在建筑中,鋼材是必不可少的一種材料,不同用途中使用的鋼材也不同,比如是鋼的結(jié)構(gòu)和鋼的材料都有所不同,一般H型鋼多使用于承重支架,它可以代替工型鋼.因為它的承載度比工型鋼要大而且力度均勻,還可以在跨度較大的環(huán)境中使用.而且這種鋼材和焊接的H型鋼相比較還可以更加的節(jié)省材料,也可以減少人工和電源而且它的表面質(zhì)量比焊接的工藝要好,這種鋼在使用時更加的環(huán)保它與混凝土相比施工條件不一樣,而且產(chǎn)生的噪音和粉塵都比混凝土要低.并且這種結(jié)構(gòu)的鋼型施工時取土量少,減少對土地的破壞,這樣就減少了混凝土的用量,從而更有利的減少了環(huán)境污染.另外使用這種鋼型建造的房屋,即使需要拆卸的話,對于這些材料也不會浪費(fèi),不僅拆卸簡單,而且拆除后的廢棄鋼材還能再次回收利用.正是因為H型鋼有這么多的優(yōu)勢,所以才會被廣泛使用。

H型鋼如其名，因為其外形像大寫的“H”而來，這種鋼材因為由工字鋼演變來的，因此，在其使用范圍方面也有很多相同之處，但不容置疑，他也有很多自己的獨(dú)特用處，多說無益，接下來我們就一起來了解一下
  H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面。在工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架，地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)，石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架，港口傳送帶、高速擋板支架等領(lǐng)域都可以見到H型鋼的身影。由此可見，H型鋼應(yīng)用之廣泛，小到汽車支架，大到地下工程鋼樁，都可以見到它的影子。                  
  

 鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格嚴(yán)重畸變對晶格進(jìn)一步滑移將起到阻礙作用，故鋼材的屈服點提高，塑性和韌性降低。由于塑性變形中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，故鋼材的性模量降低。將經(jīng)過冷拉的原材料于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時間，這個過程稱為時效處理冷拉后時效處理的冷拉鋼，屈服點進(jìn)一步提高，抗拉極限強(qiáng)度也有所增長，塑性繼續(xù)降低。由于時效過程中內(nèi)應(yīng)力的消減，故性模量可基本恢復(fù)。工地或預(yù)制構(gòu)件廠常利用這一原理，對鋼筋或低碳鋼盤條按一定制度進(jìn)行冷拉或冷拔加工，以提高屈服強(qiáng)度節(jié)約鋼材。冷拉方鋼的冷拉強(qiáng)化原理就是這樣得來的。
利用溶劑、乳劑清洗鋼材表面，以達(dá)到去除油、油脂、灰塵、潤滑劑和類似的有機(jī)物，但它不能去除鋼材表面的銹、氧化皮、焊等，因此在防腐生產(chǎn)中只作為輔助手段。