鑿毛機(jī)是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理，使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層的澆注，讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機(jī)”一般也被稱為“混凝土鑿毛機(jī)”。

施工拉毛會(huì)影響?zhàn)B生期混凝土的整體強(qiáng)度。 常用的混凝土修補(bǔ)方法是首先對(duì)要修補(bǔ)的混凝土基體表面進(jìn)行粗糙處理，然后抹上一層界面劑，以提高界面的粘結(jié)強(qiáng)度，后澆上新的混凝土修補(bǔ)材料并養(yǎng)護(hù)。一般新老混凝土粘結(jié)界面在收縮差或荷載作用下往往先破壞，是修補(bǔ)后結(jié) 構(gòu)的薄弱界面，故粘結(jié)界面的性能是修補(bǔ)成敗的關(guān)鍵。

電動(dòng)鑿毛機(jī)，該機(jī)型主要應(yīng)用于高鐵、高速公路橋面、隧道、水利水電、核電、市政道橋、大型集裝箱場(chǎng)地、停車場(chǎng)、室內(nèi)外混凝土地面翻新除險(xiǎn)加固等混凝土面層鑿毛工程；

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首先：我們的產(chǎn)品是從廠家直發(fā)的，去掉了代理商和經(jīng)銷商的層層分利，因此我們能保證產(chǎn)品較低的價(jià)格和 的質(zhì)量，大家都知道從經(jīng)銷商那里要經(jīng)過(guò)（總經(jīng)銷商→總代理商→經(jīng)銷商→代理商→實(shí)體商鋪）然后才是消費(fèi)者，從這些層層的環(huán)節(jié)大大的提高了產(chǎn)品的價(jià)格，而從我們廠家直接拿貨，就可以省去這些不必要的環(huán)節(jié)，以優(yōu)惠的價(jià)格買到 的產(chǎn)品，孰輕孰重，孰是孰非消費(fèi)者都知道。

鑿毛機(jī)的組成：
鑿毛機(jī)大概由五大部分組成，這五大部分是機(jī)體、控制開(kāi)關(guān)、活塞、活塞桿、鑿毛頭。
鑿毛機(jī)是什么？很多人可能從字面上會(huì)把鑿毛機(jī)想象成一種跟毛相關(guān)的產(chǎn)品，其實(shí)它不是跟毛相關(guān)，它是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理，翻修打毛的產(chǎn)品，
比如機(jī)場(chǎng)，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)24小時(shí)都有飛機(jī)起飛或降落，所以時(shí)間一長(zhǎng)，飛機(jī)場(chǎng)的混凝土就會(huì)因?yàn)楹惋w機(jī)輪長(zhǎng)時(shí)間的摩擦從而使混凝土地面變的光滑，飛機(jī)是大型機(jī)器原本就不好控制，一旦飛機(jī)廠的混凝土地面變的光滑，就會(huì)使飛機(jī)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，這樣就有可能出現(xiàn)飛機(jī)事故，所以飛機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始使用鑿毛機(jī)打毛地面，增加飛機(jī)輪和混泥土地面的摩擦力。