防裂貼報價及時
抗拉強度 | 5~50KN/m |
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抗穿孔性 | 不滲水 |
寬度 | 33cm,50cm,100cm |
范圍 | 防裂貼報價及時供應范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 赫山區(qū)、南縣、桃江縣、安化縣、沅江市等區(qū)域。 |
湖南益陽乾通工程材料有限公司自成立以來始終堅持誠信經(jīng)營,質(zhì)量為先的經(jīng)營理念,建立了完善的 貼縫帶市場銷售渠道,齊全的售后服務體系。多年來,公司堅持 貼縫帶價格低、質(zhì)量優(yōu)的經(jīng)營理念,周到的服務贏得了廣大客戶的高度認可,并建立了長期的合作關系。主營業(yè)務有: 貼縫帶??蛻舻臐M意是我們不懈的努力與追求!歡迎新老客戶來電咨詢!
(一)基本施工工藝如下:
清理舊有路面→修補裂縫及接縫→鋪設防裂貼(滿鋪或鋪縫)→壓實防裂貼→噴灑瀝青粘層→鋪設瀝青混凝土面層→碾壓。
(二)根據(jù)以上施工工藝過程,各工序施工要求如下。
1.清理舊有路面。
(1)首先將路面清掃干凈;
(2)將路面上尖銳的部分予以鏟除;
(3)對于路面嚴重裂縫、破碎處,應鏟除其破碎部分,并且采用C30水泥混凝土;
(4)較嚴重凹處,應采用瀝青混凝土填平。
2.接縫處理。
(1)用高壓空氣接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等);
(2)接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
3.鋪設防裂貼。
要求平整無折、皺,揭開防裂貼隔離膜直接黏貼在水泥砼路面上,接口處應相互搭接10cm。
4.壓實。
防裂貼鋪裝完成后,使用小型壓路機或滾筒壓實。
5.噴灑瀝青粘層。
6.鋪設瀝青混凝土面層。
采用熱拌、熱鋪瀝青混凝土,瀝青混凝土罩面層厚度以不小于5cm為適宜。
7.碾壓。
(1)碾壓時壓路機從路邊起壓向路中,三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬1/2,雙輪式壓路機每次重疊為30cm。不得在新鋪瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向調(diào)頭及左右移動或突然剎車。
(2)碾壓速度初壓l.5~2km/h;復壓2.5~3.5km/h;終壓2.5~3.5 km/h。
這種自粘式防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘接強度高、低溫不發(fā)脆、高溫不變形;施工操作簡單靈活,只需去掉隔離紙,沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊,即可較為徹底的對裂縫類拔進行處治。同事對環(huán)境不產(chǎn)生污染,是一種綠色的產(chǎn)品。施工后可防止雨水通過裂縫進入基層、損害路基,顯著延長路面使用壽命。這種結(jié)構是現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產(chǎn)品。
防裂貼是選用抗折性能好、拉伸強度高、能 防腐的增強纖維材料為基材,上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。 當水泥混凝土裂縫變形時,由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度,使原來集中的應力,通過防裂貼的覆蓋層得到了分散,防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。當相鄰水泥混凝土板塊,在一定范圍內(nèi)上下反復切時,由于采用的增強纖維具人優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此,不易使“防裂貼”折斷,保持“防裂貼”具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(裂縫)內(nèi)、確保地基穩(wěn)固,減少了產(chǎn)生裂縫的因素。 抗裂貼是一種優(yōu)質(zhì)的道路高分子聚合物改性材料,并復合了高強胎基和耐高溫織物,對道路反射裂縫具有良好的防治作用,并具有防水效能。 公司是專業(yè)生產(chǎn)各種土工合成材料的企業(yè),是目前國內(nèi)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)土工合成材料的企業(yè),是一家以高新技術為導向,集產(chǎn)、學、研為一體的專業(yè)從事開發(fā)、研制、生產(chǎn)、加工和銷售現(xiàn)代土工材料的中外(美國)合資企業(yè)。
抗裂貼選用抗折性能好,拉伸強度高,能防腐的增強纖維為基材,上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率,其軟化點、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好,而且隨著使用年限的增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復合材料就同時具有較高的抗拉強度和延伸率。從上述檢驗結(jié)果可以看出,該產(chǎn)品同時具有優(yōu)異的低溫柔韌性,抵抗上下剪切性能好;具有良好的粘結(jié)能力、抗穿孔性和防水密閉性。工程材料有限公司在全國多地的工程實踐表明,采用防裂貼的加鋪路面防裂效果顯著。在許多機場跑道工程加鋪層中的應用也是成功的。
要進一步修訂完善公路的相關法規(guī),建立公路建、管、養(yǎng)、運長效機制,確保不讓一個地方的經(jīng)濟發(fā)展和扶貧攻堅因農(nóng)村交通制約而掉隊。
同時,還支持特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基地、鄉(xiāng)村旅游扶貧道路建設。統(tǒng)籌推進農(nóng)村公路生命防護工程及危橋改造,現(xiàn)有農(nóng)村公路臨崖、臨水、急彎等危險路段,改善縣鄉(xiāng)道大、中橋危橋。
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