一、從自身出發(fā)，鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)深化自身改革，加快鋼鐵企業(yè)兼并重組。近兩年，鋼鐵行業(yè)自身改革不斷深化，“三去一降一補(bǔ)”順利推進(jìn)，對(duì)鋼鐵行業(yè)扭轉(zhuǎn)供需矛盾、優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)力起到重要促進(jìn)作用。下一步，鋼鐵行業(yè)要加快引導(dǎo)企業(yè)市場(chǎng)化兼并和重組，形成若干家在全球范圍內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的超大型企業(yè)集團(tuán)。
二、從產(chǎn)品來(lái)講，鋼鐵行業(yè)要加快產(chǎn)品向中高端轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育增長(zhǎng)新動(dòng)力。近年來(lái)，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，我國(guó)已經(jīng)和沿線多個(gè) 在高速鐵路、核電、船舶、海洋工程等領(lǐng)域達(dá)成合作，這正是我國(guó)鋼鐵加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，提高國(guó)際鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈地位的重要機(jī)會(huì)，也是我國(guó)鋼鐵企業(yè)進(jìn)一步鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)造和引領(lǐng)國(guó)際鋼鐵產(chǎn)品高端需求的重要推動(dòng)力。去年10月，工部印發(fā)的《原材料工業(yè)質(zhì)量三年行動(dòng)方案》提出，在2020年前我國(guó)鋼鐵行業(yè)要在海洋工程及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通、航空航天等領(lǐng)域用高端鋼材的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得積極進(jìn)展，每年突破3—4個(gè)關(guān)鍵鋼材品種。國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)應(yīng)加快自主研發(fā)，不斷增加高附加值和次的、有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼材品種，在中高端產(chǎn)品市場(chǎng)培育開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
三、從布局來(lái)看，我國(guó)鋼鐵行業(yè)迫切需要開(kāi)拓新的市場(chǎng)，制定更加多元化的出口戰(zhàn)略。過(guò)去我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口市場(chǎng)集中度過(guò)高，當(dāng)遭遇貿(mào)易壁壘時(shí)風(fēng)險(xiǎn)集中，不利于持續(xù)發(fā)展。而近幾年歐美以及一些新興 也加入到對(duì)傳統(tǒng)的鋼材出口目的地的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，我國(guó)鋼材產(chǎn)品面臨的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。

天津琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司真誠(chéng)邀請(qǐng)廣大客戶誠(chéng)合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)!公司的理念是“合作、創(chuàng)新、求進(jìn)、發(fā)展”。我們以服務(wù)客商，振興經(jīng)濟(jì)和奉獻(xiàn)社會(huì)為已任，努力做到以人為本，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，真誠(chéng)為廣大客戶提供精良的產(chǎn)品和誠(chéng)的服務(wù)。H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材。H型鋼有熱軋和焊接H型鋼兩大類。一般認(rèn)為．當(dāng)H型鋼的斷面模數(shù)超過(guò)10000時(shí)，再用軋制方法生產(chǎn)，就不如用焊接方法生產(chǎn)經(jīng)擠。還有不少種類的H型鋼盡管斷面模數(shù)不算大，但由于其斷面是不對(duì)稱的，如兩腿具有不同的長(zhǎng)度或不同的厚度等，則這種H型鋼也是難以軋制的，而常常采用焊接方法生產(chǎn)。與軋制方法相比，焊接方法的優(yōu)點(diǎn)是：可“生產(chǎn)各種難以軋制的H型鋼斷面．生產(chǎn)操作靈活，適合小批量、多品種的市場(chǎng)需求。
??焊接方法的缺點(diǎn)是：金屬消耗高，生產(chǎn)成本高，產(chǎn)量低。
??焊接H型鋼生產(chǎn)工藝可分為兩種：一種為連續(xù)式，它以鋼卷為原料；另一種為間斷式，它以鋼板為原料。
??連續(xù)式工藝流程為：鋼帶縱切→開(kāi)卷→打坡口→定位→焊接→矯直→剪切→包裝。