如今消費(fèi)的無(wú)縫鋼管，多是采用的熱軋技術(shù)，由于溫度高，因而變形抗力比擬小，普通都是用鋼板來(lái)完成整改軋制過(guò)程，在這個(gè)操作過(guò)程中，還需求思索到的是鋼板的詳細(xì)厚度，假如是關(guān)于精度請(qǐng)求相比照較低的，則不會(huì)呈現(xiàn)板形的問(wèn)題，主要是以控制為主，也就是說(shuō)，在溫度控制的方面，也同時(shí)是一個(gè)必需要思索到的問(wèn)題，能夠說(shuō)，這個(gè)局部的思索也同樣是很重要的。市場(chǎng)中關(guān)于無(wú)縫鋼管都有鮮明的質(zhì)量請(qǐng)求，特別是對(duì)不同合金元素的請(qǐng)求是不能馬虎的，其中的有害元素必需要停止嚴(yán)厲的控制，也需求思索到管道資料在消費(fèi)完成之后的風(fēng)險(xiǎn)性和缺陷問(wèn)題，比方可能會(huì)產(chǎn)生的裂紋、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)疤、拉凹等等問(wèn)題，這些也都必需控制在商定的范圍之內(nèi)，防止呈現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，普遍用于制造構(gòu)造件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可進(jìn)步資料應(yīng)用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約資料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，已普遍用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可短少的資料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積外形的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管能夠保送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在接受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較平均，因而，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處置→矯直→水壓實(shí)驗(yàn)（探傷）→標(biāo)志→入庫(kù)。冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制辦法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的消費(fèi)工藝流程前三步根本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)端，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用特地的酸性液體停止酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，特地的熱處置。熱處置后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）停止內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要經(jīng)過(guò)嚴(yán)厲的手工選擇。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、消費(fèi)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。