會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生一定的沖擊，損壞零部件。當(dāng)主油缸運(yùn)行接近行程終點(diǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出換向號(hào)到換向油缸，使主系統(tǒng)的油路換向，這個(gè)過程至少需0.2秒?；炷帘恍释ǔＶ挥?5%-95%，所以會(huì)不可避免空氣。換向時(shí)的混凝土向外輸出時(shí)壓力升高，這會(huì)是一小段空行程，有換向和兩段空行程時(shí)間，所以二次構(gòu)造柱泵有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷流的情況。如果堵管部位離管道末端較遠(yuǎn)，堵塞段被清理后回裝到管路時(shí)，這段空管由于氣塞作用，可能造成再次堵管。在這種情況下，應(yīng)將堵塞段以后的管道混凝土用壓縮空氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時(shí)，應(yīng)采用氣洗方法把混凝土吹除。在堵管的情況下，往往需要分段吹洗。若分成較短的管段也吹洗不動(dòng)。

二次結(jié)構(gòu)泵清理現(xiàn)場。二次構(gòu)造柱泵并以先進(jìn)的制造工藝，配以高精度的生產(chǎn)設(shè)備，以及嚴(yán)格的檢測手段生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品。自動(dòng)化設(shè)備裝配系統(tǒng)在機(jī)械制造過程中，設(shè)備裝配系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著十分重要的角色。一旦設(shè)備裝配系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，則意味著自動(dòng)化流水線的形成，通過自動(dòng)化設(shè)備裝配能將1定形狀。規(guī)格的機(jī)械零配件在預(yù)先設(shè)計(jì)好的技術(shù)液壓工地二次結(jié)構(gòu)柱澆灌泵泵送時(shí)，速度的選擇很關(guān)鍵。操作人員不能一味地圖快，有時(shí)欲速則不達(dá)。首次小骨料混凝土泵泵送時(shí)，由于管道阻力較大。二次構(gòu)造柱泵如果余料太少，極易吸進(jìn)空氣，導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應(yīng)低于防護(hù)欄。寒冷季節(jié)，停泵后若有結(jié)冰現(xiàn)象，應(yīng)先接通密封處冷卻水，必要時(shí)可加熱水進(jìn)去解凍。之后用手盤動(dòng)聯(lián)軸器。

要檢查緊固的螺栓聯(lián)接有沒有松動(dòng)，混凝土缸體、拉桿螺栓與螺母，缸體接頭與機(jī)架連接螺栓，S閥出料口連接螺栓等是不是緊固好的，有些容易發(fā)生泄露的地方，液位計(jì)、放油螺塞、油泵、油管接頭、油缸等這些部位也是需要做好防止漏油工作的，不然不能好的細(xì)石混凝土泵施工時(shí)的順利，而且容易造成多的故障。砂子越細(xì)表面積越大，吸附在砂子表面的水泥漿量將隨之，在水泥用量不變的情況下。水泥砂漿的強(qiáng)度將降低，砂子中含泥量過大。水泥砂漿中泥土在硬化脫水中體積將收縮，致使地坪表面裂開。水泥砂漿終凝后，水化作用還將延續(xù)，在溫度高、空氣干燥的季節(jié)里。若不養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)水泥面層干縮裂縫，回填土的土質(zhì)差或夯填不實(shí)。使地面面層完成后。