橋梁防撞墻主要形式分3種：1、高架橋（含現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制箱梁段）外側(cè)防撞護(hù)欄。2、高架橋（含現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制箱梁段）內(nèi)側(cè)中央隔離帶防撞護(hù)欄。3、路基外側(cè)防撞墻。一般來(lái)說(shuō)高架橋（含現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制箱梁段）外側(cè)防撞護(hù)欄為120cm高砼防撞墻（從翼緣板邊頂口算起），下掛高度按照預(yù)制梁、沒(méi)有調(diào)皮層的現(xiàn)澆梁和側(cè)墻、耳墻等不同情況分別為40cm 38cm 。
由于整個(gè)柵欄結(jié)構(gòu)的耐久性,綠色的塑料（結(jié)構(gòu):合成樹(shù)脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)網(wǎng)保護(hù),更耐用,在人類(lèi)視覺(jué)的方式上,綠色比其他顏色,人們更能接受,能疲勞眩暈。防撞護(hù)欄高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。我認(rèn)為這是大規(guī)模使用綠色塑料圍欄重要的原因。
 具體來(lái)說(shuō):公路護(hù)欄網(wǎng)綠色浸出的優(yōu)點(diǎn),通常在城市、郊區(qū)道路上長(zhǎng)期使用,經(jīng)常受到日曬雨淋、陽(yáng)光照射,容易造成表面金屬層斷裂,金屬網(wǎng)材料也更容易腐蝕?？捎糜诮鉀Q這種情況,浸泡式塑料（結(jié)構(gòu):合成樹(shù)脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)模式采用全網(wǎng)浸漬,表面形成一層全公路護(hù)欄網(wǎng)的防腐蝕氧化層,護(hù)欄在外層空間的影響。同時(shí),護(hù)欄產(chǎn)品,綠色美觀(guān)大方,全類(lèi)型護(hù)欄網(wǎng),是 的材料之一。

防撞護(hù)欄需要做好的養(yǎng)護(hù)工作
防撞護(hù)欄常用鋼材所制，如：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。防撞護(hù)欄表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。近年來(lái)也較流行鋁合金材質(zhì)的插接，組裝式護(hù)欄，下面為大家介紹對(duì)于公路防撞護(hù)欄的使用需要做好哪些養(yǎng)護(hù)工作，一起來(lái)看看吧!
防撞護(hù)欄在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)。
由于我國(guó)公路建設(shè)中,防撞護(hù)欄通常采用涂漆防護(hù)，后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄屬于戶(hù)外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施，對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。
公路防撞護(hù)欄要保護(hù)好，才能降低日后的維護(hù)和更換費(fèi)用。護(hù)欄板日常要定期檢查，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的要及時(shí)進(jìn)行更換;高速公路護(hù)欄板使用一段時(shí)間以后，就要進(jìn)行刷漆防護(hù)，避免生銹腐蝕;護(hù)欄板保護(hù)好以后，才能正常的使用。

防撞護(hù)欄是一種環(huán)保型的護(hù)欄產(chǎn)品，它的構(gòu)造簡(jiǎn)單而美觀(guān)，材質(zhì)堅(jiān)固而耐用，是城市街道美化的理想選擇。下面介紹一下聊城防撞護(hù)欄的安裝固定方法，希望對(duì)大家有幫助。1、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。2、防撞護(hù)欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠(chǎng)前裝設(shè)連接完成，各承重的點(diǎn)加強(qiáng)配件也已安裝到位，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需將護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。3、安可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線(xiàn)均布。4、在直線(xiàn)距離全段拉上下限二道平行線(xiàn)作安裝調(diào)整基準(zhǔn)，保證護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。具有白、藍(lán)、紅、炫麗美觀(guān)，結(jié)構(gòu)采用PVC鋅鋼材質(zhì)，牢固、耐用、，使用壽命長(zhǎng)，且安裝方便，維護(hù)比較簡(jiǎn)單。