作為用于輸送燃?xì)?、石油、水等的管道，其外表面防腐覆蓋材料，從早期的瀝青材料正逐漸發(fā)展到聚乙烯樹脂、環(huán)氧樹脂材料。鋼管表面使用聚乙烯涂襯從上世紀(jì)80年代就開始了，根據(jù)用途的不同，聚乙烯樹脂的成分和涂襯工藝也在逐步改進(jìn)。環(huán)氧煤瀝青防腐層環(huán)氧煤瀝青是以環(huán)氧樹脂和煤焦油瀝青為基料，加熱混溶，添加適量溶劑、防銹顏料、填料和固化劑混合研磨制成。具有優(yōu)良的耐水性、耐性、防腐性及良好的粘接力，機(jī)械強(qiáng)度和絕緣性優(yōu)點(diǎn)，可以帶溫冷涂，因而較石油瀝青、煤焦油瀝青便于生產(chǎn)。環(huán)氧煤瀝青涂料的缺點(diǎn)是涂后需要較長的固化時間，才能達(dá)到可供運(yùn)輸?shù)钠鸫a強(qiáng)度要求，即使在夏季，也要1～2天。在固化期間，風(fēng)沙、雨水、霜雪都對防腐層表面有不良影響，在氣溫低時無法施工。

涂料助劑是涂料不可缺少的組分，它可以改進(jìn)生產(chǎn)工藝，保持貯存穩(wěn)定，改善施工條件，提高產(chǎn)品質(zhì)量，賦予特殊功能。合理正確選用助劑可降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)多年發(fā)展，涂料助劑種類眾多，而且在涂料生產(chǎn)的各個階段都發(fā)揮了不同的作用。涂料固化，就是涂料被涂在被涂物上，通過各種方式形成干燥的涂膜(包括硬膜和軟膜)的過程。涂料固化方式有：空氣氧化固化、溶劑揮發(fā)固化、聚合反應(yīng)固化、輻射(分子聚變)固化、熔融固化和紅外催化熱反應(yīng)固化等六種。聚合反應(yīng)固化熱反應(yīng)或化學(xué)反應(yīng)固化：此類涂料在加熱或在催化劑(包括同化劑)的作用下產(chǎn)生化學(xué)聚合反應(yīng)，涂料中的各種成膜物組分相互融合，交聯(lián)形成立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的涂膜。這類涂料固化后就不會再被溶劑溶解或受熱軟化，其物理和化學(xué)性能較溶劑揮發(fā)型涂料為好。