縱觀全線，瀝青面層斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)很多縱橫向裂縫，經(jīng)灌瀝青后，很像一條條橫七豎八的"蚯蚓"或手縫合的，經(jīng)分析，除極個(gè)別地段由于路基局部不均勻沉降造成以外，主要是由于半剛性基層產(chǎn)生的反射裂縫。 在揚(yáng)中新城區(qū)骨干道路工程新民路時(shí)選擇在主干道上全幅鋪設(shè)了土工合成材料。施工中嚴(yán)格按照施工工藝要求，精心操作。該道路經(jīng)半年運(yùn)營，到目前為止未發(fā)現(xiàn)明顯裂縫。確保了路面的美觀，車輛行駛平穩(wěn)，舒適，獲得了較好的社會反響。5 應(yīng)用情況比較蘇218省道揚(yáng)中段拓改工程于2001年底全線通車。
2)市政道路：市政干道，公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；3)機(jī)場工程：機(jī)場跑道。3，使用說明1，應(yīng)用比例多數(shù)抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3～0.5％，即每噸瀝青混合料中摻3～5KG。用于道路則一般摻O.35—0.4％，即每噸瀝青混合料中摻3.5—4KG即可。交通量大，重型車輛多的用高限，特殊路段可摻0.6％以上。
這兩種土工膜生產(chǎn)工藝生產(chǎn)出來的產(chǎn)品外觀相差不大，不是專業(yè)人士看不出來，但是我們搞專業(yè)的一眼就能看出那個(gè)是吹膜的那個(gè)是壓延的一看便知，客戶一般還都樂意買壓延的產(chǎn)品，其實(shí)內(nèi)在的質(zhì)量還是吹塑的質(zhì)量好因?yàn)榇邓芩幸粋€(gè)向上和橫向的吹拉力，在橫向拉力方面吹膜的拉力要高一些，而壓延就是堆積而成了沒有橫向的吹拉力所以橫向拉力小一些，綜合以上所述得出結(jié)論吹膜要比壓延工藝好。
如在場地內(nèi)切割，對其他材料須采取特殊保護(hù)措施，以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞；.在鋪設(shè)土工布的同時(shí)，必須采取一切必要措施，以防止對下面一層材料造成破壞；.在鋪設(shè)土工布時(shí)，必須注意不要讓石頭，大量塵土或水分等有可能破壞土工布，有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)，或有可能給接下來的連接帶來困難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面；.安裝結(jié)束后，對所有土工布表面進(jìn)行目測以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ)。土工布(復(fù)合土工布)施工注意事項(xiàng).土工布只能用土工布刀進(jìn)行切割（鉤刀）確定鋪設(shè)表面沒有可以造成損壞的外來物質(zhì)，如斷針等異物。

◆ 網(wǎng)孔不易堵塞   因不定型纖維組織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有應(yīng)變性和運(yùn)動性；  
        能不能夠利用好這樣的一個(gè)化學(xué)比較好的一些土工膜特性的，如果它本身的化學(xué)特性就是非常好也是對于我們來說非常有用處的話，那我們在使用的過程當(dāng)中其實(shí)都會比較方便的，你是不能夠忽略這樣的一個(gè)優(yōu)勢的，如果它的化學(xué)性質(zhì)是非常的耐腐蝕的話那么我們可能用在工地當(dāng)中就不會那么容易壞。
  耐蠕變性--耐蠕變性優(yōu)于其他土工布,所以長效性好.
土工膜可以用于很多密閉空間的施工，比如沼氣膜、油田等的工程上，今天我們看看土工膜用于真空預(yù)壓技術(shù)的施工。
 土工布匹,又稱土工織物. 它是由構(gòu)成纖維通過針刺或織造而成的透水性土工構(gòu)成材伎.成品為布匹狀,常常寬度為4-6米,長度為50-100米.土工布匹分為有紡?fù)凉げ计ズ蜔o紡?fù)凉げ计?土工布匹具備的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)成效,具備重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕.
       首先，封場的目的主要是防止大量雨水滲入導(dǎo)致垃圾滲濾液增多，同時(shí)封蓋垃圾填埋場的臭味異味。在垃圾處理場封場覆蓋系統(tǒng)中使用進(jìn)口HDPE土工膜，主要是看重了這種材料的防滲透性能和耐化學(xué)腐蝕性很好，且成本在所有的化學(xué)材料中是 的。一般選用的是，高密度或者低密度的進(jìn)口HDPE土工膜。