噸袋材料一般是聚丙烯制成，這類的材料普遍有一個(gè)特點(diǎn)就是容易氧化，在空氣中大量存在著會(huì)造成氧化的物質(zhì)，如水，氧氣，各種各樣的酸性物質(zhì)都會(huì)對(duì)噸袋造成傷害，針對(duì)這些會(huì)造成氧化性的物質(zhì)就要注意使用時(shí)防水防潮，使用后的噸袋要及時(shí)的晾干；使用過程中還要避免和酸性的物質(zhì)接觸，在運(yùn)輸酸性物質(zhì)的時(shí)候需要把酸性物質(zhì)包裝好。
長期的陽光照射也會(huì)造成噸袋的損傷，陽光中含有的紫外線會(huì)直接是聚丙烯材料氧化。在物品運(yùn)輸儲(chǔ)存過程中，千萬要避免陽關(guān)長時(shí)間照射，這樣才能使用長久。噸袋雖然價(jià)格不貴每條也就十幾元，但是注意養(yǎng)護(hù)節(jié)省下的費(fèi)用還是相當(dāng)可觀的。
情況下，1噸噸袋的承重帶子設(shè)計(jì)承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個(gè)角位子。所以制作時(shí)尺寸總體比較大，方的袋子以長-寬-高標(biāo)尺寸，圓筒形的以直徑-高標(biāo)尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國集裝袋主要出口日本，韓國，中東，非洲，歐洲，美國等地，部分東南亞也加入到采購隊(duì)列，其中中東，非洲需求大。

在當(dāng)前網(wǎng)購成為人們新追捧的形式來看，做為傳統(tǒng)的集裝袋網(wǎng)也應(yīng)當(dāng)以消費(fèi)者的需求為主體，給予消費(fèi)者“一站式”的購物需求，“中國集裝袋協(xié)會(huì)”的出現(xiàn)就是加快傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型、滿足消費(fèi)者佳體驗(yàn)的一個(gè)重要體現(xiàn)。
據(jù)了解，“中國集裝袋協(xié)會(huì)”不僅僅涵蓋了行業(yè)內(nèi)新的資訊息以及產(chǎn)品的詳細(xì)介紹，更是包含了線上服務(wù)，與消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，線下的零售地址也是一覽無余，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者近距離，貼心的體驗(yàn)。目前，集裝袋的需求也增加了更多的海外需求，將中國的集裝袋品牌真正的打造出去。
傳統(tǒng)行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)購銷模式已經(jīng)成為了更多企業(yè)進(jìn)行傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要契機(jī)和開口，這樣的形式從目前看來，不僅僅是受消費(fèi)者喜愛的，也是當(dāng)前市場(chǎng)認(rèn)可的。我們?cè)诠膭?lì)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的過程中，也應(yīng)當(dāng)看到挑戰(zhàn)，但是，在當(dāng)前快魚吃慢魚的時(shí)代，跟隨時(shí)代的前景也還是非常廣闊的。