市、肇東市、北林區(qū)、望奎縣、蘭西縣青岡縣、慶安縣明水縣、綏棱縣安達(dá)市、海倫市等區(qū)域。
【言鼎】為您提供望奎通風(fēng)天窗實(shí)體誠信廠家、蘭西通風(fēng)天窗產(chǎn)地采購等多元產(chǎn)品與服務(wù)。無動(dòng)力風(fēng)機(jī)廠家價(jià)格公道,言鼎通風(fēng)設(shè)備(綏化市肇東市分公司)為您提供無動(dòng)力風(fēng)機(jī)廠家價(jià)格公道,聯(lián)系人:王經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 黑龍江省,綏化市,肇東市 肇東市,黑龍江省轄縣級(jí)市,由綏化市代管。位于黑龍江省西南部松嫩平原中部,位于東經(jīng)125°22′至126°22′,北緯45°10′至46°20′之間,南距哈爾濱53千米,北距大慶74千米,屬于哈爾濱都市經(jīng)濟(jì)圈城市,是哈爾濱—大慶—齊齊哈爾經(jīng)濟(jì)帶上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市,處于哈大齊工業(yè)走廊的中軸位置,是哈齊客運(yùn)專線的重要一站,總面積4332平方千米。截至2023年,肇東市轄4個(gè)街道、13個(gè)鎮(zhèn)、8個(gè)鄉(xiāng);另轄2個(gè)鄉(xiāng)級(jí)單位。2021年,肇東市總?cè)丝?40673人。
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無動(dòng)力風(fēng)帽的運(yùn)行和使用壽命取決于正確和定期的維護(hù),任何事故都應(yīng)引起注意。除一般維護(hù)程序外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):   1.檢查各部件的緊固情況以及定位銷是否松動(dòng)。如果有任何松動(dòng),擰緊它。   2.無動(dòng)力風(fēng)帽內(nèi)部是否漏油。   3.無動(dòng)力風(fēng)帽內(nèi)部不得有結(jié)垢、生銹和剝落。   4.注意潤滑油冷卻情況是否正常,注意潤滑油質(zhì)量,經(jīng)常聽無動(dòng)力風(fēng)帽運(yùn)轉(zhuǎn)噪音,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下工作。   5.無動(dòng)力風(fēng)帽過載有時(shí)不會(huì)立即顯示,因此要注意進(jìn)、出口壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化,以判斷機(jī)器是否正常運(yùn)行。   6.拆卸機(jī)器時(shí),測(cè)量機(jī)器的匹配尺寸,做好記錄,并對(duì)零件進(jìn)行標(biāo)記和定位,以確保裝配和保持原來的匹配要求。   7.大修后的新機(jī)器或無動(dòng)力風(fēng)帽應(yīng)按操作規(guī)程投入運(yùn)行。建議運(yùn)行8小時(shí)后更換所有潤滑油。   8.正常情況下,機(jī)組運(yùn)行1000小時(shí)后需要更換潤滑油,不按時(shí)換油的售后服務(wù)不在免費(fèi)三包范圍內(nèi)。   9.日常維護(hù)非常重要,小故障必須在投入使用前修復(fù)。   無動(dòng)力風(fēng)帽的油源是其工作的主要能源之一。除了相關(guān)的機(jī)械能之外,這種成分是他們工作的主要條件。但是,如果溫度過高,不僅會(huì)降低工程質(zhì)量,還會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)造成損壞。因此,必須保持油源的溫度。無動(dòng)力風(fēng)帽主機(jī)是制造壓縮空氣的核心部件。本機(jī)采用 偏心設(shè)計(jì)開發(fā),加工精度高,運(yùn)行噪音低。電機(jī)不防潮,請(qǐng)保持電機(jī)干燥,注意電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)扇轉(zhuǎn)向標(biāo)志一致。空氣過濾器在將清潔的空氣帶入風(fēng)扇中起著重要作用?;覊m進(jìn)入主機(jī)后,會(huì)磨損風(fēng)扇,弄臟機(jī)油,縮短風(fēng)扇的使用壽命。從底座上拔下回油管,排出主機(jī)和氣室中的油和水,拆下空氣濾清器,用手向前轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇皮帶輪約10圈,慢慢從進(jìn)氣口倒油,同時(shí)繼續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇皮帶輪,排出所有清潔油。




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無動(dòng)力風(fēng)機(jī)廠家價(jià)格公道



