另外，應(yīng)確保壓縮空氣管道安裝油水分離器。在噴涂工藝設(shè)計(jì)和質(zhì)量策劃時(shí)，每個(gè)環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)方案應(yīng)明確、詳細(xì)。注意容易走入的誤區(qū)。(1)自檢、檢驗(yàn)時(shí)光線不足。尤其是噴砂工序，可能造成漏噴與后序繁瑣的返修。光線不足時(shí)，檢驗(yàn)員和操作者可用光照儀測(cè)量，核對(duì)是否達(dá)到噴涂區(qū)亮度要求。一般以可清楚閱讀普通印刷品為宜。(2)粗糙度檢測(cè)方法選擇不當(dāng)。常用方法有粗糙度對(duì)照板ISO8503、針式測(cè)量儀、烙印膠帶法。選擇使用時(shí)，沒有評(píng)價(jià)各測(cè)量方法的測(cè)量精度、測(cè)量原理、與顧客要求的符合性和適用性。(3)沒有按要求進(jìn)行漏涂點(diǎn)檢測(cè)。對(duì)規(guī)范不理解或?qū)υ摍z測(cè)方法不了解，可能導(dǎo)致施工單位沒有在噴涂檢驗(yàn)方案中進(jìn)行漏涂點(diǎn)檢測(cè)。有漏涂點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致電解穿透屏障，加速腐蝕的形成。

怎樣（1）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，有些地方，如噴涂反手部位，粗糙的焊縫，自由邊，或者其它不利于噴涂的地方，特別容易導(dǎo)致漆膜質(zhì)量不好，應(yīng)對(duì)這些部位進(jìn)行預(yù)涂裝。（2）油漆噴涂時(shí)，每走一，要求進(jìn)行50％左右的搭幅，以避免漏涂及部分地方漆膜厚度不夠。（3）噴涂時(shí)，噴始終與噴涂工件平面保持垂直，左右上下移動(dòng)時(shí)，要注意與被涂面等距離移動(dòng)，避免手腕轉(zhuǎn)動(dòng)而成為弧形移動(dòng)，以保持膜厚的均勻。（4）調(diào)整噴涂車間光線。補(bǔ)救措施對(duì)漏涂部位重新噴漆，如有返銹的地方，需先進(jìn)行除銹才噴涂底漆?！懊摿蛟瓱煔庵廖账肟跓煹婪栏瘜硬Ａ[片脫落嚴(yán)重”不會(huì)引起脫水系統(tǒng)無法投運(yùn)，對(duì)脫水影響嚴(yán)重的是氯根和石灰粉的品質(zhì)。敲掉防腐層短時(shí)間不會(huì)有事，但一直運(yùn)行的話后果很嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致煙道被嚴(yán)重腐蝕，甚至穿破。