混凝土噴射機(jī)組是利用壓縮空氣，將按一定水灰比拌合好的混凝土料，通過輸送管及噴射機(jī)的噴嘴，以很高的速度噴射出去，從而在受噴面上形成混凝土支護(hù)層，是噴射混凝土施工作業(yè)中的主要設(shè)備。由于混凝土噴射技術(shù)具有節(jié)約混凝土和鋼材、木材，節(jié)省勞動(dòng)力，提高施工效率，降低工程費(fèi)用等特點(diǎn)，因此混凝土噴射機(jī)的應(yīng)用越來越普遍。已被廣泛地應(yīng)用于鐵路、公路、水利、建筑煤炭等建筑工程的施工中，成了解決隧道、道路護(hù)坡、建筑基坑、地下工程的臨時(shí)和水久支護(hù)的理想施工作業(yè)機(jī)械 [1]  。
目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時(shí)環(huán)境適應(yīng)力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難滿足特殊施工對(duì)施工時(shí)間的嚴(yán)格要求。
放眼整個(gè)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能獨(dú)立研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無幾，而能滿足施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強(qiáng)烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在噴漿車領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是中國(guó)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的表現(xiàn)。

要提前做好準(zhǔn)備工作，首先要檢查電控系統(tǒng)各線路接點(diǎn)是否牢固和有無漏電現(xiàn)象，然后，觀察油標(biāo)，檢查減速器內(nèi)油是否充足，檢查機(jī)器各部分的聯(lián)接緊固是否正確可靠。這些都檢查之后，要先短暫的運(yùn)轉(zhuǎn)一下機(jī)器，掌握機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況。后檢查檢查施加于橡膠密封板的夾緊力，先搬動(dòng)夾緊裝置桿上的螺母扳手，初步壓緊，然后再上緊2-3圈，直到密封板不漏氣為止，密封板夾緊程度如何，可通過以下兩種方法的其中之一進(jìn)行檢查。混凝土噴漿機(jī)干式噴漿機(jī)使用知識(shí)：干式噴漿機(jī)在時(shí)候時(shí)。噴射量可達(dá)15m3/h。因?yàn)閲娚涔に嚨牟煌?，干噴混凝土?qiáng)度較低，濕噴混凝土強(qiáng)度則超過干噴強(qiáng)度的兩倍，完全符合標(biāo)準(zhǔn)。中衛(wèi)市混凝土雙噴頭濕噴漿車結(jié)構(gòu)。
（1）本產(chǎn)品采用自帶動(dòng)力輪式行走，轉(zhuǎn)向靈活，在同行業(yè)中率先采用載重汽車底盤，相關(guān)零部件采用名優(yōu)產(chǎn)品，質(zhì)量穩(wěn)定，堅(jiān)固耐用，電氣控制操作面板集中設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單易學(xué)，操作方便。
（2）先進(jìn)的液壓系統(tǒng)。
混凝土噴漿車機(jī)械臂在變幅角度下，機(jī)械臂上的多自由度噴射機(jī)械手上的噴槍噴出的骨料有效噴布的受噴面與地面之間的垂直距離。