無動(dòng)力自然通風(fēng)器是不需要電力就能運(yùn)行的設(shè)備,環(huán)保、節(jié)能,符合社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì),將逐漸取代傳統(tǒng)的通風(fēng)設(shè)備。自然通風(fēng)器24小時(shí)通風(fēng)、耐腐蝕、使用壽命長,主要在工業(yè)、商場(chǎng)等建筑方面使用比較多。   工業(yè)廠房的層面一般為雙坡拱形結(jié)構(gòu),容易使污染空氣和熱空氣滯留在廠房頂部附近,會(huì)導(dǎo)致廠房建筑內(nèi)的濕度、溫度和污染空氣增高,一方面惡化了設(shè)備和人員的工作環(huán)境,影響了制成品的品質(zhì);另一方面凝滯濕熱的空氣會(huì)令人無精打采,昏昏欲睡,嚴(yán)重地危害了工作質(zhì)量和工作。渦輪通風(fēng)器,是設(shè)置在工業(yè)廠房頂部屋脊兩側(cè)的通風(fēng)換氣設(shè)備,它能促進(jìn)工業(yè)廠房內(nèi)外的熱交換,可有效排出廠房內(nèi)熱的空氣,并引進(jìn)冷空氣填輔,有效降低廠房內(nèi)溫度,當(dāng)通風(fēng)現(xiàn)象發(fā)生時(shí),新鮮空氣會(huì)從通風(fēng)口進(jìn)入,流向屋頂?shù)呐艢饪冢^冷的新鮮空氣在流經(jīng)屋內(nèi)時(shí),會(huì)吸收屋內(nèi)四周的熱量,同時(shí)將廠房內(nèi)濕氣、穢氣、粉塵或有害氣體排出室外,改善了工作環(huán)境,保障了職工身體。良好的通風(fēng)環(huán)境也會(huì)提高生產(chǎn)質(zhì)量以及工作效率,還可以減少產(chǎn)品的發(fā)霉變質(zhì)等問題。




二、吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器的維護(hù)   為了確保吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),性能滿足要求,必須加強(qiáng)對(duì)吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器的維護(hù)。   1、根據(jù)使用的具體情況定期吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器內(nèi)部,特別是葉片處的積灰和污垢,并防止銹蝕。   2、軸承箱內(nèi)潤滑油,除在機(jī)修時(shí)更換外,在正常情況下須六個(gè)月左右更換一次。   3、運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常,軸承溫升應(yīng)小于40℃。   4、在吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器的開車、停車、或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如發(fā)現(xiàn)有不正常情況,應(yīng)立即進(jìn)行檢修。   5、為確保人身,吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器的維護(hù)必須在停車時(shí)進(jìn)行。   三、吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器運(yùn)轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因   1、吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器振動(dòng)劇烈:   (1)機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦;   (2)基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固;   (3)葉輪鉚釘松動(dòng)或軸盤變形;   (4)葉輪軸盤與軸松動(dòng);   (5)機(jī)殼與支架,軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng);   (6)吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器出口管道安裝不良而產(chǎn)生共振;   (7)葉片上有積灰、污垢,轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡;   (8)葉片磨損,葉輪變形;   (9)聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)的,則是吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器軸與電機(jī)軸不同心,聯(lián)軸器歪斜,聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。皮帶傳動(dòng)的則是皮帶輪槽錯(cuò)位。   2、軸承溫升過高:   (1)風(fēng)冷盤螺栓松動(dòng),使自冷失靈或風(fēng)冷盤積灰、污垢太多需;   (2)軸承座振動(dòng)劇烈;   (3)潤滑脂質(zhì)量不良,變質(zhì)或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì);   (4)軸承蓋聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小;   (5)軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后兩軸不同心;   (6)軸彎曲或滾動(dòng)軸承損壞。   3、電動(dòng)機(jī)電流過大或溫升過高:   (1)開車時(shí)進(jìn)(出)氣管內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán);   (2)流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣;   (3)吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器輸送之氣體密度過大或溫度過低,使壓力過大;   (4)主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;   (5) 電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電;   (6) 受并聯(lián)吸頂式無動(dòng)力通風(fēng)器工作情況惡化的影響;   (7) 聯(lián)軸器聯(lián)接不正,膠圈過緊或間隙不勻;   (8) 受軸承座振動(dòng)劇烈的影響。   4、角帶滑下:兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線   5、角帶太松:角帶磨損,拉長,使角帶太松,兩三角帶輪中心帶長不相稱,應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上的電機(jī)與主軸之距離。


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