隨著我國改革開放政策的實施，國民經濟獲得快速增長，城鎮(zhèn)住宅、公共建筑和旅游設施大量興建，對熱水供應和生活用水供給提出了新的要求。鍍鋅鋼管這一常用管材因其易腐蝕性，采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷 ，是純不銹鋼管、銅管和是價昂。在相關政策的影響下，將逐漸退出歷史舞臺，不銹鋼管因有它自身的優(yōu)越性，不銹鋼管在優(yōu)質飲用水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)及將、衛(wèi)生放在的給水系統(tǒng)，具有可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經濟適用等特點。已被工程實踐證明是給水系統(tǒng)綜合性能、新型、節(jié)能和環(huán)保型的管材之一，也是一種很有競爭力的給水管材，必將對改善水質、提高人們生活水平發(fā)揮無可比擬的作用。不銹鋼復合管的連接方式多樣，常見的管件類型有壓縮式、壓緊式、活接式、推進式、推螺紋式、承插焊接式、活接式法蘭連接、焊接式及焊接與傳統(tǒng)連接相結合的派生系列連接方式。這些連接方式，根據(jù)其原理不同，其適用范圍也有所不同，但大多數(shù)均安裝方便、牢固可靠。連接采用的密封圈或密封墊材質，大多選用符合標準要求的硅橡膠、丁橡膠和三元乙丙橡膠等，免除了用戶的后顧之憂。    在建筑給水管系中，由于鍍鋅鋼管已經結束了百年輝煌的歷史，各種新型塑料管及復合管得到迅速發(fā)展，但各種管材還不同程度地存在著一些不足，遠不能完全適應供水管系的需要和對飲用水及有關水品質的要求。根據(jù)國外的應用經驗，在金屬管中認定不銹鋼復合管、不銹鋼復合管為綜合性能管材之一。    不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經濟適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其他管材不可替代的優(yōu)點，工程中的應用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。    不銹鋼復合管具有多種其它金屬沒有的優(yōu)異性能，是一種具有優(yōu)異耐久性和再循環(huán)性的材料，廣泛應用于各種領域。
排水管主要承擔雨水、污水、農田排灌等排水的任務。傳統(tǒng)的鍍鋅鋼管和普通排水鑄鐵管由于易銹蝕、自重大、運輸施工不便等原因被取而代之。建筑給排水常用管材主要有塑料管，金屬管和復合管三種。  金屬管中優(yōu)勢的是銅管，銅管應用較久，優(yōu)點較多，管材和管件齊全，接口方式多樣，較多的應用在熱水管路中，目前存在的主要問題在于銅的折出量容易超標。
  復合管的連接宜采用冷加工方式，熱加工方式容易造成內襯塑料的伸縮、變形乃至熔化。一般有螺紋、卡套、卡箍等連接方式。復合管包括襯鉛管、襯膠管、玻璃鋼管。復合管大多是由工作層、支承層、保護層組成。

隨著人們生活水平的日漸提高，近年來市場上出現(xiàn)的碳素鋼復合鋼管材，收到了很多工廠的熱愛，由于碳素鋼復合鋼管材在生產時兼顧了內外兩層管材的優(yōu)點，同時也克服了它們的缺點，因而具有良好的技術特點和應用前景。被廠家看中的是碳素鋼復合鋼管的優(yōu)點，那么接下來關于碳素鋼復合鋼管的優(yōu)點，小編將為大家進行簡單的介紹，希望大家從中可以學到點知識。
碳素鋼復合鋼管的優(yōu)點
  一、具有良好的機械性能。由于內外兩層均為金屬材料，所以其抗壓、抗沖擊性強，抗拉強度大，伸長率高，性模量值高，熱膨脹系數(shù)小。尤其適宜為建筑給水的立管和地埋敷設。
  二、結合強度高。碳鋼不銹鋼復合管是將內層的不銹鋼管套入熱鍍鋅鋼管內，在機械力的作用下，使鍍鋅鋼管做縮徑處理，內層不銹鋼管做擴徑處理，使兩層材質緊密結合，其結合強度超過標準規(guī)定1mpa以上。由于內外層材質相近，所以不會產生現(xiàn)象。
  三、防銹耐腐蝕性好。不銹不銹鋼復合管質由于具有防銹和耐氧化、耐酸堿、耐晶間腐蝕性良好等化學性能，其防銹和防蝕比其它材質優(yōu)越。
  四、耐熱耐寒，冷熱兩用。所以不銹鋼復合管耐熱耐寒性能優(yōu)越，而且不分冷水管熱水管,一管二用，冷熱皆宜。
  五、通徑大、阻力小。內襯不銹鋼復合管其內層不銹鋼僅3B8m，所以實際通徑與規(guī)定通徑基本相符。而且內壁光滑、不結垢、阻力小、流水量大。
304不銹鋼是耐熱鋼,在400℃時的抗拉強度仍可達到412MPa,高于普通不銹鋼復合管在常溫下的抗拉強度,其耐高溫眭能更是毫無疑問地遠超PPR等塑料材質的管材。因此,內襯不銹鋼復合鋼管比一般的管材適應各種溫差變化大的使用環(huán)境,除可以用來輸送自來水等低溫流體外,還可用來輸送熱水、沸水和蒸氣。
由于內襯管沒有達到充分的塑性變形，內襯管內表面由作用力與反作用力產生的表面壓應力，達不到充分的體現(xiàn)，表面壓應力幾乎沒有反映。此時，內襯管中直縫焊接處仍處于拉應力狀態(tài)，因此內襯管表面整體，尤其是直縫焊接處，抗熱應力腐蝕能力下降。另外，采用拉拔工藝，拉拔模具呈直線運動，內襯管表面始終處于拉應力狀態(tài)。