輸送氣體的質(zhì)量施工焊接制管工藝公式中的當(dāng)量粗糙反映管道材質(zhì)取K＝0.1mm比新鋼管取K＝0.045mm。因此采用舊鋼管的K值。對于我國使用的焊接鋼管管材存放年限和條件等諸多因素使摩阻系數(shù)值增大的影響其λ值平均增大10.24％?？紤]到人工煤氣氣質(zhì)條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據(jù)1990年的燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范專題報告中的二組舊鋼管實(shí)測數(shù)據(jù)，反推當(dāng)量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規(guī)范對人工煤氣使用鋼管時取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％?？铝胁蹇斯绞莻€隱函數(shù)公式，其計算上產(chǎn)生的困難，在計算機(jī)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的今天已經(jīng)不難解決，但考慮到使用部門的實(shí)際情況，給出一些形式簡單便于計算的顯函數(shù)公式仍是需要的，在附錄C中列出了原規(guī)范中的阿里特蘇里公式，阿氏公式和柯式公式比較偏差值在5％以內(nèi)，可認(rèn)為其計算結(jié)果是基本一致的。其新鋼管當(dāng)量粗糙度多數(shù)認(rèn)定為K＝0.045mm左右，1990年的燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范專題報告中，引用了二組新鋼管實(shí)測數(shù)據(jù)，計算結(jié)果與K＝0.045mm十分接近。在實(shí)際工程設(shè)計中參照其他規(guī)范對天然氣管道采用當(dāng)量粗糙度的情況，取K＝0.1mm較合適。

球墨鑄鐵管道設(shè)計試驗(yàn)壓力時應(yīng)該穩(wěn)定一段時間，檢查排氣閥，將空氣徹底排除干凈后，升至試驗(yàn)壓力。做到一次成優(yōu)。管道施工竣工圖編繪測繪竣工圖，為今后管理和維修使用。地下管線必須在回填土前，測量出起止點(diǎn)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)，檢查井的坐標(biāo)和管底標(biāo)高，即時做好工程隱蔽記錄，并根據(jù)測量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖。地上管線的起止點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)，如按設(shè)計坐標(biāo)施工時，則按設(shè)計數(shù)據(jù)提交。否則應(yīng)現(xiàn)場實(shí)測。架空管道應(yīng)測量管底標(biāo)高。整體管線的坡度，坡度過大的情況下，水壓試驗(yàn)管道充水排氣管道試壓前天先向試壓管道內(nèi)注水水必須自管道低端慢慢進(jìn)入管道，開啟排氣閥，讓管道空氣排出，要注意防止水錘和氣錘爆管。試壓前的準(zhǔn)備工作：壓力表，加壓泵，管道檢查，進(jìn)水管線，排水管線。試壓分三步進(jìn)行：步升壓，第二步保壓，第三步排壓。升壓過程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力計表針擺動頻繁，不穩(wěn)定或者且壓力上升非常緩慢應(yīng)重檢查管線及排氣閥是否工作正常。升壓時應(yīng)分幾次升級，每到壓力達(dá)到一定的位置，應(yīng)該及時應(yīng)檢查靠背，支墩，管身等有無異?，F(xiàn)象，正常再繼續(xù)升壓到管道試驗(yàn)壓力。當(dāng)壓力接近