常規(guī)系統(tǒng)中的螺旋鋼管
  不同的船舶與海洋工程，既有常規(guī)系統(tǒng)，又有專用系統(tǒng)。
  船舶使用壽命一般為20年。常規(guī)系統(tǒng)甚多，主要有艙底水、壓載、疏排水、生活污水、空氣、測量、注入、生活用水、消防、貨油、掃艙、透氣、惰氣、加熱、洗艙、泡沫滅火、灑水、蒸發(fā)氣、液位遙測、閥門遙控等系統(tǒng)，特種船舶還包括運輸液化石油氣(LPG)、液化天然氣(LNG)等專用系統(tǒng)。海洋工程的使用壽命長達30年，甚至更長。海洋工程中除常規(guī)系統(tǒng)之外，還有特殊的鉆采設(shè)備系統(tǒng)、原油/液化石油氣/液化天然氣處理的流程系統(tǒng)、特殊的系泊系統(tǒng)、火炬系統(tǒng)，等等。
  曾有人統(tǒng)計過，船舶類的管材年消耗量達458萬噸，約44萬根，其標準是GB、YB、CB，其中75%的螺旋鋼管之間用法蘭連接。另外，考慮到同一種船舶，要建造多艘，還有許多其他船舶，這樣累計用量也就不少。僅一艘30萬噸級的超大型油船管材用量可達數(shù)十公里，僅螺旋鋼管用量(包括不銹螺旋鋼管)就有1600噸左右，當然相對于4萬噸的船體結(jié)構(gòu)用量還是有限的。而一艘32萬噸級超大型FPSO管材數(shù)量超過3萬根，長度超過95公里，是同噸位級別的2～3倍。因此，造船業(yè)也就成為螺旋鋼管市場的一個大用戶。

螺旋管優(yōu)越的結(jié)構(gòu)特性決定了它在動力、化工、石油及核工業(yè)等領(lǐng)域日益得到廣泛應(yīng)用。螺旋管技術(shù)研究已涉及到流型研究，壓降特性研究，強化傳熱研究等諸方面河北大口徑螺旋鋼管廠家。
螺旋管技術(shù)在傳熱、混合等化工的許多領(lǐng)域得到非常廣泛的應(yīng)用，獲得了很好的效果。但是螺旋管技術(shù)在傳質(zhì)分離方面的應(yīng)用到現(xiàn)在為止還比較少。近年來，有許多研究者河北大口徑螺旋鋼管廠家河北大口徑螺旋鋼管廠家將螺旋管技術(shù)運用于濾、納濾、滲透以及膜蒸餾等中空纖維膜傳質(zhì)分離過程，都取得了良好的效果這是因為螺旋管可以在管道內(nèi)部形成與管的軸向垂直的二次流動，這種二次流動與軸向主流復(fù)合成螺旋式的前進運動這樣對于流體的層流傳質(zhì)，它不僅僅依靠流體的徑向擴散，還有徑向二次流的作用，相當于將邊界層進行了破壞，更新傳質(zhì)表面．增強了流體在層流運動時的混合，提高傳質(zhì)效果．螺旋管也會改進管外流型，即殼層流動的流型．增加管外液體的徑向混合，減少殼程的溝流和死區(qū)，同時由于接近錯流，纖維的傳質(zhì)表面不斷更新，殼程的傳質(zhì)系數(shù)會進一步增大河北大口徑螺旋鋼管廠家。螺旋管的通用優(yōu)越性就在于此。但是它在許多的實際應(yīng)用方面還有其他的特殊作用。

根據(jù)螺旋管性質(zhì)做的HDPE塑料螺旋管，具有質(zhì)地輕、強度高、韌性好、易敷設(shè)、水阻小、成本低、耐腐蝕等優(yōu)點，其使用性能和經(jīng)濟效益遠超過鋼筋混凝土管和普通規(guī)格鐵管，是工程管材的更新?lián)Q代產(chǎn)品河北大口徑螺旋鋼管廠家。
在冶金、石化等行業(yè)換熱設(shè)計中，有多種形式的換熱器，但因常規(guī)的換熱器存在換熱效果不好、不易清洗、污垢熱阻大等較多的弊端，已不能滿足生產(chǎn)客戶的需要。而根據(jù)螺旋管結(jié)喉做的螺旋管式換熱器以其良好的換熱效果、易于清洗、污垢熱阻小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點河北大口徑螺旋鋼管廠家。所以逐步被推廣應(yīng)用。
哈爾濱螺旋管廠生產(chǎn)的產(chǎn)品一常熟600 MW 超臨界鍋爐中的爐膛水冷壁就是采用螺旋管圈形式河北大口徑螺旋鋼管廠家。即由管屏螺旋上升圍成爐膛，爐膛截面尺寸為15632×22187 ITIITI。該水冷壁由64片管屏組合而成，單片管屏尺寸不同。